2011-04-12
Barrichello z nową podłogą w Chinach
Zespół Williams niezbyt dobrze rozpoczął sezon, gdy problemy z niezawodnością jakie trapiły ekipę w ziemie były kontynuowane także w pierwszych dwóch wyścigach sezonu. W Chinach, ostatnim zaoceanicznym wyścigu pierwszej części sezonu, Rubens Barrichello będzie miał do dyspozycji nową podłogę, w której upatruje możliwość poprawy osiągów FW33.R E K L A M A
Rubens Barrichello
„Bardzo lubię Szanghaj. Lubię układ toru i mam związane z nim dobre wspomnienia, gdyż w 2004 roku wygrałem tu inauguracyjny wyścig. Mamy poprawione auto na ten weekend i mam nadzieję, że to poprawi naszą szybkość i ogólne osiągi. To nie był dobry początek sezonu dla nas, gdyż musimy jeszcze ukończyć wyścig tam gdzie sobie założyliśmy. Mam nadzieję, że poprawki pomogą nam przesunąć się do przodu.”
Pastor Maldonado
„Chiny to zupełni nowy tor dla mnie, więc muszę nauczyć się jego układu, jak również ciężko popracować z ekipą nad rozwiązaniem problemów jakie mieliśmy w Malezji. Wiem, że między tymi wyścigami jest bardzo mało czasu, ale uważam, że mamy potencjał do poprawy i poprawienia naszej konkurencyjności. Zapowiada się, że będzie nieco chłodniej niż w Malezji, ale to bardzo techniczny tor, więc ciężko jest wybrać dobre ogólne ustawienia. Główną cechą tego toru jest pierwszy zakręt, który jest zarazem jednym z najdłuższych w całym sezonie. Spędziłem dzień w naszym symulatorze w Grove, aby przygotować się i nauczyć toru. Teraz czekam z niecierpliwością na pojawienie się tam.”
„Bardzo lubię Szanghaj. Lubię układ toru i mam związane z nim dobre wspomnienia, gdyż w 2004 roku wygrałem tu inauguracyjny wyścig. Mamy poprawione auto na ten weekend i mam nadzieję, że to poprawi naszą szybkość i ogólne osiągi. To nie był dobry początek sezonu dla nas, gdyż musimy jeszcze ukończyć wyścig tam gdzie sobie założyliśmy. Mam nadzieję, że poprawki pomogą nam przesunąć się do przodu.”
Pastor Maldonado
„Chiny to zupełni nowy tor dla mnie, więc muszę nauczyć się jego układu, jak również ciężko popracować z ekipą nad rozwiązaniem problemów jakie mieliśmy w Malezji. Wiem, że między tymi wyścigami jest bardzo mało czasu, ale uważam, że mamy potencjał do poprawy i poprawienia naszej konkurencyjności. Zapowiada się, że będzie nieco chłodniej niż w Malezji, ale to bardzo techniczny tor, więc ciężko jest wybrać dobre ogólne ustawienia. Główną cechą tego toru jest pierwszy zakręt, który jest zarazem jednym z najdłuższych w całym sezonie. Spędziłem dzień w naszym symulatorze w Grove, aby przygotować się i nauczyć toru. Teraz czekam z niecierpliwością na pojawienie się tam.”
komentarze
1. rusek f1
Na Willimsie odbijają sie problemy z testów. Samochód jest niezaszybki i barzo awaryjny
2. arsen36
Może wreszcie williams będzie w stanie rywalizować z innymi i walczyć o punkty.
3. Gosu
Bardzo kiepsko zaczęli sezon. Mam nadzieję, że uporają się z problemami i dołączą do rywalizacji.
4. pjc
@Gosu oby tak było.
Ostatnio ich występy spowodowały u mnie smutek.
Te awarie są niczym sytuacja w Sauberze w 2010r.
Szwajcarska ekipa miała wtedy też bardzo słaby początek.
5. pawel123
a czy to podłoga do tej pory się psuła, że jej wymiana ma gwarantować sukces? :) ale niech działają, pewnie, Rubens zasługuje na dobry samochód!
6. Blaz
A czy ta podłoga coś da?? Pewnie tak ale strata Williamsa jest ogromna. Jednak po tych przedsezonowych zapowiedział byłem bardzo ciekawy ich formy a tu ......ehhhh taki smutek. Szkoda chłopaków. Zobaczymy co będzie dalej.
7. Orlo
Skorą mają potencjał do POPRAWY i POPRAWIENIA swojej konkurencyjności to chyba powalczą o P1...
8. jar188
A mnie zastanawia dlaczego Williams został przy sinikach coswortha? To też może być ich wielka bolączka.
9. pjc
@jar188 może.
Ale też zgranie tej jednostki z systemem KERS przysporzyło im chyba najwięcej problemów.
I ten system wydaje się być największym problemem.
10. jar188
@9. pjc, Niby tak, ale bez KERSu powinni też mieć lepszą szybkość,a tymczasem d.... blada, są wolni i pod tym kątem zastanawiam się jak cosworthy wypadają na tle konkurencji.
11. 6q47
nie mieli żadnego doswiadczenia z KERS-em elektrycznym. Zapewne zbyt późno rozpoczeli przestawianie sie na ten model.
@pjc ma rację.
Cosworth ma silny motor, zespolenie z niezawodna wersja dopalacza powinno się udać.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz