2011-05-02
Ambitne plany HRT przed GP Turcji
Zespół HRT wkracza w europejską część sezonu z nadziejami na poprawienie swojej formy i walkę z zespołem Virgin Racing.R E K L A M A
Narain Karthikeyan
„Nie mam najlepszych wspomnień związanych z GP Turcji. Moja ostatnia, a zarazem jedyna wizyta na tym torze w 2005 roku kojarzy mi się z problemami technicznymi jakie miał mój ówczesny zespół – Jordan GP. Turcja to jednak wspaniały kraj, mają świetne jedzenie, a ludzie są bardzo mili.”
„Istanbul Park to tor, na którym potrzebna jest dość wysoka siła docisku. Na szczęście przywozimy tutaj nowy zestaw aerodynamiczny, który pomoże nam znaleźć dobry balans bolidu. Tor to połączenie wielu zakrętów o różnej specyfice z prostymi, złożenie idealnego okrążenia będzie więc prawdziwym wyzwaniem. Bardzo ciekawy jest zakręt numer osiem, który wymaga dużej precyzji, zarówno od samochodu jak i od kierowcy.”
„Zebraliśmy wiele cennych danych podczas GP Chin, które teraz powinny zaprocentować. Coraz lepiej wykorzystujemy potencjał F111, jednak wiem, że można wycisnąć z niego jeszcze wiele więcej. Począwszy od wyścigu w Malezji zmierzamy w dobrym kierunku, więc jestem pewien, że dzięki nowym częściom będziemy mogli konkurować z zespołami, które są tuż przed nami.”
Vitantonio Liuzzi
„Istanbul Park to bardzo techniczny tor, który lubię. Pamiętam wyścig z 2006 roku, kiedy to po świetnym starcie awansowałem z 16 na 6 pozycję, jednak z powodu problemów z dyferencjałem nie ukończyłem rywalizacji.”
„Oczekuję niezapomnianego wyścigu z wieloma manewrami wyprzedzania. Charakterystyczną częścią tego toru jest zakręt numer osiem, który jest jedyny w swoim rodzaju. Jest bardzo trudny, szczególnie kiedy jedziesz bolidem, który ma małą siłę docisku. Wtedy łatwo o uślizg tyłu i zjechanie z prawidłowej linii jazdy.”
„Myślę, że nasza forma znacznie wzrośnie dzięki aktualizacjom, które tutaj przywozimy oraz doświadczeniom zebranym z poprzednich weekendów. W naszej sytuacji każda minuta na torze, jest na wagę złota.”
„Naszym celem w Turcji jest sprawdzenie, czy rozwój auta idzie w dobrym kierunku. Musimy zmniejszać różnicę do najlepszych i kończyć wyścigi przed naszymi najbliższymi rywalami. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, myślę, że Hispania Racing może zaskoczyć wielu ludzi poprzez szybkie zmniejszanie różnicy w odniesieniu do innych zespołów, dowodząc tym samym, jak bardzo chcemy się rozwijać.”
„Nie mam najlepszych wspomnień związanych z GP Turcji. Moja ostatnia, a zarazem jedyna wizyta na tym torze w 2005 roku kojarzy mi się z problemami technicznymi jakie miał mój ówczesny zespół – Jordan GP. Turcja to jednak wspaniały kraj, mają świetne jedzenie, a ludzie są bardzo mili.”
„Istanbul Park to tor, na którym potrzebna jest dość wysoka siła docisku. Na szczęście przywozimy tutaj nowy zestaw aerodynamiczny, który pomoże nam znaleźć dobry balans bolidu. Tor to połączenie wielu zakrętów o różnej specyfice z prostymi, złożenie idealnego okrążenia będzie więc prawdziwym wyzwaniem. Bardzo ciekawy jest zakręt numer osiem, który wymaga dużej precyzji, zarówno od samochodu jak i od kierowcy.”
„Zebraliśmy wiele cennych danych podczas GP Chin, które teraz powinny zaprocentować. Coraz lepiej wykorzystujemy potencjał F111, jednak wiem, że można wycisnąć z niego jeszcze wiele więcej. Począwszy od wyścigu w Malezji zmierzamy w dobrym kierunku, więc jestem pewien, że dzięki nowym częściom będziemy mogli konkurować z zespołami, które są tuż przed nami.”
