WIADOMOŚCI

Kolejność startowa i wagi bolidów przed GP Turcji
Kolejność startowa i wagi bolidów przed GP Turcji
Poniżej prezentujemy kolejność startową i wagi bolidów przed GP Turcji 2009.
baner_rbr_v3.jpg
poz. kierowca zespół waga
1. Sebastian Vettel Red Bull 649,5 kg
2 Jenson Button Brawn GP 655,5 kg
3. Rubens Barrichello Brawn GP 652,5 kg
4 Mark Webber Red Bull 656,0 kg
5. Jarno Trulli Toyota 652,0 kg
6 Kimi Raikkonen Ferrari 658,0 kg
7. Felipe Massa Ferrari 654,0 kg
8 Fernando Alonso Renault 644,5 kg
9. Nico Rosberg Williams 660,0 kg
10 Robert Kubica BMW Sauber 664,0 kg
11. Nick Heidfeld BMW Sauber * 681,5 kg
12 Kazuki Nakajima Williams * 680,4 kg
13. Timo Glock Toyota * 689,0 kg
14 Heikki Kovalainen McLaren * 665,0 kg
15. Adrian Sutil Force India * 668,5 kg
16. Lewis Hamilton McLaren * 696,5 kg
17 Nelson Piquet Renault * 689,6 kg
18. Sebastien Buemi Toro Rosso * 686,5 kg
19 Giancarlo Fisichella Force India * 688,5 kg
20 Sebastien Bourdais Toro Rosso * 701,0 kg
* - waga zadeklarowana

Udostępnij ten wpis Udostępnij na Wykopie Udostępnij na Facebooku Udostępnij na X

194 KOMENTARZY
avatar
jawiemwszystko

06.06.2009 18:42

0

Tylko czekać, aż ktoś zapyta "czy KERS jest wliczony w wage minimalną" xP


avatar
fullbzikaaa

06.06.2009 18:43

0

"czy KERS jest wliczony w wage minimalną". Po co czekać.


avatar
dziarmol@biss

06.06.2009 18:50

0

A jest?


avatar
jawiemwszystko

06.06.2009 18:51

0

Tego to i ja nie wiem...


avatar
fullbzikaaa

06.06.2009 18:54

0

ja tez tego nie wiem. Pozdrawiam Was.


avatar
frencz

06.06.2009 19:00

0

ty wiesz ze ja wiem ze on wie ??;-)


avatar
jawiemwszystko

06.06.2009 19:10

0

co ja narobiłem...? xD


avatar
marchewa20

06.06.2009 19:21

0

pewnie bedzie 1 pit, ale na wiecej niz 6-7 miejsce nie licze... oczywiscie wolalbym zeby byl wyzej, ale watpie... ;/ button barrichello vettel (pierwsza trójka) ;)


avatar
leo_

06.06.2009 19:26

0

Kolejność zespołów (średnio dla obu zawodników) w stawce po kwalifikacjach kształtuje się następująco: 1-2. BGP i Rbull; 3. Ferrari (0,26 sek. straty); 4. BMW (0,4); 5-6. Toyota i williams(0,5); 7. Renault (1 sek, tu pozycje wyraźnie zaniża Piquet); 8. McLaren (1,1); 9. FI (1,5); 10. TRoso (1,7). Przeliczając na puste baki osiągi poszczególnych bolidów z kierowcami , to Robert plasuje się koło 8 miejsca. Czołówka to : Button ( a jednak), Vettel, Webber i trulli; Z kolei 14—15 jest Koval i Hamil, a tyły to : Piquet, Bue, Fisich i Bourdais.


avatar
SHEARER

06.06.2009 19:33

0

Button jutro wygra!!! Drugi Vettel,trzeci Barrichello.Napewno będzie ciekawie:)Nie zabraknie walki między pierwszą dwókją ale Button jest lepszy;)


avatar
leo_

06.06.2009 19:33

0

RedBull i Brawn idą równo łeb w łeb. Wg jednych wyliczeń ReDBull jest przed BGP, wg innych jest na odwrót. Róznica czasów ( w przeliczeniu na pusty bak) to plus minus 0,05 sek! BMW ma juz niewiele straty 0,4 sek, może ciut mniej. Żeby dołożyli ten KERS, nie pieprząc jednoczesnie całego pakietu, to jest to odrobienia. Oczywiście przy założeniu, że tempo zmian (tych dających autentyczną korzyść) w innych zespołach będzie juz niewielkie.


avatar
grzes12

06.06.2009 19:40

0

Ludzie czy wy tego nie wiecie ? Z moich wyliczeń wynika ze Raikkonem ziedzje po 7 a Massa po 6 kolkach Ham po 21 a Kov. 9. tylko proszę bez linczu.!


