2010-12-06
Kobayashi debiutantem roku
Kierowca zespołu Sauber, Kamui Kobayashi został uznany za najlepszego debiutanta roku podczas wczorajszego rozdania nagród Autosportu.R E K L A M A
Japończyk, który ukończył sezon na 12 miejscu z dorobkiem 32 punktów zyskał sympatię fanów dzięki swoim bezprecedensowym manewrom wyprzedzania.
Kobayashi w głosowaniu wyprzedził Witalija Pietrowa i Nico Hulkenberga, a także przedstawicieli serii GP2 – Julesa Bianchi i Sama Birda oraz debiutującego w WRC Kimiego Raikkonena.
„Sądzę, że zawsze jest szansa na wyprzedzanie” mówił Kobayashi. „Dla mnie to zupełnie normlane.”
„Wyścigi powinny być ekscytujące, a gdy się wyprzedza, są bardziej emocjonujące. Nie jest łatwo wyprzedzać, a w bolidzie F1 jest to naprawdę trudne.”
Zapytany o to, który z jego manewrów najbardziej zapadł mu w pamięci, odparł: „Wyprzedzenie Alonso w Walencji było bardzo dobre.”
Kierowcą roku według czytelników Autosportu został mistrz świata F1, Sebastian Vettel, który dwa lata temu odbierał nagrodę za debiut roku.
Nagrodę za pionierstwo i innowacyjność odebrał zespół McLaren, który w sezonie 2010 wymyślił system F-duct.
Kobayashi w głosowaniu wyprzedził Witalija Pietrowa i Nico Hulkenberga, a także przedstawicieli serii GP2 – Julesa Bianchi i Sama Birda oraz debiutującego w WRC Kimiego Raikkonena.
„Sądzę, że zawsze jest szansa na wyprzedzanie” mówił Kobayashi. „Dla mnie to zupełnie normlane.”
„Wyścigi powinny być ekscytujące, a gdy się wyprzedza, są bardziej emocjonujące. Nie jest łatwo wyprzedzać, a w bolidzie F1 jest to naprawdę trudne.”
Zapytany o to, który z jego manewrów najbardziej zapadł mu w pamięci, odparł: „Wyprzedzenie Alonso w Walencji było bardzo dobre.”
Kierowcą roku według czytelników Autosportu został mistrz świata F1, Sebastian Vettel, który dwa lata temu odbierał nagrodę za debiut roku.
Nagrodę za pionierstwo i innowacyjność odebrał zespół McLaren, który w sezonie 2010 wymyślił system F-duct.
komentarze
1. pjc
Dokonano słusznego wyboru.
Japończyk to ogromny talent.
Niewielu potrafiłoby zdobyć tyle punktów tak średnim bolidem.
2. dziarmol@biss
Jak dla mnie słuszny wybór ;-))
3. Grzesiek 12.
Na pewno , najbardziej waleczny kierowca w stawce . W jednym wyścigu potrafi zachwycić , a w kolejnym, rozwalić bolid kończąc wyścig już na pierwszym kółku .... - Typowy samuraj !!!
Co mnie zaskoczyło , to drugie miejsce Pietrowa , przed Hulkenbergiem .....
4. snajper
Zaraz zaraz bo czegoś nie rozumiem. Przecież Kamui zadebiutował w Toyocie w sezonie 2009 na dwa ostatnie wyścigi
5. saint77
Petrov na drugim miejscu? Przegięcie...
6. mariusz-f1
Pietrow na 2 miejscu, przed Hulkiem ? Już samo to świadczy o tym, że tegoroczni debiutanci, do orłów nie należeli. Całe szczęście, że Kamui pokazał się z dobrej strony. Chociaż konkurencji nie miał żadnej....
7. kempa007
4. snajper tak ale tak sa konstruowane rankingi i Kobayashi sie zalapal na tego roczna edycje RoY. Z tego co pamietam nie bral udzialu z tego powodu w poprzedniej.
8. pjc
He,he przeczytałem teraz ten artykuł w oryginalnej wersji.