Vitantonio Liuzzi
„Istanbul Park to bardzo techniczny tor, który lubię. Pamiętam wyścig z 2006 roku, kiedy to po świetnym starcie awansowałem z 16 na 6 pozycję, jednak z powodu problemów z dyferencjałem nie ukończyłem rywalizacji.”
„Oczekuję niezapomnianego wyścigu z wieloma manewrami wyprzedzania. Charakterystyczną częścią tego toru jest zakręt numer osiem, który jest jedyny w swoim rodzaju. Jest bardzo trudny, szczególnie kiedy jedziesz bolidem, który ma małą siłę docisku. Wtedy łatwo o uślizg tyłu i zjechanie z prawidłowej linii jazdy.”
„Myślę, że nasza forma znacznie wzrośnie dzięki aktualizacjom, które tutaj przywozimy oraz doświadczeniom zebranym z poprzednich weekendów. W naszej sytuacji każda minuta na torze, jest na wagę złota.”
„Naszym celem w Turcji jest sprawdzenie, czy rozwój auta idzie w dobrym kierunku. Musimy zmniejszać różnicę do najlepszych i kończyć wyścigi przed naszymi najbliższymi rywalami. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, myślę, że Hispania Racing może zaskoczyć wielu ludzi poprzez szybkie zmniejszanie różnicy w odniesieniu do innych zespołów, dowodząc tym samym, jak bardzo chcemy się rozwijać.”
komentarze
1. masmisbl
Wow ! Oni chyba oszaleli. Z MRV mogą powalczyć, ale Lotusa i resztę niech sobie wybiją z głowy.
2. mag93
Już myślałem że te mbitne pplany to wejście do Q2 hehe ;)
3. Szybszy
Przepraszam ze nie na temat. Ale ja uważam że ten portal spada na psy. Na innych ciągle jakieś nowości a tu jeden temat przez kilka dni. Chyba już wam się znudziła zabawa? Do tego Polski portal a tematy o Kubicy nie są dawane jako nagłówek. Nie obchodzi mnie czy prowadzący ma innego idola z F1. Jeśli chce się utrzymać powinien iść za tłumem a jakieś 80% jest tu z powodu Kubicy. Pozdrawiam..
4. Jacko
Ale jakich informacji o Kubicy oczekujesz? Co zjadł na śniadanie? Czeka go długa i żmudna rechabilitacja, która będzie tak samo długa i żmudna dla kibiców. Nie należy oczekiwać co chwilę nowych informacji. Jeżeli chcesz czytać w kółko te same informacje, tyle że pod zmienionym tytułem i z przestawionymi zdaniami, albo wiadomości w stylu pudelka, to musisz zaglądać w inne miejsce.
5. Chil
Zgadzam się z tobą @ szybszy . A do tego , godzina rozpoczęcia i zakończenia drugiego treningu w Turcji zwala z nóg !
6. Szybszy
4. Jacko Chodziło mi dokładniej o to że informacje o Kubicy nie są jako główny news tylko to ze Hamilton wygrał wyścig który był już prawie 3 tygodnie temu. Wiec coś chyba nie tak. Brakuje także np. wypowiedzi lekarzy po wyjściu Kubicy i jeszcze kilka by się znalazło. Temat Roberta jest jakby unikany na tym portalu.
7. Gieniu16
haha no co 2 trening rozpoczyna sie przed 1treningiem xD.W F1 mozna wszystkiego się spodziewać hehe
8. Gieniu16
a wracając do tematu ja bardzo kibicuje drużynie HRT. Podoba mi się ten zespół ze względu na ich zapał i wiarę że dogonia czołówkę.no i za ich ambitne plany na każda sesję kwalifikacyjna i wyścig hehe.także malowanie mają niezłe:-)
9. kempa007
6. Szybszy wyjdza na dwor lub na pole i odetchnij ze trzy razy pelna piersia. Kubicy nalezy sie odpoczynek i jestem na 100 procent pewny, ze wolalby, aby o nim nie pisano glupot i komentowano kazdego jego pierdniecia za przeproszeniem...
