Zespół Renault po raz kolejny wykorzystał sprzyjające warunki atmosferyczne w Jerez. Robert Kubica dzisiaj przejechał bez problemów technicznych 117 okrążeń toru, na najszybszym uzyskując drugi czas dnia: 1:19,114.
„Kolejny solidny dzień, w którym wykorzystaliśmy ładną pogodę” dodawał Alan Permane, główny inżynier Renault F1. „Rano jeździliśmy z różnymi poziomami paliwa, aby sprawdzić jak bolid reaguje i byliśmy zadowoleni z wyników. Potem przystąpiliśmy do symulacji wyścigu i mimo że była ona przerwana i tak udało nam się przejechać wymaganą liczbę okrążeń. Późnym popołudniem skupiliśmy się na ustawieniach i odnaleźliśmy dobry kierunek.”
Kolejna sesja testowa odbędzie się w dniach 25 - 28 lutego na torze pod Barceloną.
21.02.2010 09:42
0
35 jfc hehehehe no chyba w tym momencie nie ma lepszego argumentu niż cyferki w stintach.Fakt, że nie mówią one jednoznacznie jakie było obciążenie (ale sugerują) natomiast co do opon można trochę lepiej zauważyć(domyślać się) która mieszanka była użyta... nie mniej jednak sorry Panowie i Panie za spamowanie Wasze spostrzeżenia zawsze są słuszniejsze... a co Subera to było logiczne,że BMW zrobi szybki bolid i nie wiem czym Wy znawcy jesteście zaskoczeni ;D
21.02.2010 09:44
0
niektorym radzilbym pouczyc sie czytania ze zrozumieniem
21.02.2010 10:01
0
36.pbg: Niestety, ale jfc ma całkowitą rację. Te cyferki bez wiedzy o oponach, ilości paliwa i tego, co jest testowane etc., nikomu poza inżynierami danego teamu nic sensownego nie mówią. Nawet inżynierom innych teamów. Domyślać się to nie to samo, co wiedzieć. Twoje domysły to tylko domysły - nic więcej.
21.02.2010 10:02
0
Robert wypowiada się optymistycznie, a on wie najlepiej i ma porównanie do roku poprzedniego. Zatem powinno być lepiej niż w 2009 r w BMW..Widać też logikę w działaniach zespołu i dobrą w nim atmosferę. Powinno być dobrze, a jak dobrze, to pokażą dopiero pierwsze wyścigi.
21.02.2010 10:21
0
chłopaki nauczcie się czytać mój koment i cyferki tyczą się innego komentu na temat tego,że renault pojechał na maxa a ja mam nadzieję,że nie bo jeśli tak na maxa znaczy dla mnie na oparach gdzie widać,że kubica uzyskał swój czas na 2 kółku 3 stintu a później miał już tylko wolniejsze kółka może nie chciał cisnąć a może miał super miękką mieszankę, a może ma problemy z niedogrzewaniem opon - wybierzcie sobie ... Kbayashi na dłuższych stnitach uzyskiwał zbliżone czasy 1:19..... natomiast Alonso na 34 kółkowym stincie miał czas słabszy miał czas słabszy od roberta tylko o sekundę... Mój koment tyczy się tego,że "mam nadzieję,że renault swojego najlepszego czasu nie pojechało na maxa czyli na opcji kwalifikacje - dla "znawców" na oparach" i tym mam nadzieję zakończyć te dywagacje na temat spamowania. Pozdrawiam tych co czytają ze zrozumieniem...
21.02.2010 10:42
0
A jeśli chodzi o mnie, to dopiero teraz sobie uświadomiłem, że do pierwszego GP pozostało jedynie 3 tygodnie:))))))))))
21.02.2010 10:46
0
Dzięki wszystkim za miłe słowa pod moim adresem. ..."nie wszystko jest takie jakim nam się wydaje" Pozdrawiam Was gorąco :)
21.02.2010 10:51
0
40. pbg jedno jest pewne, jak powiedzial Robert, ze pare kolek zrobili "szybkich" (to nie oznacza na maksa) a reszta to byla symulacja wyscigu na dodatek przerwana w pewnym momencie.
21.02.2010 10:52
0
Jak czytam posty takie jakich autorem jest np. "Sami" od razu czuję że znów jestem w kraju :(
21.02.2010 11:12
0
tak trzymać kubica
21.02.2010 11:29
0
31. pbg: dzięki za te tabele - ja je uważam za bardzo ciekawe - szukałem ich sam, ale nie mogłem znaleźć (może się starzeję;) - skąd to wziąłeś? Jak dla mnie można z tego wyczytać, że tak jak mówił Robert, symulowali wyścig i te czasy tak naprawdę to pokazują, gdyż od 12:45 do 16:15 czasy są coraz lepsze (były przerwy z powodu czerwonych flag stąd tak długi czas-okres symulowanego wyścigu). Pytanie tylko czy różnica 5sek. (1:26 - 1:21) między początkiem "wyścigu" z pełnym bakiem, a końcem jest normalna...
21.02.2010 11:40
0
25. Sami - Ty gnoju jak śmiesz wyzywać od debili ludzi którzy interesują się tym sportem. To ile czasu oglądasz F1 o niczym nie świadczy, świadczy natomiast o tym że jesteś frustratem z nagannym zachowaniem i dla takich ludzi nie powinno tu być miejsca. Nawet na Onecie być się nie utrzymał. A teraz wyjaśnię Ci po co są fora publiczne- stworzono je po to by każdy człowiek w wolnym kraju bez ubliżania innym osobą wypowiedział swoje zdanie lub zadał zapytanie do szerszej grupy osób na dany temat. To prawda że zdarzają się namolne pytania i człowiek ma już dosyć ich czytania, więc opuszczaj te głupawe Twoim zdaniem posty i czytaj te wartościowe. A co do Twoich wywodów nie znalazłem jakiegoś wartościowego na tym forum więc może zacząłbyś od Siebie? - Pozdrawiam
21.02.2010 11:44
0
46. blackjack7 - to jest prawdopodobna różnica - uśredniona wartość - 5kg to około 0.2sek w plecy więc rachunek bardzo prawdopodobny że między startem a finiszem różnica może sięgać od 6 do 5 sek na okrąż
21.02.2010 11:49
0
18. Mógłbyś napisać trochę więcej na ten temat? Jak to zrobiłeś?
21.02.2010 11:55
0
Ferrari będzie mocne, bez dwóch zdań, ale wkurza mnie to gadanie ALO, że to najlepszy samochód jakim jeździł... Mogliby wystartować z zadyszką.. Red Bull bardzo ostrożnie sie wypowiada i wcale tak dobrze nie wyglądają. Mercedes też niezbyt zadowolony. MCL sam nie wiem, z racji tego że Lewis się chwali, iż to sam ten bolid tworzył niemalże, to życzę, żeby kiepsko im poszło...
21.02.2010 12:10
0
@40 no to kolego pojechałeś... Po pierwsze w swoim 10 stronicowym komencie nie było ani słowa komentarza obecnego w poscie 40 - wszystkiego mieliśmy domyśleć się sami. Skąd na Boga mieliśmy wiedzieć o co Ci chodzi? Jeśli myślisz że wszyscy myślą dokładnie tak jak ty patrząc na 10 stron liczb - to po co właściwie piszesz cokolwiek? - i tak przecież wszyscy myślą tak samo... Po drugie Alonso w swoim 34 kółkowym stincie uzyskał czas 2 sekundy (nie jedną) słabszy od Roberta - nauka czytania danych i umiejętnego ich przytaczania się kłania. Po trzecie - tempo Kobayashiego w jego najszybszym stincie rzeczywiście robiło wrażenie. Tylko że Robert zrobił pod rząd 5 kółek poniżej 1:19,5 i to przy temperaturze toru dużo niższej niż szybkie stinty Buttona i Kobayashiego. Na dodatek Kobayashi cały dzień szlifował Saubera do szybkich przejazdów a Robert tak naprawdę tylko 1 szybki stint zrobił. Kolego - zrozum - ja nie mam nic do twoich wniosków - nie uważam żeby można było mówić że Renault jest szybsze od Ferrari (co do Saubera to nie powiedziałbym że jest taki mocny - musi się pokazać sponsorom), ale twoje argumenty są poprostu marne, a co niektóre nawet są zwykłym zaśmiecaniem forum.