Odnośnie swojego najlepszego manewru wyprzedzania Kobayashi powiedział : wyprzedzenie Alonso w Walencji było bardzo dobre :)
Facet wie gdzie i kogo "uszczypnąć" słowami :)
9. pjc
Sorry kempa007 przeoczyłem,że również tu jest o tym mowa.
Ech te mrozy:)
10. subi1978
a mnie drugie miejsce Petrova nie dziwi, w końcy to niemiecka gazeta a on pomógł i to bardzo w zdobyciu tytułu przez Vettela
11. kempa007
10. subi1978 od kiedy AS jest niemiecki? :-)
12. Skoczek130
Pietrow miał dwa bardzo mocne weekendy w ciągu 18 startów. I wówczas na prawdę zachwycił. Natomiast Hulk poza zdobyciem PP, w sprzyjających okolicznościach (bolid pod mokrą nawierzchnię), nic więcej spektakularnego nie pokazał. @subil978 - być może byłby to dobry argument, gdyby nie to, że Witalij znalazł się w klasyfikacji przed Niemcem. A zresztą, wystarczy spojrzeć na generalkę, układ jest taki sam, jak w kl. gen. mistrzostw. ;)
13. jar188
Pietrow miał ledwie kilka punktów więcej niż Hulkenberg jadąć dużo lepszym bolidem (przynajmniej w pierwszej części sezonu różnica była spora), Pietrow zaliczył najwięcej kraks spośród wszystkich kierowców (podczas wyścigów,quali czy na treningach - niedościgniony lider). Ostatni wyścig tak naprawdę to bardziej zasługa dobrze dysponowanych bolidów Renault niż samego Pietrowa, można porównać sobie ostani wyścig z innymi gdzie objeżdżali go wszyscy niemiłosiernie, aż mu współczułem ;). Hulkenberg jeździł zdecydowanie równiej i popełniał mniej błędów.
Jeżeli kierowca , nawet debiutant ma podczas całego sezonu tylko dwa dobre wyścigi przy kilkunastu kraksach i wielu beznadziejnych to ja gratuluję poczucia humoru wszystkim którzy jednak przez różowe okulary dobrze go doceniają.
14. jar188
..........oceniają :)
15. fotoman
no to kierownictwo Reni, ma dodatkowy świetny argument dla prasy, dlaczego to Pietrow będzie jeździł w 2011r :D
16. cyk
13. jar188 Z całym szacunkiem do Rubensa ale różnicy w poziomie prędkości pomiędzy Williamsem a Renault nie da się dokładnie ocenić. Nie piszę tego z powodu tego że jestem kibicem Roberta ale w tym sezonie był w życiowej formie(jak do tej pory) i z całą pewnością wyciskał więcej niż Rubens z bolidu a Bariś do najwyższej półki kierowcow nie nalezał tak naprwadę nigdy
Kto wie może z Williamsa mogło się duzo więcej wycisnąć
17. konradosf1
bardzo dobry wybór, Kobayashi jeździł fantastycznie nie bał się najlepszycz i psuł nerwy (i nie tylko) innym kierowcom. W niedługim czasie może trafić do dobrego teamu i pokazać że japończycy to nie tylko Yamamoto i Nakajima (junior)
18. lukasz1
Jeśli bierze się pod uwagę Kobayashiego, to niewątpliwie jest najlepszym debiutantem w tym sezonie. Moim zdaniem ma wielki potencjał który widac gołym okiem. Jeździ szybko, bezbłędnie i z błyskiem, w dodatku potrafi wyprzedzać i nie boi się tego, ale w sensie pozytywnym, wyprzedza kiedy wie że to może się powieść, nie jak Nakijama czy inni kierowcy tego pokroju.
Nie jestem tego pewien w 100%, ale chyba ma to coś, co powinien mieć każdy mistrz.
19. Grzesiek 12.
16. cyk
Zgadzam się z Tobą . Nie da się z całą pewnością stwierdzić że Renault było dużo szybsze niż Williams , z wyjątkiem pierwszych europejskich wyścigów ... Zaś z drugiej strony w końcówce sezonu, to chyba Williams był przed Renault .
Ogólnie jeśli bolid " Francuzów " był szybszy na przestrzeni sezonu , to na pewno nie na tyle co pokazuje generalka ....;P
Tak jak piszesz wyraźną przewagę stworzył sam Kubica , bez niego Renia byłaby w czarnej norze .....