10. orion 2012
Szybszy , całkowicie zgadzam się z Tobą, tu się robi coraz nudniej, tylko bany stawiać to wiedzą jak, i nic więcej.
11. DyZeQ
Nom,ja tez na ta strone wchodze sporadycznie :).Nudy
12. konradj@
orion 2012 - a czego ty się spodziewasz? To jest portal informacyjny o F1, podający sprawdzone i rzetelne informacje a nie jakies plotki. Chcesz mieć ciekawy portal to sobie wejdź na RedTube.
13. Gieniu16
12. Co ma f1 do redtube?
14. Gieniu16
to jest dobry portal, wtedy kiedy coś się dzieje kempa i inni od razu dają o tym artykuł.może pomiędzy wyścigami jest za cicho jeśli chodzi o artykuły no ale też plotek tutaj nie potrzebujemy.no chyba żeby uruchomić specjalną zakładke PLOTKI i tam pisać o wszystkich niepotwierdzonych informacjach.
15. azazel
6. Szybszy Portal nazywa się F1 - dziel pasję, a nie Kubica - dziel pasję. Jak tak boli Ciebie brak newsów o Robercie, to znadź sobie inne forum. Nikt nie zmusza Ciebie abyś tu był.
16. bogus1245
Osobiście uważam, że jest to NAJLEPSZY Polski portal o F1, zawsze wszystko jest na czas, a to że jest wiadomość główna o Hamiltonie... przynajmniej można sobie przypomnieć przed następnym wyścigiem co było wcześniej :D
17. koniarek1996
Usunięty
18. Grzesiek 12.
Do boju HRT ..... po pierwsze punkty ;))))
Nie wiem dlaczego się usuwa wpisy mówiące prawdę o tym portalu ... ?
Niestety , ale pod względem ilości sprawdzonych wiadomości związanych z F1, ten portal jest na samym końcu . A to co go trzyma przy " życiu " to komentarze ... Ale ostatnio i tych jakby mniej w porównaniu z konkurencją ;/
19. Szybszy
9. kempa007 2011-05-02 13:14:05 (Host: *.neoplus.adsl.tpnet.pl)
Takie propozycje to składaj swojej kobiecie. Ja właśnie wróciłem i od dwóch dni zero nowości o F1.
15. azazel 2011-05-02 15:09:46 (Host: *.chelm.mm.pl)
F1 to jest też Kubica. Jak byś przeczytał to chodzi mi o ilość informacji jakie tu zajdziemy. Do kilku dni mam jedną nową gdzie na innych portalach przeczytałem już prawie dziesięć.
20. kempa007
tylko jakie to sa wiadomosci, ze ktos podejrzewa ze ferrari testowalo nowe czesci, ze szpital chce wystawic rachunek ubezpieczycielowi Kubicy, ze Trulli chce miec w koncu sprawne wspomaganie... ja nie ide w ilosc, bo cenie swoj czas i czas uzytkownikow...
21. fanAlonso=pziom
nie chcę się nikogo czepiac ale już było wielu takich mądraków którzy narzekali na poziom stronki brak newsow itp. więc trzeba to przeczekac i olać ich cieplym moczem ...
albo wziąc na logikę po co wchodzic na portal o ktorym się na złe zdanie ?
22. fanAlonso=pziom
a hrt to good luck życze
23. koal007
Liuzzi oczekuje 'niezapomnianego wyścigu z wieloma manewrami wyprzedzania'
Ciekawe ile razy cię objadą chłopie. Chcieć a móc to dwie różne rzeczy. Patrzę tak na tą F1 i technologia zmienia się już nie z sezonu na sezon, lecz z wyścigu na wyścig. To prawdziwa wojna technologiczna. Co ciekawe japońcy którzy teoretycznie tłuką najlepsze wózki seryjne wypadli z obiegu i liczy się Europa. Banować baranów którzy piszą nie w temacie. Niech piszą bzdurne bzdury na WP, lub Onecie.
24. lokomotywa
Tu się z Tobą zgodzę kolego koal007
'wieloma manewrami" hahaha koń by się uśmiał on chyba myśli że jego poprawki w bolidzie coś mocno zmienią w stosunku do innych którzy także działają??? nie żebym ubliżał bo ja do nich to karzeł jestem pod względem prowadzenia ale trzeba myśleć realnie. Przecież to nie te pieniądze!!!
