Zespół McLaren odsłonił nowy bolid MP4-25 w siedzibie głównej Vodafone w Newbury. Gości zespołu przywitał szef zespołu, Marin Whitmarsh oraz dwaj podstawowi kierowcy, Lewis Hamilton i Jenson Button.
„Alexander Graham Bell powiedział już, że kluczem do sukcesu jest przygotowanie, a my przygotowaliśmy się do sezonu bardziej niż kiedykolwiek wcześniej” powiedział Martin Whitmarsh, szef ekipy. „Jako szef zespołu jestem zaszczycony, że mogę reprezentować ten wspaniały zespół, ale jestem jedynie jedną małą częścią grupy oddanych i fantastycznych ludzi.”
„Wspaniały zespół i konkurencyjny bolid może odnieść sukces jedynie z najlepszymi kierowcami. Żaden z naszych kierowców nie wymaga przedstawiania, ponieważ to oni wygrali ostatnie dwa tytuły mistrzowskie. Jesteśmy wstrząśnięci, że mamy w tym roku Lewisa i Jensona w naszym zespole. Obaj są zwycięzcami i chcą wygrać w tym roku.”
„Każdy rok wyścigów F1 narzuca unikalne zestawy regulaminów, które są wyzwaniem, a sezon 2010 nie jest pod tym względem wyjątkiem. Zaprojektowaliśmy bolid, który wykorzystuje koncepcję podwójnego dyfuzora.”
„Spoglądamy z niecierpliwością na ekscytujące mistrzostwa z wieloma nowymi i znanymi twarzami i z przynajmniej jedną starszą. Pozostajemy dumnymi parterami Mercedes-Benz, ale musimy dać z siebie wszystko, aby pokonać ich zespół.”
„Nasz cel jest oczywisty, chcemy wygrać.”
Pierwsze okrążenia nowym bolidem wykona już w poniedziałek podczas rozpoczynających się w Walencji testów, Gary Paffett, trzeci kierowca ekipy.
29.01.2010 12:33
0
Budowali go chyba na podstawie Brawna z 2009...przynajmniej mi się tak wydaje
29.01.2010 12:34
0
34. hakun przecież fani Ferari bedą szli w zaparte ze Mclaren też coś skopiował
29.01.2010 12:35
0
Nosy to raczej wynik zmiany pojemnosci baku jak dla mnie.
29.01.2010 12:36
0
Ferrari ma nos Red Bulla, a McLaren pokrywę silnika. Płetwa łączy się ze spojlerem tak jak to było w Red Bullu, kształt pokrywy poniżej płetwy też przypomina tą z Red Bulla tylko, że tu dodali jeszcze końcówki wydechu i zostały jeszcze boczne przetłoczenia w tylnej części bolidu, które opadają bardzo nisko tak jak to było w Red Bullu.
29.01.2010 12:37
0
jakie wy bzdury piszecie. po wyglądzie niestet nie można ocenić czy jakiś bolid będzie knkurencyjny. to nie jest pokaz mody. to ma szybko jeźdzc i pokonywać dobrze zakręty. więc nie piszcie że farrarka albo mac będą konkurencyjne be tak naprwdę w zeszłym sezonie nie były, a zmieniła się tak naprawdę jedna rzecz - ilość paliwa, więc na zdrowy rozum redbull i meredes powinny być na topie, a jak bęfzie - zobazymy ja po cichu liczę na renię i Kubika.
29.01.2010 12:41
0
Mysle, ze nie ma sensu porownywac, ktora srobka jest z jakiego bolidu zgabiona. W poprzednim sezonie kazdy zbudowal odmienne areo, a ze okazalo sie, ze RB mial najleprze to oznacza, ze w tym wlasnie kierunku kazy powinien dazyc
29.01.2010 12:41
0
... lub zbudowac cos zupelnie nowego
29.01.2010 12:43
0
40. NATIOLES Zgadza sie w 100%. A jak dla mnie to ta stawka sie zrówna i bedzie bardzo ciasno, a dlatego ze juz nie bedzie 2 rodzajów bolidów z KERS I podwujnym dyfuzorem
29.01.2010 12:44
0
Renault ze swoim małożernym silnikiem może poszaleć, zawsze to kilkanaście kg mniej, ale w sezonie się okaże ;)
29.01.2010 12:46
0
Piękne cudo
29.01.2010 13:23
0
Bolid po prostu Boski !!!
29.01.2010 13:40
0
prowizoryczne porównanie http:// zapodaj. net/c8201019a66d.jpg. html
29.01.2010 13:51
0
Budowali go chyba na podstawie Brawna z 2009...przynajmniej mi się tak wydaje
29.01.2010 13:56
0
bajecznie wyglada
29.01.2010 14:01
0
Na co im takie wielkie wloty powietrza przy przednich oponach? Pozatym w galerii, porównując zdjęcie 1 z 3 widać, że to nie te same wloty. Jedne są bardzo szerokie, drugie opływowe. Czyżby zrobili zdjęcie nie tego co trzeba? ;)
29.01.2010 14:22
0
haha ile tutaj jasnowidzów aż żal zobaczyli prezentacje bolidów i przepowiadają już sezon imao. 49 asc to są te same wloty tylko zdjęcie jest tak zrobione pod innym kątem 40. z tego co czytałem to podwójny dyfuzor jest jeszcze legalny na sezon 2010 dopiero na sezon 2011 teamy zgodziły się na rezygnacje z dyfuzora ogólnie bolidy ferrari i maca nie pokazały nic nowego tylko rozwinięcie konstrukcji z poprzedniego sezonu jedyna różnica jaką widzę to przedni spojler mac różniący się znacznie od ferrari wydaje się masywniejszy i może chodzi tu także o balans ale jak tu już nie którzy pisali wszystko okaże sie na torze bo boild nie ma być bajeczny ale SZYBKI
29.01.2010 14:28
0
czy MCL i Ferrari pomieszczą w zaprezentowanych modelach ( to tylko pokazówki) ilość paliwa na cały wyścig???? mam wątpliwości ale nie znam się :)
29.01.2010 15:06
0
Button ma taki sam kask jak miał w Hondzie
29.01.2010 15:19
0
Bolid prezentuje się znakomicie..., ale z dotychczasowej 3 Ferrari F10 jest NAJładniejsze ;-)
29.01.2010 16:08
0
img42 .imageshack. us/img 42/2733/mp425vsrb5vsf10 .jpg porównanie mp4-25 vs rb5 vs f10 (usuńcie spacje)
29.01.2010 16:10
0
Nie wiem który jest najładniejszy, ale Mercedes GP najbrzydszy jak dotąd :))
29.01.2010 16:40
0
OTO KLASYFIKACJA WYGLĄDU 1. Ferrari 2.Mclaren 3.Mercedes (apropo to kiedy on ma prezentacje bolidu) ??
29.01.2010 16:57
0
Mercedes podczas testów ;)
29.01.2010 17:08
0
Uuulala!! W skrócie: ładne kształty i ładna tapeta. Moim zdaniem nowy McLaren jest najładniejszy z wszystkich dotychczas zaprezentowanych bolidów. Bardzo pomysłowe i wizualnie ładne jest połączenie płetwy z tylnym skrzydłem. Sądziłam, że będzie w zupełnie innych barwach a okazuje się, że jest bardziej srebrny od Mercedesa (sorry Master666 :))
29.01.2010 17:18
0
Bomba zrobię sobie obraz
29.01.2010 17:18
0
Taki ładny
29.01.2010 17:20
0
renault ma nos od rb, podobna pletwe jak McL tyle ze przecieta
29.01.2010 17:32
0
Popieram NATIOLES. Prezentacja to pokazanie swiatu zewnętrznego wyglądu bolidu, przedstawienie kierowców i celow na sezon i tyle. To ze bolid jest ładny to nie znaczy ze ma byc konkurencyjny. Mercedes Gp ma na razie najbrzydszy zdaniem wielu bolid a moze byc najlepszy na torze. Chociaz oczywisce teamy chca by ich bolidy prezentowaly sie bajecznie i pieknie nie tylko pod względem jazdy a i pod względem wyglądu i kształtów.
29.01.2010 17:42
0
karolf1 chyba to jest twoja opinia według wygladu.a mercedesa nie licz bo barwy były dane na starym bolidzie
29.01.2010 19:59
0
no ładny jest...
29.01.2010 20:49
0
jak dla mnie to przednia pletwa troszke przekombinowana a co do reszty to nawet ładniutki.
29.01.2010 21:02
0
piękny
29.01.2010 21:10
0
ogromny rozstaw osi w stosunku do małej szerokości powoduje że nieiwelki błąd w zakręcie praktycznie oznacza obrót bolidu wokół własnej osi, kiedś bolidy stosunkiem rozstawu osi do rozstawu kół bardziej przypominały gokarty, na starych filmach widać że dało się wchodzić w zakręt z bocznym uślizgiem, ale rozumiem że długość jest podyktowana większym bakiem no i chyba bezpieczeństwem
29.01.2010 21:36
0
napewno po prezentacji, inżynierowie z konkurencji szybciutko po plastelinkę ulepić modele i w tunelu aero sprawdzali co za cuda kumple z Mcl wykombinowali :))
29.01.2010 22:20
0
na stronie reno jest pokazana nowa kolorystyka na starym modelu: http ://renault-f1.fr/? EXCLU-Premieres-photos-de-la
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się