Zespół Virgin Racing wciąż zmaga się z problemami podczas tegorocznych zimowych testów. Team, który budował bolidy używając wyłącznie technologii komputerowej zamiast tuneli aerodynamicznych, nadal boryka się z hydrauliką.
„Po drobnym opóźnieniu spowodowanym spinem w piątek rano, na suchym torze przeszliśmy przez część najważniejszych procedur związanych z wyścigiem, wcześniej podczas testów nie mieliśmy na to czasu.”
„Po całkowitym wyschnięciu toru rozpoczęliśmy prace związane z osiągami, ale po raz kolejny przytrafiły się problemy z hydrauliką. Przez to Lucas nie mógł wykonać więcej szybkich okrążeń.”
„Problemy z hydrauliką dopadły nas już od pierwszego dnia tych testów, całe testy byliśmy zmuszeni jeździć bez poprawki bolidu, która będzie miała miejsce przed testami w Barcelonie.”
Testy w Barcelonie rozpoczną się 25 lutego.
20.02.2010 21:52
0
najładniejszy kolorystycznie boid jest na razie czerwoną latarnią aktualnej stawki
20.02.2010 21:56
0
Tyko żeby im się ten bolid nie zaczął sypać już podczas kwalifikacji w Bahrajnie. Cały czas mam w pamięci ten zniszczony przedni spojler. Gdyby ta usterka miała miejsce na prostej przy pełnej prędkości, to mogłoby być bardzo niebezpiecznie.
20.02.2010 22:45
0
Virgin ma kolory czarny i czerwony, ale niestety zamiast być czarnym koniem będą czerwoną latarnią. @2 Mogłoby być nieciekawie, jeszcze jakby ktoś jechał za nim na tej prostej;/ Poza tym, mniejsza o bolid, ich podejście do problemów i ich rozwiązania jest dziwne, powolne i dla mnie niezrozumiałe. Wiem, że mały budżet, ale trzeba było nie mówić A to wtedy nie musieli być teraz mówić B i zrobić bolidu który choć raz kogoś wyprzedzi. Dosyć cienko Lotus, ale czekam na Barcelone, bo to tutaj to ich 1sze testy mają prawo mieć słabsze czasy, ważne, że nie mają kłopotów z samochodem jak Virgin. Mam też wrażenie, że silniki Coswortha nie są zbyt dobre... Nie wiem ale czasy Williamsa też nie przekonują, nie mówiąc o debiutantach. Przy okazji czy ktoś może wie jaki silnik będzie mieć Stefan GP gdyby go dopuszczono za US F1 bo myślę, że Campos jednak przybędzie do Bahrainu:)
20.02.2010 22:46
0
??
20.02.2010 22:54
0
dzeku7777 to będzie sinik o nazwie RG-01 (Toyota RVX-09 V8).
20.02.2010 22:56
0
TMG,, silnik od Toyoty, tak samo jak bolid... No chyba, że wstawią dla nich specjalny warunek, że dostaną mniejsce, tylko jeśli skożystają z Kosłortów.
20.02.2010 22:56
0
Jeśli tak to znaczy, że jednak 5 firm mogłoby dostarczać silniki? Merc, Ferrari, Renia, Cosworth i Toyota? To dość ciekawe. A w nazwie silnika podałeś RVX-09, to zeszłoroczny silnik??
20.02.2010 23:06
0
Taka informacja jest podana.
20.02.2010 23:11
0
Kolejna wtopa w ich wykonaniu. Dziś było czego żałować bo warunki były dobre patrząc poprzez pryzmat kilku dni testów. Nie ma co gadać, są w plecy z rozwojem bolidu i przyczyniło się do tego mało profesjonalne podejście do testów,
20.02.2010 23:20
0
Nie ma co marudzić. Ważne że w ogóle jeżdżą. W debiutanckim sezonie nikt z nowych wiele nie osiągnie. Liczy się zebrane doświadczenie.
20.02.2010 23:56
0
Jak dla mnie ten zespół szybciej zrezygnuje z F1 niż podjął decyzje o startach nie wydaje mi się by ten bolid ukończył choć jeden wyścig, oby były to tylko awarie a nie fruwające elementy po torze bo wtedy zrobi się już niebezpiecznie
21.02.2010 11:01
0
Nie żałujcie taśmy samoprzylepnej, panowie!
21.02.2010 12:37
0
Konstrukcja bolidu jest orginalna , ale nie wiem czemu tak tym malowaniem się podniecacie . Dla mnie jest jak każde inne .
21.02.2010 13:44
0
Dlatego że malowanie jest stylowe i rzuca się w oczy. W przeciwieństwie do Renault które maluje wozy w stylu samochodu do sprzedawania lodów albo jak w tym sezonie w kolorystyka ala Pszczółka Maja
21.02.2010 14:03
0
No niech wprowadzą te poprawki bo na razie nieciekawie sie im zapowiada sezon :)
21.02.2010 14:10
0
14 Voight Mam pytanie od kiedy malowanie bolidu pomaga w wyrywaniu wyścigów? Bolid może być nawet fioletowo-różowy w pomarańczowe kropki jak będzie dojeżdżał na pierwszym miejscu w każdym gp to wszystkim kolorystyka wyda się wspaniała i mówić będą że jest jedyny w swoim rodzaju. W F1 liczy się niezawodność szybkość i doświadczony kierowca, kolor jest moim zdaniem bez znaczenia
21.02.2010 14:10
0
Radzę rozejrzeć się im za polskim hydraulikiem - ma on już w europie swoją markę i zapewne był by w stanie pomóc. :)
21.02.2010 16:30
0
.. a może z tą hydrauliką uporają sie Mario i Luigi
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się