2011-04-17
Vettel: środkowy przejazd powinien być dłuższy
Sebastian Vettel nie zdołał odnieść trzeciego z rzędu zwycięstwa w tym sezonie. Przeszkodził mu w tym Lewis Hamilton, którego trzypostojowa strategia ostatecznie okazała się lepsza. Nie zawinił jednak wyłącznie zespół z Milton Keynes – do straty P1 przyczynił się również start Vettela, który nie należał do najlepszych. Tempo, postawa i błędy rywali z pierwszych kilkunastu okrążeń pozwoliły szybko odzyskać stracone na starcie pozycje.R E K L A M A
„Mój start nie był najlepszy, z jakiegoś powodu lewa strona jest na polach startowych gorsza niż prawa” - komentował Vettel. „Nie ruszyłem znakomicie i straciłem pozycje na rzecz Jensona i Lewisa. Potem musiałem być cierpliwy. Myślę, że podczas pierwszego przejazdu lepiej poradziliśmy sobie z oponami i mogliśmy pozostać na torze dłużej, ale wówczas nie było powodu – zjechałem więc do boksów i wyjechałem jako pierwszy”.
„Zaskoczeniem było to, że Jenson zjechał na moje stanowisko przede mną – miałem nadzieję, że zaraz pojedzie dalej. Coś podobnego wydarzyło się dwa lata temu z Toro Rosso – nie wiem co zachęca ludzi do zatrzymywania się obok naszego garażu! Na szczęście nie miało to żadnego wpływu, a ekipa zachowała spokój. Wyjechaliśmy jako pierwsi i staraliśmy się utrzymać dwupostojową strategię”.
„Środkowy przejazd naprawdę powinien być dłuższy, ponieważ w samej końcówce wyścigu moje twarde opony już się kończyły, a Lewis zbliżał się coraz szybciej. Broniłem się najlepiej jak tylko mogłem, nie tracąc jednocześnie zbyt wiele czasu do chłopaków z tyłu, ale udało mu się znaleźć przede mną. To był trudny wyścig, a my popełniliśmy kilka błędów – nadal zdołaliśmy dojechać do mety na pozycji drugiej i trzeciej, co jest porządnym wynikiem”.
„Gratulacje dla Lewisa i McLarena – świetnie się spisali, udowadniając jednocześnie, że jeśli zechcesz wypróbować coś nietypowego i popełnisz niewielki błąd, ktoś go wykorzysta i cię pokona. Był to jednak dla nas dobry wyścig i sporo możemy się nauczyć. Mark przejechał dobry wyścig i miał niezłe tempo. Przy dwóch zjazdach trzeba uzbroić się w cierpliwość i dbać o opony. Dzisiaj to się jednak nie udało”.
„Zaskoczeniem było to, że Jenson zjechał na moje stanowisko przede mną – miałem nadzieję, że zaraz pojedzie dalej. Coś podobnego wydarzyło się dwa lata temu z Toro Rosso – nie wiem co zachęca ludzi do zatrzymywania się obok naszego garażu! Na szczęście nie miało to żadnego wpływu, a ekipa zachowała spokój. Wyjechaliśmy jako pierwsi i staraliśmy się utrzymać dwupostojową strategię”.
„Środkowy przejazd naprawdę powinien być dłuższy, ponieważ w samej końcówce wyścigu moje twarde opony już się kończyły, a Lewis zbliżał się coraz szybciej. Broniłem się najlepiej jak tylko mogłem, nie tracąc jednocześnie zbyt wiele czasu do chłopaków z tyłu, ale udało mu się znaleźć przede mną. To był trudny wyścig, a my popełniliśmy kilka błędów – nadal zdołaliśmy dojechać do mety na pozycji drugiej i trzeciej, co jest porządnym wynikiem”.
„Gratulacje dla Lewisa i McLarena – świetnie się spisali, udowadniając jednocześnie, że jeśli zechcesz wypróbować coś nietypowego i popełnisz niewielki błąd, ktoś go wykorzysta i cię pokona. Był to jednak dla nas dobry wyścig i sporo możemy się nauczyć. Mark przejechał dobry wyścig i miał niezłe tempo. Przy dwóch zjazdach trzeba uzbroić się w cierpliwość i dbać o opony. Dzisiaj to się jednak nie udało”.
komentarze
1. pjc
To pokazał Sebastian 2 palce na mecie czy nie:)?
A tak na poważnie.
Przegrany start i kłopoty z KERSEM a potem z oponami były chyba głównymi powodami jego porażki.
2. AgataF1
hah, a ja tak szybko przeleciałam wzrokiem i przeczytałam: Środkowy palec powinien być dłuższy ; p
3. ammannka
Macie mnóstwo literówek w tym artykule, poprawcie ;) Cóż, RBR musi popracować nad KERSem, bez tego będzie im trudno. Mają 3 tygodnie więc może się uda. Jak już pisałam w innym newsie, wolę Vettela od Hamiltona, więc żałuję, że skończył na 2 pozycji, ale to świetne miejsce i jestem pewna, że Vet wygra w tym sezonie nie jeden wyścig.
4. pjc
Do tego ten brak komunikacji z zespołem. Nic nie poszło tak jak powinno.
Drugie miejsce w tych okolicznościach to też sukces.
To urozmaica widowisko.
5. Skoczek130
Jedynym powodem porażki Niemca była przede wszystkim chybiona strategia. KERS swoją drogą, gdyż stracił na starcie, ale później awansował przed McLareny. Cóż, mam nadzieje, że błędy strategiczne będą ich omijać i będę miał przyjemność oglądać "Cherubinka" częściej na najwyższym stopniu podium, aniżeli rzadziej! :))
6. GaRRnek
A gdzie gratulacje dla WEB ?
7. radkowiak
ale button debeściak:D:D:D jak mozna pomylić swoich mechaników z Red Bullem:D jeszcze STR i RDR to rozumiem ale nie maki z nimi:D
8. pees
AgataF1: to samo chciałem napisać :) @radkowiak: mozna...a Ty sie nigdy nie mylisz?
9. white
jakieś zbyt grzeczne słowa jak na Vettela ;p
10. radkowiak
każdy się myli ale skala tej pomyłki biorąc pod uwagę to że jeździ kilka ładnych lat w F1 w że miejsce w boksach jest to samo od piątku nie wiem jak on to zrobił xD czekam na jego wypowiedź:) ogólnie lubię Buttona:P
11. Niespokojny
7. radkowiak- '...jeszcze STR i RDR to rozumiem...' i jeszcze DDR ;-)
12. Niespokojny
Byłoby ciekawiej, jakby zespół RBR zmienił Buttonowi opony.
13. sliwa007
Ciekawe, zawalił start to nagle lewa strona brudniejsza, a Hamilton to z jakiej strony startował?? Do błędów to on już chyba nigdy nie nauczy się przyznawać.
14. Ilona
"to był trudny wyścig, a my popełniliśmy kilka błędów. "
Rzeczywiście do błędów się nigdy nie nauczy przyznawać.
15. Ilona
Ta okropna, przygnębiająca, dołująca i niewybaczalna porażka w postaci 2 miejsca musi być niesamowicie trudna do zniesienia. Seb zawiódł na całej linii.
16. Vaire
Bez zwycięstwa, ale mocny wyścig Vettela. Zepsuł trochę start. Ale naprawdę to wyścig zniszczyła mu strategia. Red Bull powinien wysłać go do pit stopu razem z McLarenami, był wtedy przed nimi, więc utrzymałby się. Mógł walczyć o zwycięstwo. A tak na zniszczonych oponach, bez KERS-u, w bolidzie słabym na prostych nie miał szans z Lewisem. Na plus można zapisać wcześniejsze wyprzedzenie Hamiltona i kto jeszcze powie, że Seb nie umie wyprzedzać?
Cóż, solidne drugie miejsce, to ważne, żeby zdobywać dużo punktów takich problematycznych wyścigach.
A co do Buttona, to jakiś niepodobny do siebie w tym sezonie, jeździ szybciej, agresywniej, ale popełnia więcej błędów, zawsze był taki niewidoczny, spokojnie, bezbłędnie dojeżdżał do mety...
17. sliwa007
15. Ilona Nie ironizuj, z tą strategią musiał przegrać, ale start zawalił z własnej winy więc niech nie wymyśla. Z takim bolidem jak ma Red Bull miejsce poza pierwszym jest porażką, a Ty nie broń go tak bardzo bo robisz się śmieszna...
18. Ilona
Rozumiem, że powinien wygrać wszystkie 20 wyścigów w sezonie i dopiero wtedy można byłoby uznać, że nie odniósł porażki. Cóż...
Dziś nie wystartował najlepiej, on to wie, ja to wiem, nic nie wymyśla, podaje jedynie jedną z możliwych przyczyn. Widocznie nie zawsze można być perfekcyjnym pod każdym względem.
19. pz0
Webber rewelacja, jak na moje oko wręcz zdeklasował Vettela.
20. Grzesiek 12.
No i Vettel zaczyna płakać ....
21. krzysiu05
14 Ilona Vettel nie przyznaje sie do zadnych bledow,On powiedzial-popelnilismy kilka bledow,gdyby powiedzial popelnilem kilka bledow wsztstko byloby OK.
22. andrev1331
Powiem tylko tyle , że od poprzedniego wyścigu miałem wrażenie , że RBR jeździ bez KERS (w ogóle go nie mają tylko jakiś pasek że niby jest ale jakieś awarie itp.) start Vet był poprzednio słaby ale uratowało go zajeżdżanie drogi i szybki lewy zakręt i dzisiejszy start to chyba potwierdza - oni dzięki temu coś zyskują w tempie na jedno okrążenie.( może lepszy balans , mniejsza waga ? )
23. Skoczek130
@krzysiu05 - ale jak wygra, to mówi "wykonaliśmy świetną robotę"! Przegrywamy jako zespół i wygrywamy! Na sukces Seby składa się również praca ekipy. Przestań, jak inni malkontenci wytykać mu takie błahostki! ;/
24. serduch1
start nie najlepszy
25. joo
To co zrobił dziś Mark Webber to całkowite SZAPOBA a Vettel a kto to jest?????Brawo Lewis xD!!!!!!!!
26. Szybszy
No nie wyszła dziś strategia i tyle. Co do KERS to podejrzewam że mają go tylko do użycia na starcie czyli bez możliwości podładowania w czasie jazdy. Mają wiec dużo mniej części i możliwość lepszego balansu bolidu. Z tego co widziałem to właśnie tylko raz był w użyciu. I to już któryś wyścig.
27. Jarek fan F1
Co to znaczy środkowy przejazd? Z 2 stintów, który to środkowy?
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz