@2 Nie wypadało Helmutowi powiedzeć "ale jesteście dzbany". Dyplomata, co nie? Te stracone 4 pkt. się zemszczą okrutnie.

Jeżeli to zmiana asfaltu na Monzy i niezrozumienie sił dohamowania to treningi będą mega ciekawe a wyścig.... ehh sie doczekać nie mogę. Szczególnie ten pierwszy ciasny zakręt gdzie Max i Levis się spotkali w 2021 roku. Ojj bedzie wesoło. :D

Jak Valteri odchodził z Merca też miał wybór między gównem a niczym. Jak Carlos wygórował wymagania kontraktowe to z automatu Audi, Merc i RB pokazali mu gdzie jego miejsce. Może i jest kierowcą niezłym ale nie aż tak żeby dyktować warunki. Nauczka dla reszty gości z dużym ego.

Za mało rozbijał bolidy Kevin to teraz trzeba gościa który będzie to robił lepiej i częściej. Dobra decyzja :D. Esteban ich wykończy.

Ludzie piszecie o Sergio "średniak". Co z wami? Gość jest ciągle w czołówce za Maxem który jeździ w swojej własnej lidze. Po nim długo nic i Checo. Nie da się być bardziej dobrym jeśli przed tobą jeździ Verstapen. Do tego skrzydłowy o jakim można tylko marzyć. Gdzie jest Ferrari, Mercedes, McLaren i ich gwiazdy w generalce? Za Perezem. A wy że średniak, że słaby.. Dla mnie absolutna czołówka. Jak zamknąć wam jadaczki

Zauważcie że co roku jest taki team który regularnie rozbija auta. Kiedyś niekwestionowanym królem był Haas teraz Williams rządzi. Kto przejmie pałeczkę od Williamsa?

RB się sypie od środka. Afera Horner-gate, dziwne podziały, plotki aż wreszcie odejścia do konkurencji. Awaria samochodu Maxa, astronomiczna oferta Astona dla Adriana, Sergio na wylocie. Dużo tego jak na zespół który zgarnął dubla w zeszłym roku.

@2 W dzisiejszych czasach nawet żarcik o podłożu seksualnym może zrobić g...no burzę. W takich korporacjach jak RB nie idzie się na policje bo szef wysłał smsa z gołym pindolem. To sytuacjia gdzie nawet średnio rozgarnięta laska przy odpowiednim wsparciu może zarobić krocie. Ona to właśnie robi. Jeśli nie spartoli tego to ustawi się na całe życie. Problem jest tylko wtedy gdy zrobi to bez głowy. Nie twierdzę że nie była molestowana ani że walczy o swoje. Jeśli ktoś jest w korpo na stanowisku to powinien mieć pod deklem że luźne smsy mogą go utopić w szambie. Jeśli Christian jest niewinny to laska już by miała proces. Faceta stać na najlepszego papugę, a tu nic.

To jedyny zespół w stawce który ma 2 pretendentów do tytułu mistrza. Lando to już wyjadacz z wielkim talentem. Oscar to diament który pięknie się szlifuje. Zak nie mógł się lepiej ustawi. Jeśli Lando utrzyma formę a Oscar nabierze doświadzcenia to mamy walkę wewnątrz zespołu o tytuł. Już mi się morda cieszy.

Jeśli sprawa rozgrywa się tak grubo to jej sedno jest też grube. Jakby chodziło o niestosowny żart z podtekstem to dowody każdy papuga by obalił a na pewno nie wisiała by posada Christiana na włosku. To co się teraz rozgrywa to próba wyjścia RB z sytuacji z jak najlepszą twarzą. 1. Strata Hornera to trzęsienie ziemi w teamie. 2. Zamiecienie sprawy pod dywan to tsunami wizerunkowe dla RB. Mają problem który jakby się nie obrócić to du... z tyłu. W/g mnie dowody są tak tłuste że nie da się z tego wybronić, co by nie zrobili.

17@ ale ta aktywna dynamika będzie obłozona wieloma dyrektywami a nie "róbta co chceta"

Ja rozumiem że słowo "zakaz" jest irytujące ale należy pamiętać o jednym. Goście brykają po 300 km/h po krętym torze. Jeśli FIA da pełną swobodę to będą się zabijać jeden po drugim. Wiecie doskonale że limity są dla aut a nie dla kierowców. Kilka razy w roku będziemy oglądać całą ekipę stojącą na środku i oddającą hołd jakiemuś nieszczęśnikowi. Ja wolę oglądać ich na torze a nie w anielskim orszaku.

Co byście nie mówili o Perezie to jest to świetny kierowca. Niestety zespół gra na korzyść mistrza świata i niestety Perez na tym traci. Oczywiście nic nie ujmuję Maxowi który robi robotę ale jednak decyzje strategiczne mają pomóc utrzymać mistrzostwo. Checko ma wspierać tytuł konstruktorów a jego pozycja indywidualna to 2 plan. Horner jest od tego żeby bronić kierowców przed takimi Rosbergami i co by nie mówić robi to dobrze.