21.02.2010 12:19
0
#25 sami, a jeżeli oglądam F1 od 1989 r i przez te 20 lat opuściłem może z 10-15 wyścigów czy to znaczy że powinienem zmieszać Cie z błotem? Otóż nie...po to jest forum żeby o pewnych rzeczach dyskutować, chociaż w zasadzie 95% komentarzy to czyste spekulacje. Panowie, nie ma co się podpalać, nic jeszcze nie wiemy, absolutnie nic. Natomiast pocieszę was. Dowiemy się wszystkiego już za 3 tygodnie! pozdrawiam
21.02.2010 12:25
0
3. gringo234 2010-02-20 19:02:48 (Host: *.ptim.net.pl) Robert chyba jechał na podwójnym gazie..., dlatego tak dobre czasy dzisiaj uzyskał ;)))) http://im g34.imageshack.us/img34/793/dcd 1020fe103.jpg -Dla mnie mina (wyraz twarzy( Kubicy świadczy o tym, że czytał dzisejsze forum i te wszystkie fachowe komentarze!!! :)
21.02.2010 13:16
0
51.jfc to nie zaśmiecając bo już raz to napisałem pod spamem z czasami: "Dlatego mam nadzieję, że to nie było wszystko na co stać Renault." co do 2 sek różnicy masz rację i może tym połechce Twoje rozjuszone ego - kolego, natomiast na jego podkręcenie zadam Ci pytanie skoro ten spam jakimi są czasy nic nie mówi to skąd wiesz,że Kubica zrobił chociaż jeden szybki stint, a Kobayashi ustawiał samochód pod szybkie przejazdy ????Przecież to mogły być wolne przejazdy w ich wykonaniu - bo przecież, jak słusznie zauważyłeś nie znasz obciążenia i gum na jakich jechali. A i jeszcze jedno gdybym chciał coś tu zaśmiecić to wkleił bym kilka stron Wyborczej. Ja nikogo tu nie obrażam i prosiłbym Cię kolego byś mnie też nie obrażał stwierdzeniami, że "śmiecę". Wyrażam tylko swoją opinię i przedstawiam argument na jej poparcie w przeciwieństwie do Ciebie i nie sądziłem,że trzeba pisać rozprawkę jak, co i skąd bo przecież "prawdziwi znawcy tematu" powinni wiedzieć co mają tam porównać, ale ale !!! przecież sorry "Ci prawdziwi znawcy" nie śledzą testów i ich nie komentują bo po co one są bez znaczenia... więc kim Ty czy ja jesteśmy by w ogóle pisać komenty, a może mam zdać jakiś test by zaliczać się do tych właściwych do ich pisania...? Podsumowując - masz rację,że przyda mi się troch precyzji w pisaniu komentów i jednocześnie mam prośbę napisz coś co po już odbytych testach jest pewne Twoim zdaniem i niech to nie będzie w stylu "po testach i tak nic nie wiadomo,okaże się w Bahrajnie, a wszystko już na pewno wyjaśni się 17 października".
21.02.2010 13:20
0
PRZEPRASZAM WSZYSTKICH, ŻE PRZEZE MNIE ZROBIŁ SIĘ Z TEGO CZAT. MAŁO KONSTRUKTYWNY NA DODATEK...
21.02.2010 13:24
0
Jeśli chodzi o Renault , to testy pokazują że jest dużo lepiej niż się mogło wydawać większości wypowiadających się osób na tym forum jeszcze miesiąc temu ;) .A na ile to wystarczy to się okaże na początku sezonu . Ja na dzień dzisiejszy ich formę widzę za Ferrari , na równi z RBR i McLarenem , a tuż przed Mercedesem i Sauberem . Ale to tylko przypuszczenia , które mogą się okazać błędne gdyż wydaje mi się że , jak nigdy, zespoły nie pokazują swojej realnej siły . I aż nie chce mi się wierzyć w to że tegoroczne bolidy będą wolniejsze o 1.5s tak jak by to wynikało z porównania najszybszych czasów ... Rozumiem że zmiany ( waga , węższe przednie opony, rozstaw osi i kompromis w ustawieniach bolidu spowodowany zakazem tankowania ) na ten sezon spowolniły bolidy , ale z drugiej strony inżynierowie też ciężko pracowali całą zimę nad rozwojem bolidów , zwłaszcza aerodynamiki . Na szczęście , tylko trzy tygodnie ... i wyścig ! który wszystko wyjaśni ;)
21.02.2010 14:00
0
Ja oglądam F1 od połowy lat 70'. Jak czytam takie komentarze jak Sami-ego i niestety niektórych, którzy dali się sprowokować, to zastanawiam się, czy to nie czas dać sobie spokój. To chyba powoli sport nie dla mnie.
