Jenson Button uważa, że przyjście do Formuły 1 nowych zespołów nie spowoduje obniżenia bezpieczeństwa. Brytyjczyk obawia się jedynie, że większy ruch na torze utrudni przeprowadzanie sesji treningowych.
„Tutaj nie chodzi o niebezpieczeństwo, to spowoduje jedynie, że będzie trudniej pracować podczas sesji treningowych.”
„Może być na przykład tak, że rozpoczniemy szybkie okrążenie z małą ilością paliwa, a przed nami nagle pojawi się Lotus czy Virgin z pełnym zbiornikiem, który będzie 12 sekund wolniejszy.”
„Tak samo podczas kwalifikacji, mając 24 bolidy na torze najważniejsze będzie mieć czysty przejazd. Podczas wyścigu będzie lepiej, ponieważ różnica pomiędzy pierwszym a ostatnim będzie wynosiła około 3-4 sekundy.”
09.03.2010 17:03
0
co do kwalifikacji, dlaczego nie można przywrócić zasad z 2004 roku tzn jedno kółko i już, nikt nikomu nie zajeżdza, czysty tor, widać siłę bolidu i talent kierowcy
09.03.2010 17:05
0
64.Bajto - Ja nie mam nic do nowych teamów ! Ale żeby być w takiej serii , jaką jest F1 , to same chęci i zapał nie wystarczą ! I nie wiem jak można dopuścić team do startu , wiedząc że nie przeprowadzono nim żadnych testów. Dla mnie jest to idiotyczne tym bardziej , że właśnie tym bolidem pojedzie niedoświadczony kierowca ! I na koniec , nie jestem fanem Buttona .
09.03.2010 17:05
0
...Następny "szybki nick" .. Button powiedz wprost gdyby nie tych 23kierwoców ( w tym sezonie ) byłbyś mistrzem !!!
09.03.2010 17:06
0
mclaren ma w pelni legalne skrzydlo i zadnego odrzucenia nie bedzie! przegiecie to zjawisko aero a nie mechaniczne!
09.03.2010 17:11
0
67.masaj - Sorki ! Twojego postu nie czytałem , widocznie mamy takie samo zdanie na ten temat , hehe .
09.03.2010 17:12
0
73. aees To się okaże :]
09.03.2010 17:15
0
nie wiecie przypadkiem czy stacja polsat bedzie emitować ten sezoni formuły ? bo nie spotkałam sie jeszcze z zadnymi zapowiedziami ani nic.....
09.03.2010 17:24
0
76 - Wszystkie wyścigi będą w Polsacie .
09.03.2010 17:26
0
a ja do bawiących sie w typowaniea, mam pytanie czy napewno mozna typowac dopiero po kwalifikacjach???
09.03.2010 18:06
0
78.Tak
09.03.2010 18:21
0
Według mnie, to nie Button stał się nagle " ważniakiem " po zdobyciu tytułu, ale ten tytuł sprawił, że obecnie jest częściej pytany przez dziennikarzy o swoje ( mistrza świata ) zdanie na różne tematy dotyczące F1, niż wtedy kiedy był zwykłym kierowcą. Jego opinia teraz, jak i kilka lat wcześniej prawdopodobnie byłaby taka sama. A co do tematu - Jenson ma rację, wolniejsze zespoły mogą nieco spowalniać czołówkę. Ale, to nie są tylko wyścigi dla czterech, czy pięciu najlepszych teamów. Kierowcy mają się ścigać ze sobą, a nie jedynie osiągać najszybsze czasy. Są zatrudniani stratedzy, to niech obmyślają jak ustawiać przejazdy zawodników tak, by ci mieli dobrą pozycję w wyścigu.
09.03.2010 18:23
0
79... a z zeszłego sezonu czapeczke Roberta masz?
09.03.2010 18:34
0
80. w pelni sie z tobą zgadzam :)
09.03.2010 19:02
0
Mówi tak, jakby nigdy nie jeździł wolnym bolidem... Niech nie przesadza z tymi treningami, bo wtedy to i to i tak mało kto jeździ...
09.03.2010 19:08
0
80. zgadzam się. Nie pamięta jak 2,3 lata temu okopywał koniec stawki słabszym bolidem. osobiście lubię Buttona, ale myślę też, że powinien być bardziej wyrozumiały do nowych zespołów. Lotus może w tym roku być słaby a w przyszłym roku walczyć o tytuł , więc nie warto skreślać kogoś na początku stwierdzeniami, że będą wolniejsi o 12s na okrążeniu
09.03.2010 19:25
0
Moim zdaniem Button ma sporo racji. Nowe zespoły nie raz i nie dwa będą pełniły rolę spowalniaczy podczas kwalifikacji. Jestem pewna, że gdyby obecnie obowiązywała reguła "107%" to większość nowicjuszy by się w niej nie zmieściła.
09.03.2010 19:37
0
Niektóre wolne zespoły dadzą się przekonac przez jeden team ze warto przyblokowac na czasówce inny team. Czasówka powinnabyć dłuższa , paliwa jak kto chce i opon i kierowcy nie powinni wyjezdzać więcej niz 5 ciu na torze i po kilka takich piątek a nie wszyscu kiedy chcą naraz tłok i bezsen jak na motocrosie na starcie.
09.03.2010 20:42
0
86. rafnetpc, byłaby to opcja, ale może lepszym wyjściem byłoby, gdyby każdy miał jedno okrążenie, na którym byłby sam na torze - tego typu wyście ma swoje zalety, ale tez wady - właściwości toru zmieniają się i ci pierwsi byliby na przegranej pozycji.
09.03.2010 21:03
0
@Konik_mekr - racja. No chyba, żeby tak jak w Australii w 2005r. zaczęło padać w połowie sesji.
09.03.2010 21:15
0
Button to zwykły Button nic innego jak debil nr 1 mało mu toru to niech przed domem się kwalifikuje
09.03.2010 21:54
0
po przeczytaniu niektórych opisów scyzoryk mi się w plecaku otworzył, 3 razy, 1. Jenson był latarnią w Hondzie owszem, ale z czasem gorszym o 2-3 sekundy od czołówki, a jak nowe zespoły o 5-6 sekund 2. Bruno Senna zauważył ciekawą rzecz: bolidy nowych zespołów w Barcelonie kręciły czas o 1 sekundę lepszy niż wyprodukowane przez Dallare bolidy GP2... 3. Button w F1 zrobił trochę więcej niż przejechanie dwóch kiepskich sezonów w Hondzie (2008-2009) więc z całym szacunkiem do komentatorów odwalcie się od niego, na ten jeden tytuł zasłużył o wiele bardziej niż Schumacher na kilka swoich 4. nie jestem wcale fanem Buttona po prostu lubie F1
09.03.2010 22:07
0
Ale jak pan zliczy dzwona - panie Jenson - to kierowca z Virgin , będzie oczko wyżej ! Rachunek jest prosty . A motto dla pana na jutro to: Żyj i daj żyć innym .
09.03.2010 23:41
0
Nie mam nic do Buttona , po czesci owsem ma racje ale juz jest jak jest wiec po co ta ciagla glupia gadanina , on i Webber ( ktory tez sie zcepial tych zespolow , lepiej zeby Rossi wjechal na tor itd. ) tez juz mieli epizody w swoich karierach gdzie niezle sei wluczyli po koncach tarasujac tylko droge wiec niech nie przesadzaja . Oczywiscie nie byly to takie starty czaasowe do czolowki jakie beda mialy owe zespoly teraz dlatego tez po czesci rozumiem Buttona .
10.03.2010 08:18
0
Ja również do Buttona nic nie mam,ale ten mistrzowski tytuł jakoś mu nie pasi,po prostu czegoś mu brakuje (oczywiście moje zdanie),jakiejś charyzmy.... Myślę,że u boku Hamiltona nic wielkiego nie pokaże,a o faworyzowanie trudno będzie kogoś posądzić,bo przecież obaj to angole i obaj są mistrzami :)). Pozdrawiam fanów F1.
10.03.2010 08:29
0
Gdy Robert zostanie przyblokowany przez takiego spowalniacza to na pewno będziemy się irytować ale kiedy to Robert będzie zatankowany pod korek a kierowca nowego zespołu nie to Renault również będzie wolniejsze.
10.03.2010 11:48
0
drodzy kibice ... ale żeby DWANAŚCIE SEKUND różnicy?????Niech te nowe zespoły rywalizują raczej w serii Porsche super cab ;-)) jadą dwie godz prze f1 może tam dadzą rady ;-)) Nie mam nic przeciw nowym zespołom, tylko ten ich poziom ;-( ech
10.03.2010 11:50
0
>>jadą dwie godz prze(d) f1<< zjadło mi literkę ;-))
10.03.2010 19:00
0
95. dziarmol - skoro kiedyś podobna różnica czasowa w F1 miała już miejsce, to dlaczego nie miałoby tak być np. w tym sezonie?
10.03.2010 19:56
0
97. Marti - Ale przyznaj że Mosley na odchodne narobił niezłego bajzlu z tymi nowymi , wykończył zespoły fabryczne wpuszczając drugą ligę. a swoją drogą to jest utrzymany ten przepis że po okrążeniu kwalifikacyjnym należy wracać do garażu z odpowiednią prędkością??A jeśli tak to ciekawe czy te zespoły dadzą radę ;-)) Może ich tempo kwalifikacyjne już nie będzie wystarczające . Jakiś tego nie widzę ;-)) pozd.
10.03.2010 20:17
0
@Marti Andrea Moda, Mastercard Lola? O tych samych pomyślałaś? Pozdr.
11.03.2010 00:11
0
98. dziarmol - ten przepis o którym piszesz chyba nadal będzie obowiązywał, ja przynajmniej nie natrafiłam na jakąkolwiek wzmiankę o jego zmianie. Odnośnie Mosleya to trudno abym się (nawet z Tobą :P) nie zgodziła. Żeby to jeszcze była druga liga to by było dobrze, to już jest nawet "podliga" :) Poza tym moim zdaniem to niedopuszczalne aby taki team jak Hispania bez przejechania jednego oficjalnego km testowego ma prawo zadebiutować. No ale cóż... moga być z nimi niezłe jaja na torze ;/ Sprawdziłam jakie czasy miały bolidy Loli (o nich myślałam pisząc wczesniejszego komenta), które nie zdołały się zakwalifikować do wyścigu. Tak jak przypuszczałam oscylowały w granicach 12 sec. a nawet "lepiej": jeden bolid miał 12 sec straty do zdobywcy pole position a drugi - bagatela - 15 sec!! A więc taka strata o której mówił Button miała już miejsce :) Jestem pewna, że gdyby dziś obowiązywała w qualu reguła 107% to Hispania by się nie zakwalifikowała do GP i kto wie czy Virgin nie podzielił by tego samego losu. 99. pjc - Andrea Moda to jeszcze nie moje czasy :) ale ostatni comeback Loli pamiętam, tylko umknęło mi ile dokładnie wynosiła ich strata czasowa podczas tych kwalifikacji. Pozdrówki :)
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się