Trochę za wcześnie na cyrk. Chociaż jak Ricardo tracił fotele to nie miało to znaczenia. RB nie ma problemu z wykopaniem kierowcy w środku sezonu.

Smutni reklamodawcy RB są pewnie wściekli. Jak oklejone bolidy się nie pojawiają na ekranach to bez sensu pakować kasę w taki bezkonkurencyjny temat. Lepiej dać kasę komuś w środku stawki gdzie walka zacięta a kamery pokazują to co ciekawe. Jaki sens pokazywać Maxa który robi nudną robotę. Jego bolid widziałem może 3-4 razy w ciągu wyścigu.

Jest tak że najsłabszy element zespołu stanowi o jego całej wartości. Będziesz miał geniusza za kierownicą a bolid średni - jesteś średni. W drugą stronę tak samo. Mechanicy do dupy - zespół do dupy (przykład Haasa jak Mag i Gro jechali po 4 i 5 miejsce - 2 niedokręcone koła na przełomie 4 minut). Jeśli RB ma Maxa, Checko, Christiana, Adriana, Hannah i mechaników jak trzeba to sukces murowany. Jak jedna z tych cegiełek wypadnie leci cała struktura. Ferrari poległo na strategii, Mercedes z początkiem na bolidzie a potem strategia.

To jest ciekawe. Zwycięstwo w innych seriach nie cieszy tak jak sama jazda bez punktowania w F1. Czy to pokazuje przepaść jaka dzieli np. F1 i Indy? Powiadają że są najbardziej do siebie zbliżone. Nie śledzę Indy więc poprawcie mnie jeśli klepię głupoty.

3. Kara słuszna dla Piera ale błąd organizatorów mógł przypłacić życiem. Dziwisz się że się wściekł? Życie mu przed oczami przeleciało a ty że "chłopek roztropek".

Czy na tym forum nie ma admina? Słownictwo tego "oliwierson" powoduje u mnie wymioty. Fakt że ktoś nie popiera twoich teorii spiskowych nie daje ci prawa do ubliżania. Dyskusja z tobą to jak rozmowa z wsiokiem.

@18.damina3 Co ty chrzanisz. Max w 100% potwierdza że jest tam gdzie być powinien. Zobacz punktację, zobacz ilość wygranych GP. Max potwierdzi w tym sezonie że poprzedni wygrał słusznie. Helmut, Christian jak i Adrian jak jeden gratulowali Checko zwycięstwa. Szukasz sensacji tam gdzie jej nie ma. To takie polskie!

Daniel pojeździłby w RB gdyby zrozumiał swoje miejsce w szeregu. Sergio to rozumie i kiedy trzeba odpuszcza a nawet pomaga Maxowi. Dzięki kompromisowemu charakterowi zalicza podium jedno za drugim a dla RB jest bardzo wartościowy. Daniel szedł na całość i nie akceptował stanowiska 2 kierowcy. To duży błąd w tym sporcie. Trzeba poczekać na swoje 5 minut.

Cała sprawa rozgrywa się o brak łączności między kierowcą a autem. Jeśli te dwa czynniki nie grają to nie ma sensu tego ciągnąć. Może Daniel po prostu potrzebuje innego auta z którym będzie współgrał. Jest wspaniałym kierowcą i McLaren go dusi.

A nie jest tak że w Williamsie jak w Hassie jak się jeździ gorzej to się zgania na gorszy bolid? Mazepin ciągle narzekał że mu gorsze części z Chin montują, że mu się klima rozszczelnia, że mu żarówki przepalają. Może Latifi dostaje opony używki po Albonie z poprzedniego wyścigu? Jak to mówią " złej baletnicy....."

Zatrudniając się w firmie X jesteś jej częścią wizerunku. W dzisiejszych czasach nikt nie może sobie pozwolić na takie wybryki. Może to być mały deszczyk a może być wizerunkowe tornado. Smarkacz zapamięta lekcję na długie lata. F1 to mieszanka ludzi ze wszystkich kontynentów. Dziś o czarnoskórym, jutro o Azjacie a potem Europejczyk dostanie dostanie w łeb za pochodzenie. Popieram ukaranie gościa z całą surowością.

Jest to problem dla ambitnego kierowcy który ma talent, narzędzia i parcie by wygrywać. Niestety obrona tytułu i 2 walczących między sobą kierowców w jednym teamie to jeszcze gorzej. Z jednej strony rozumiem Sergio i jego frustrację, jednak punkty dla zespołu i obrona tytułu stawiają go zawsze na 2 pozycji. To też jestem skłonny zrozumieć. Wystarczy wspomnieć 2018 Baku jak Daniel staranował Maxa. Redbull wyciągnął lekcje z takich akcji.