avatar
gedzior

06.06.2009 19:41

0

59.Czakalaka - Mój faworyt :D:D:D a Kubica będzie liczony :D


avatar
jaro m6

06.06.2009 20:00

0

82 Leo widzę że masz pojęcie , wiesz może ile zajmie przejazd przez aleję zakładając 8 sek. tankowanie ????


avatar
northwind

06.06.2009 20:00

0

Mam nadzieje ze wreszcie będą jakieś pkt dla Roberta, i TEAM niczego nie spieprzy. Bryndal w Radiu Zet powiedział ze już lepiej żeby dali mu malucha bo sobie sam go naprawi i przebuduje:)


avatar
jfc

06.06.2009 20:13

0

KERS nie skraca czasów okrążeń! Jeśli nawet to o na pewno nie więcej niż o 0,1 sekundy. KERS może pomóc wyprzedzić lub obronić się przed wyprzedzeniem. Bez sensu jest twierdzenie "żeby dołożyli ten KERS, nie pieprząc jednoczesnie całego pakietu" Bo: 1) nie polepszy to czasów, 2) KERS zawsze spieprzy balans zwłaszcza w przypadku Kubicy. Mała strata do najlepszych to znak że idą w dobrym kierunku, a na pewno jest jeszcze wiele do usprawnienia. Jest szansa że na GP Niemiec wrzucą przynajmniej jednego kierowcę na podium. Ale to już będzie 2 połowa sezonu :( Na jutro są realne 1-2 punkty dla Kubicy. Muszą liczyć na szczęście żeby wywalczyć cokolwiek więcej na tym torze (co nie jest nie możliwe, bo łatwo tam popełnić błąd).


avatar
downhiller

06.06.2009 20:17

0

tylko zeby dobrze wystartowal wiemy z ostatniego sezonu ze potrafi, ale w tym sezonie raczej mu niewychodzi zobaczymy


avatar
antos05

06.06.2009 20:29

0

Przypominam że niemal 2 lata temu Robert miał fatalny wypadek (10 czerwca)-rok pózniej wygrał (8 czerwca) a wyścig mamy jutro (7 czerwca) i bedzie ok.Stawima go na 6 miejscu.Wygra Barrichello


avatar
resiu

06.06.2009 20:30

0

uwaga na heidfelda. jesli po 15 kolkach nie straci duzo moze byc czarnym koniem.


avatar
roko

06.06.2009 20:31

0

84@jaro_m6 - czas przejazdu przez pit lane w GP Turcji trwał w widełkach (dane z ub. roku) 26,300 (Kovalainen na 3 pitstopy) sek do 31,030 sek (Barichello na 1 stop).


avatar
Nifir

06.06.2009 20:31

0

Te wagi jak rozumiem, to wagi samych bolidów, czy wagi wraz z kierowcami?


avatar
dziarmol@biss

06.06.2009 20:40

0

BMW ma taką samą stratę do czołówki jak w Barcelonie... i z czego tu się cieszyć? Dla mnie beznadzieja. Gdyby ten nieszczęsny "tyfuzor" zamontowali już w Barcelonie albo najlepiej w Chinach to i owszem byłby progres, a na dzień dzisiejszy to stagnacja, w myśl zasady że kto się nie rozwija ten się cofa!! A BMW rozwija się zbyt wolno w stosunku do innych więc stoi !! Jutro będzie tylko gorycz porażki (obym się mylił) :-((


avatar
pesymista

06.06.2009 20:41

0

A ja bym chciał kraksę z udziałem czołowych kierowców na pierwszych okrążeniach, niech się teraz trochę ponaparzają dla odmiany z przodu. I wydaje mi się, że Robert będzie miał w końcu trochę szczęścia, liczę na punkty. Chodziłem grzecznie do kościółka i zmieniłem nastawienie na bardziej pozytywne. antos05 fajnie, że przypomniałeś te daty:)


avatar
sielski

06.06.2009 20:43

0

oby jak w australii tylko bez kraksy... czyli po starcie kub bierze ros.... jedzie sobie 9... neutralizacja po 10 okrazeniach... i po pit stop wychodzi na 3 poz. :) oby oby


avatar
zyzek

06.06.2009 20:44

0

Moim skromnym zdaniem BMW podeszło do kwalifikacji zbyt asekuracyjnie . Kubica powinien mieć w Q3 mniej paliwa i wtedy zakwalifikowałby się w granicach P5 .


avatar
Szybki123

06.06.2009 20:46

0

Ktos wspomnial ta krakse kubicy cudem ze on wtedy nie zginol albo nid zostal kaleka wielki cud


avatar
Szybki123

06.06.2009 20:47

0

A jak szumi mial tez podobna krakse a potem zaczol wygrywac


avatar
Szybki123

06.06.2009 20:48

0

Tez kubie to sie nalezy powrut do elity z zeszlego sezonwu


avatar
Szybki123

06.06.2009 20:50

0

Dlamnie niemusi wygrywac byle zeby zawsze punktowal


avatar
Szybki123

06.06.2009 20:51

0

BMW JEST NA DOBREJ DRODZE Z BOLIDEM


avatar
Rafo18

06.06.2009 20:59

0

O ludzie. Samochód wraz z kierowcą muszą ważyć 600kg (w tym KERS) od 600kg jest paliwo.


avatar
daniel198915

06.06.2009 20:59

0

mogli by dojechać tak jak wystartują to chociaż bym trochę punktów zdobył w typowaniu hehe ale i tak liczę że kuba przyjedzie w 8


avatar
lpiernik

06.06.2009 21:01

0

Dlaczego Kubica w Q3 jechał z takim ciężkim bolidem? Albo BMW nie wierzy w siebie albo w Kubicę - dla mnie bez sensu strategia - ponownie. Znów pewno przy starcie uszkodzi nos i po zawodach :/


avatar
zyzek

06.06.2009 21:02

0

Kubica jest wstanie i taczką zdobyć PP pod warunkiem że jej nie zrobi BMW


avatar
Szybki123

06.06.2009 21:04

0

To niech sam ja zrobi


zaloguj się, by pisać komentarze

Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!

zarejestruj się
LOGOWANIE
Odzyskaj hasło
REJESTRACJA
Ten adres będzie wykorzystywany podczas logowania się do portalu