21.02.2010 14:11
0
A ja oglądam F1 od 2005 roku bodajze. Akurat wtedy sukcesy odnosili Alonsi i Schumacher i moze dlatego do dzis mam sentyment do tych kierowców. Sami, ty sie zastatnów co piszesz. A teraz cos na temat newsa. Renault wykonalo dobrą prace w Jerez. Nie znaczy to ze bed od razu w czołówce ale nie znaczy to tez ze beda w ogonie. Malo wiemy i mozemy jedynie przypuszczac. Polecalbym niektórym "fachowcom" poczekac z opiniami do 14 marca. Tak do 14, bo to ze bolid byl szybki w kwalifikacjach to nie znaczy ze moze byc koniecznie szybki i w wyscigu. Pozdrawiam prawdziwych fanów F1
21.02.2010 14:11
0
Chciałbym aby nasz admin jednak bardziej selekcjonował wypowiedzi na naszym forum, wcześniej wypowiadałem się na innych forach i bardzo często wypowiedzi i komentarze a szczególnie poziom był bardzo niski, znalazłem serwis F1 wydawało mi się że jest to strona na wysokim poziomie a komentarze są rzeczowe , jednak na naszej stronie zaczyna się dziać coś niepokojącego co obniża zdecydowanie poziom tej strony proszenie użytkowników o zachowanie kultury wypowiedzi nic nie daje więc wydaje mi się iż wpisy obraźliwe i nie na temat powinny być dla prestiżu tej strony bardzo szybko usuwane to tyle do kempa007. a jeśli chodzi o zespół Renault to cieszy mnie fakt że jednostka napędowa spisuje się dobrze do tej pory nie mieli awarii jak pamiętamy jego BMW nie mogło pochwalić się takim osiągnięciem , na jeszcze jedną rzecz pragnę zwrócić uwagę na atmosferę w zespole to naprawdę jest ważny aspekt pracować z zespołem gdzie jest przyjemna atmosfera i cały zespół pracuje razem to duży plus nawet jeśli bolid będzie odstawał od stawki to jednak myślę że zespół Roberta naprawdę dojdzie daleko mistrza będzie ciężko zdobyć ale na podium jestem pewny że będą mają motywację i możliwości jak dojdzie jeszcze Polski sponsor to morale Roberta także wzrośnie pozdrawiam wszystkich normalnych użytkowników tej strony .
21.02.2010 14:11
0
Alonso*
21.02.2010 14:13
0
48 dsu1: jeśli paliwo na jedno okrążenie powoduje stratę 0,2 sek, a Robert po swoim rekordowym okrążeniu przejechał jeszcze 4 kółka, to można założyć, że gdyby robił kwalifikacje na tym ostatnim kółku, czas byłby lepszy jeszcze o 0,8 sek. (4x0,2) i wynosiłby 1.18.300. Byłby więc wolniejszy od najlepszych czasów z zeszłorocznych lutowych testów tylko o 0,8 sek (wtedy kręcili około 1.17.500). A zakładając, że tegoroczne bolidy będą wolniejsze od tych z 2009r. to chyba faktycznie te teamy, które osiągały czas wokół 1:19 z lekkim jeszcze zapasem paliwa, są w tej chwili z przodu stawki...
21.02.2010 14:24
0
Wszystko byłoby ok tylko podobno dane z tunelu wskazywały że R30 może być do 3 sekund szybszy niż R29. W związku z tym zakładam, że czasy mogłyby być poniżej 1.17 przy set up'ie na qual To, że przejechali 5 kółek, czy też dwa nie ma znaczenia. Paliwa mogli mieć na 5, 10, 15...
21.02.2010 14:29
0
62 matibak: wiem, ale żeby wyciągać z testów jakiekolwiek wnioski, trzeba przyjąć choć jakieś założenie, przy tej liczbie niewiadomych. Chodziło mi też o to, że już dziś bolidy są tak szybkie jak podczas zeszłorocznych testów.