20. masabitumiczna
co wy tak tego Hulkenberga wychwalacie? przecież on jeździł słabo
co do Pietrowa to owszem miał 2 świetne Weekendy na Węgrzech i Abu Dhabi, w Chinach był przed Webberem, Massą i Schumacherem, w Turcji miał świetną walkę z Alonso, rozbija bolidy owszem, ale Alonso też się rozbijał w tym sezonie
21. lukasz1
20. masabitumiczna Tak ile razy Alonso sie rozbijał? Teraz jedyne co mi przychodzi do głowy to spin na starcie i tyle, poza tym spin a rozbicie to różnica. Rozbił się w kwalifikacjach albo treningach w Monako i tyle. Więcej chyba nie ma. Może Hulkenberg nie zachwycał jak Kobayashi, ale postawienie go na równi z Pietrowem jest co najmniej śmieszne. Hulkenberg miał też problemy techniczne, których Pietrow z tego co pamiętam za dużo nie miał. Same osiągnięcia Hulkenberga w poprzednich seriach wskazują na jego umiejętności w porównaniu z Pietrowem.
A ostatni wyścig w Abu Dhabi był zwyczajny, jeśli to że dojechał do mety i nie popełniał błędów jest dla niego wielkim osiągnięciem, to nad czym my tu piszemy?
22. lukasz1
*to o czym my tu piszemy? Sorki za błąd.
23. jar188
@16. cyk ;19. Grzesiek 12, Ja nie twierdzę, że Renault było dużo szybsze od Williamsa, ale, że po prostu było szybsze w pierwszej połowie sezonu, było widać chociażby w kilku wyścigach i tu nie trzeba być specjalnie spostrzegawczym. Rubens może i nie jest kierowcą z najwyższej półki ale potrafi czasem wycisnąć max z wozu czego dowód mieliśmy w poprzednim sezonie, dokładnie to druga połowa gdy bolid bardziej pasował jemu niż Buttonowi zaczął go objeżdżać.
Biorąc pod uwagę to wszytko Pietrow powinien znaleźć się za Hulkenbergiem w tym rankingu. Pozatym powtarzam: dwa wyścigi wiosny nie czynią i Pietrowa tak jak każdego trzeba oceniać w perspektywie całego sezonu.
24. Jaro75
Ciekawe co trzeba by zrobić w bolidzie HRT,Lotus,Wirgin aby zostać debiutantem roku:)
Naprawdę ciężko oceniać kierowców kiedy każdy dysponuje czymś innym.
Ale to tak samo działa przy wyborze najlepszego :) Ciężko z gorszym bolidem zwrócić na siebie uwagę... no chyba że Robert -:)) hahaha
Oczywiście może to śmieszne ale Senna też tam dwoił się troił aby coś zrobić ale widać było aż zbyt wyraznie jaka to konstrukcja :(
Ale Samuraj pokazał się z dobrej strony.Ok.Ale bez szału.
Co do Pietrova to tak jak w przypadku Schumiego możemy dać mu drugą szansę.Może jeszcze naciśnie na Robsa...( o rany ! To ja napisałem ??! ,chyba mam gorączkę ) i przyniesie jeszcze lepsze efekty dla Roberta ; no tak.
Pozdr.
25. Grzesiek 12.
23. jar188
Ogólnie się zgadzamy ;)) Poza pierwszym zdaniem wpisu nr.13 .....
I tak niech zostanie ;)
26. jar188
@25. Grzesiek 12.,No tak ,złapałeś mnie, może trochę we wpisie 13 na wyrost napisałem dużo szybsze, same szybsze brzmi lepiej i jest bliżej prawdy, ale sens wypowiedzi pozostaje ten sam.
27. masabitumiczna
@ 21 - w Belgii też się rozbił
28. cali
bardzo dobry wybór ,na mnie większe wrażenie od jego wyprzedzań ,robiły dohamowania,opóźniał je przekraczając granice "rozsądku" nie niszcząc hamulców
29. mechaf1
słaby ten Koboyashi
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz