2. Apock To jest pewnie spowodowane tym, iż na tym torze jest duża ilosć prostych przez co system drs jest bardziej wydajny, no i również wymieniono asfalt na zakręcie 11 - rok temu była tam przecież masakra.

Ehhh...ręce opadają... To jest sport motorowy - jazda koło w koło, zacięte pojedynki, ryzyko. Na tym to wszystko polega. Ludzie chcą oglądać takie pojedynki,a karanie kierowców za tego typu manewry tylko zniechęci ich do wyprzedzania i skłoni do bardziej zachowawczej(nudnej jazdy), przez co MY - fani - będziemy na tym cierpieć. To tyle na ten temat.

Schumne wypowiedzi...he...he...dobre :-)

Wysoko mierzą...nie ma co...już się boję jak wystrzelą z procy w pierwszym wyscigu.

melo - i takie podejście właśnie lubię, a nie narzekanie jaka to f1 z tymi silnikami będzie nudna. Świat się zmienia to i f1 musi się zmieniać - tak to już jest.

Berni jednak ma łeb do interesów nie od parady....Aby ze swojego nieszczęścia zrobić biznes i to w taki sposób...

5.lukasz1 -oficjalna nazwa zespołu to Ferrari Scuderia Marlboro, ale że jest zakaz promowania wyrobów tytoniowych nie ma tego napisane nigdzie na bolidzie. Ale w nazwie zespołu może być.

Podejrzewam, że niestety na odstrzał pójdzie gp belgi - obym się mylił, ale nie wyrabiają się finansowo, a tak naprawdę tylko to się liczy u Berniego. Najlepiej gdyby odpadła catalunya i abu dhabi - są to chyba najnudniejsze tory świata.

306. Zostało rozpatrzone jako incydent wyścigowy.

254. Rzeczywiście, po odejściu Todta i Brawna zespół kompletnie nie może się odnaleźć. Domenicali chyba nie jest najlepszym szefem. Oby to się szybko zmieniło bo nie zdobędną "miszcza"

Dobrze, że przynajmniej potrafi przyznać się do winy.

Brawo dla Kubicy, trochę to podium mu Vettel w prezencie podarował, ale no cóż - takie są wyścigi. Massa z kolei trochę zaskoczył - pozytywnie oczywiście w przeciwieństwie do Alonso, który się trochę pogubił.Natomiast co do Vettela, to nie przekreślałbym jeszcze jego szans na mistrzostwo. Może po tym wyścigu trochę spokornieje.Bądź co bądź jest to świetnym kierowcą, który nie raz pokazywał, że potrafi jeździć.

Borowczyk jak zwykle zabłysnął mówiąc, że Senna zmarł w 2004 r. A wracając do tematu red bulle wcale nie są takie słabe, jak się wydawało. A u Kubicy liczę na na 2. rząd. Oby się udało...

Zgadzam się z dwoma postami powyżej w całej okazałości. w końcu dojdzie do tego że wszystkie bolidy będą wyglądały tak samo. Teraz niestety walki konstruktorów skupiają się na szukaniu luk w przepisach, co nie jest dobre dla tego sportu.

A o co chodzi z tym minimalnym czasem powrotu do boksów?

Zupełnie się nie zgadzam z wypowiedzią Alonso. Hamilton dostał wystarczającą karę za to co zrobił. A to, że miał wystarczającą przewagę nad trzecim kierowcą to tylko dzięki jego dobrej jeździe.Więc przestańcie się czepiać Hamiltona!!!A Alonso jak zwykle szuka winy wszędzie indziej tylko nie u siebie lub swojego zespołu.

Heiki nic odkrywczego nie powiedział...

re-reikorp rzeczywiście dziwna sprawa z tymi testami.

To może będą zjeżdżać na 2 pit stopy skoro tak się opony na tym torze zużywają.

Widocznie polscy budowniczy go budowali.

No cóż, zakaz tankowania rzeczywiście na dobre nie wyszedł. Wszystkie bolidy mają taką samą ilośc paliwa, przez co widzimy mniej wyprzedzań. Władze formuły 1 powinni coś z tym zrobic, bo to co teraz widzimy to jest jeden wielki peleton samochodów jeden za drugim, których głównym celem jest dojechanie do mety i oszczędzanie opon.