21.02.2010 14:33
0
Bardzo budujące są te wyniki renault ;] w dniu prezentacji bylem pewny ze będą czerwona latarnia ale w miare czasu nastroj sie poprawia ;D 4 druzyny wykonały wczoraj symulacje kwalifikacji i wygląda na to że para renault+kubica traci do mclarena jakies 0.3 sekundy, co jest budującym wynikiem, tym bardziej, że renault planuje przed bahrajnem chyba największe poprawki ze wszystkich teamów ;) Oby tak dalej ;]
21.02.2010 14:33
0
59. figo7 - Zgadzam się z Twoją wypowiedzią zwłaszcza tej o poziomie portalu bo często wchodzą to osobniki, które już na innych portalach są ignorowane i tu jeszcze próbują zabłysnąć jak - 25. Sami , ale myślę że @kempa007 zauważy ten post i podzieli on i jego autor lost innych podobnych :). A na temat to dodam że Renault wiedział po co chce Roberta - chcieli stworzyć dobry i jeszcze lepszy bolid a nikt w stawce raczej nie był wstanie tak z sercem przyłożyć się do tego jak Robert. Alonso się już do tego nie nadawał bo myślami już od dwóch sezonów był gdzie indziej, Robert natomiast kocha wyzwania i stanie na głowie by z tego " szerszenia" wyciągnąć tyle ile to tylko możliwe. Po tych testach a zwłaszcza ostatnim sądzę że bolid ma potencjał i rozwój jest widoczny z dnia na dzień. Myślę że kilka miłych sercu chwil w tym sezonie nam zagwarantuje.
21.02.2010 14:41
0
@ 61. blackjack7 - paliwo na jedno okrazenie takiego toru jak Jerez to jest jakies 2,2 -2,3 kg /okr a nie 5 , wiec pomnoz swoje obliczenia x2.
21.02.2010 14:47
0
jak pomnożę x2 to już tak różowo przy moich założeniach nie będzie:(
21.02.2010 15:04
0
A Ja mimo tego że oglądam F1 od mniej więcej 15-20 lat (uwaga do tych nie kulturalnych) Powiem wam szczerze że nie jestem w stanie powiedzieć kto tu jest mocny, bo mam za mało danych. Skoro Robert mówi że jest dobrze to znaczy że jest pytanie tylko gdzie kto jest. Jeżeli Sauber będzie w czołówce to mnie to nie zdziwi pamiętajcie że BMW tez zarzuciło sezon i zaczeli się po po połowie poprzedniego zajmować nową konstrukcją . Poza Tym Peter Sauber robi to z PASJĄ i bardzo go za to cenie i mam nadzieję ze jego walka równiez będzie wynagrodzonaa sponsorem będzie PANASONIC oby. Po raz kolejny to napisze - po tym co do tej pory widziałem uważam że bedzie ciasno i to bardzo. Oczywście to są tylko wrażenia z TESTÓW ale jak się okaże że McLaren Ferrari Renault Mercedes i może Sauber będą walczyć na początku sezonu o wygrane to będę bardzo zadowolony. Jak będzie inaczej to też sie nie obraże. Pozdrawiam
21.02.2010 15:09
0
Jeszcze raz bo poprzednie to jakiś bulgot ;) Szkoda że nie ma edycji. A Ja mimo tego że oglądam F1 od mniej więcej 15-20 lat (uwaga do tych nie kulturalnych) Powiem wam szczerze że nie jestem w stanie powiedzieć kto tu jest mocny, bo mam za mało danych. Skoro Robert mówi że jest dobrze to znaczy że jest. Pytanie tylko gdzie kto jest. Jeżeli Sauber będzie w czołówce to mnie to nie zdziwi pamiętajcie, że BMW tez zarzuciło sezon i zaczeli się po po połowie poprzedniego zajmować nową konstrukcją . Poza Tym Peter Sauber robi to z PASJĄ i bardzo go za to cenie i mam nadzieję ze jego walka równiez będzie wynagrodzonaa. Sponsorem Subera będzie PANASONIC. Po raz kolejny to napisze - po tym co do tej pory widziałem uważam, że bedzie ciasno i to bardzo. Oczywście to są tylko wrażenia z TESTÓW ale jak się okaże że McLaren Ferrari Renault Mercedes i może Sauber będą walczyć na początku sezonu o wygrane to będę bardzo zadowolony. Jak będzie inaczej to też sie nie obraże. Pozdrawiam
21.02.2010 15:09
0
68: BMW ciągle rozwijało (albo starało się rozwijać) bolid 2009, a po połowie sezonu to chyba stali z pracami, bo to już było po ogłoszeniu odejścia BMW z F1, ale być może czegoś nie wiem?
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się