25. pjc
Jak niemal zawsze z nich drwiłem to teraz widzę,że wyznaczają sobie tu jakiś cel.
MVR jest w ich zasięgu.
Punkt też mogą kiedyś zdobyć.
To byłby oczywiście przypadek ale sensacje różnego typu w F1 już się zdarzały.
Pamięta ktoś Imolę 1991?
Fakt,że wtedy punktowało tylko 6 pierwszych kierowców ale spójrzcie na wyniki od 3 do 10 miejsca. Istna mieszanka słabszych w owym czasie ekip.
Oczywiście dziś F1 jest mniej awaryjna a więc jest mniejsza szansa na taki scenariusz jak wspomniany powyżej.
Ale kto powiedział,że wyścig obfitujący w podobne wydarzenia na torze, nie może mieć miejsca ponownie?
26. muzykakoncalata
portal schodzi na psy, potwierdzam
27. muzykakoncalata
kempa woli lans w tvn24 niz dodawanie postów
28. Senna_olk
Staję po stronie kempy. Po prostu olej to :)
Nic nie schodzi na psy.
A co do HRT, pozostaje mi życzyć ... GOOD LUCK :)
29. krzysiek000
3. Szybszy Coś mi się wydaje, że z tych twoich "80%" po tym ypadku zostało mniej niż 10%.
10. orion 2012 Jak nudno ci tutaj, to idź na onet, oni tam to mają całkiem wesoło z trollami, oraz nie mają za wysokiego poziomu.
27. muzykakoncalata Tobie pozostaje kozaczenie przed kompem.
A teraz do tematu:
25. pjc, Lepszy byłby bliższy przykład, czyli GP Australii w 2008 roku, kiedy to dojechało do mety tylko 7 zawodników. Jakby takie HRT jakimś cudem się utrzymało w stawce to i by mieli swoje punkty. Tyle że takie punkty byłyby mniej warte od tych zdobytych normalnych warunkach.
Osobiście mam nadzieję, że albo HRT porzucą swoją politykę koncentrowania się wyłącznie na pieniądzach i coś zacznął osiągać, albo odpadną już po tym sezonie.
30. muzykakoncalata
krzysiek tobier zostaje red tube
31. Niespokojny
Mi się podoba, że HRT, póki co, jest w stawce i walczy - no, przynajmniej próbują .
Pojawił się tutaj drugi, drażliwy temat. Wydaje mi się, że prowadzący ten portal, wyznaczył sobie pewne zasady, których bezwzględnie chce się trzymać. Moim zdaniem, nie zawsze mu się to udaje. Nie w tym jednak problem, a w kwestii przyznania się do błędu - nie doświadczycie tego tutaj, a szkoda, bo moim skromnym zdaniem, nie świadczy to o słabości człowieka, lecz wręcz przeciwnie - o jego sile i klasie.
Przykład, którego do dzisiaj nie rozumiem, to: - całkowity brak informacji (mowa oczywiście o tym portalu) o udziale Roberta Kubicy w rajdzie Ronde di Andora (bo, jak się domyślam, wg zasad prowadzącego, jest to informacja o rajdzie, a nie o F1, ...tylko, że bierze w nim udział aktywny kierowca Formuły 1 - to już nie jest istotne ???!!!)
- kiedy jednak wydarzył się niestety ten nieszczęśliwy wypadek, to już zasadnym było podawać te informacje ?
Nie rozumiem takiego podejścia! , ale jestem tutaj nie dla prowadzących ten portal, a dla Was, bo lubię Was czytać - nie zawsze się zgadzając, ale często potraficie poszerzyć moją wiedzę w temacie F1.
Ogólnie, to niezły portal.
32. pjc
@krzysiek000 było więcej takich wyścigów np. Australia 95, czy Monaco 96.
Uwieczniłem te momenty i teraz "spoczywają" w archiwum.
33. pjc
Ale Imola 1991 to było naprawdę coś niesamowitego.
Z czołówki na metę dojechały wtedy tylko McLareny.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz