WIADOMOŚCI

Button wygrywa po błędzie Toyoty
Button wygrywa po błędzie Toyoty
Fatalny błąd strategów zespołu Toyoty pozbawił obu zawodników japońskiej stajni możliwości wygrania pierwszego wyścigu. Sytuację wykorzystał Jenson Button, który linię mety GP Bahrajnu przekroczył przed Sebastianem Vettelem oraz Jarno Trullim.
baner_rbr_v3.jpg
Pierwszy z wyścigów na Bliskim Wschodzie przebiegł wyjątkowo spokojnie. Mimo wysokiej temperatury, bolidy okazały się wytrzymałe. GP Bahrajnu nie ukończył jedynie Kazuki Nakajima, który na kilka okrążeń przed metą zjechał do garażu i już z niego nie wyjechał.

Po wczorajszych kwalifikacjach wydawało się, że kierowcy Toyoty, którzy wywalczyli pierwsze dwa miejsca startowe, mają spore szanse na spektakularny sukces. Jeszcze przed pierwszym zakrętem na prowadzenie przedostał się Timo Glock, który wyprzedził Jarno Trullego, a dwójka kierowców Toyoty szybko zaczęła odjeżdżać reszcie stawki.

W Bahrajnie połączenie ostrego pierwszego zakrętu i szerokich przednich skrzydeł dało skutki w postaci zamieszania na starcie. Po pierwszym okrążeniu na wymianę nosów do boksów zjechało aż czterech kierowców, w tym dwójka BMW Sauber, dla której jednopostojowa strategia wybrana przed startem oznaczała zmarnowany wyścig.

Po pierwszym okrążeniu na prowadzeniu pewnie jechały dwie Toyoty, a za nimi podążali: Lewis Hamilton, Jenson Button, Sebastian Vettel oraz Rubens Barrichello. Po kilku okrążeniach Jenson Button uporał się z Lewisem Hamiltonem, ale po czterech kółkach tracił do Toyoty Glocka aż 5 sekund.

Kierowcy Toyoty jako pierwsi zjeżdżali do boksów i mimo, że przez cały weekend miękka mieszanka opon spisywała się lepiej, na drugi stint mechanicy założyli obu kierowcom twarde opony, co jak się okazało było gwoździem do trumny dla dobrego wyniku japońskiej stajni w Bahrajnie.

Pozostała czołówka postanowiła twardszą oponę założyć dopiero na koniec wyścigu. Efekt był taki, że Timo Glock po pierwszej turze pit stopów spadł na odległą 6 pozycję, podczas gdy Jarno Trulli jakimś cudem utrzymał się w pierwszej trójce, a po drugim postoju, w którym dostał miękkie opony spokojnie dojechał do mety na trzeciej pozycji. Timo Glock z kolei finiszował siódmy, co biorąc pod uwagę pozycje startowe zespołu było grubo poniżej oczekiwań.

Bardzo dobrze w wyścigu o GP Bahrajnu pojechał z kolei Lewis Hamilton, który finiszował za pierwszą trójką, na czwartej pozycji, wyprzedzając Rubensa Barrichello i zdobywającego pierwsze w tym sezonie punkty dla Ferrari Kimiego Raikkonena. Jeden punkt za ósme miejsce zdobył także Fernando Alonso.

Występu kierowców BMW Sauber nie ma nawet jak komentować. Robert Kubica i Nick Heidfeld zostali przed wyścigiem, do którego startowali z 13 i 14 pola, zatankowani pod korek, a już po pierwszym okrążeniu musieli zjechać do boksów po nowe nosy, które uległy uszkodzeniu na pierwszym zakręcie toru. Ostatecznie Polak i Niemiec przekroczyli metę na ostatnich dwóch pozycjach, 18 i 19.

Polskim kibicom pozostaje jedynie liczyć, że nowy pakiet aerodynamiczny jaki szykuje niemiecko-szwajcarski zespół na następny wyścig w Barcelonie będzie od razu szyty na miarę F1.09 i pozwoli kierowcom walczyć o lepsze lokaty.

Wyniki

Poz. Kierowca Zespół CzasPunkty
1 gb Jenson Button Brawn GP 1:31:48.182 10
2 de Sebastian Vettel Red Bull + 7.187 8
3 it Jarno Trulli Toyota + 9.170 6
4 gb Lewis Hamilton McLaren + 22.096 5
5 br Rubens Barrichello Brawn GP + 37.779 4
6 fi Kimi Raikkonen Ferrari + 42.057 3
7 de Timo Glock Toyota + 42.880 2
8 es Fernando Alonso Renault + 52.775 1
9 de Nico Rosberg Williams + 58.198
10 br Nelson Piquet Jr Renault + 1:05.149
11 au Mark Webber Red Bull + 1:07.641
12 fi Heikki Kovalainen McLaren + 1:17.824
13 fr Sebastien Bourdais + 1:18.805
14 br Felipe Massa Ferrari + 1 okr.
15 it Giancarlo Fisichella Force India + 1 okr.
16 de Adrian Sutil Force India + 1 okr.
17 ch Sebastien Buemi + 1 okr.
18 pl Robert Kubica BMW Sauber + 1 okr.
19 de Nick Heidfeld BMW Sauber + 1 okr.
20 jp Kazuki Nakajima Williams + 9 okr.

Udostępnij ten wpis Udostępnij na Wykopie Udostępnij na Facebooku Udostępnij na X

253 KOMENTARZY
avatar
grzybo

26.04.2009 17:09

0

Twierdzenie że BMW jest najsłabszym zespołem w stawce to duża przesada. Ich pozycje w wyścigu to wynik pecha i fatalnej strategii. W kwalifikacjach jednak weszli do Q2. Obecnie są na pozycji 7-8. Biorąc pod uwagę małe różnice w stawce w Barcelonie mogą powalczyć o punkty.


avatar
Lilka

26.04.2009 17:11

0

Dajcie spokój, nawet Force India jechało szybciej od nich....


avatar
saint77

26.04.2009 17:18

0

OK. A więc w Barcelonie wszystko się wyjaśni, czy BMW, Ferrari i Renault znajdą rozwiązanie swoich problemów. Osobiście wątpię, czy BMW odrobi stratę. Nawet jeśli poprawią pakiet, to aby wywalczyć tytuł będą musieli regularnie wygrywać, a to raczej jest niemożliwe z uwagi na fakt, że pozostałe zespoły też pracują nad swoimi bolidami. Z tego co twierdzi Theissen, nowy bolid będzie całkowicie inny. Co nie znaczy że lepszy. Zanim ustawią go z KERS pod Roberta, sezon zbliży się do końca...... Tak przy okazj do fanatyków BMWi: JEśLI KUBICA NIE BęDZIE MIAł W POłOWIE SEZONU żADNEGO PUNKTU, dalej będziecie twierdzić, że wszystko jest ok.?


avatar
grzybo

26.04.2009 17:23

0

Z drugiej strony tym, którzy liczą na walkę BMW o tytuł proponuję kubeł zimnej wody na głowę!


avatar
Lilka

26.04.2009 17:23

0

Z tego co wiem, Hołowczyc wywalczył tytuł mistrza Europy w sezonie kiedy do połowy nie miał ani jednego punktu i ciągnąl sie w ogonie. Wszystko może sie zdarzyć...


avatar
wabkopl

26.04.2009 17:27

0

Jeżeli BMW zbliży się osiągami do Brawna, Red Bulla, Toyoty, będzie miało przewagę KERS (na starcie co ważne i na prostych). Już nie mówiąc o przyszłym sezonie, gdzie KERS ma być obowiązkowy, wtedy te 3 teamy będą musiały przerobić całkowicie swoje bolidy.


avatar
jawiemwszystko

26.04.2009 17:49

0

W końcu sie dobralem do kompa :) Więc tak: wyścig nudny okrutnie, ale bywa w bahrajnie tak czasem, Toyota sama sobie winna i tak brawa dla Trullego za niezłą postawę, Vettel by wygrał jakby nie zepsuł startu, Barricz by się zakręcił koło podium jakby nie dziwna strategia, gratulacje dla Buttona, o BMW nie wspomne. A i pierwsze punkty dla Ferrari :)


avatar
orinocoPL

26.04.2009 18:01

0

vettel-dzieki za blad-wszedl mi dublet w typowaniu he, he, he, co do reszty(bmw).,.. RESZTA JEST MILCZENIEM...


avatar
AntyKubica

26.04.2009 18:03

0

Mam pytanie: jaki pracodawca pozwala na to aby pracownik pluł na niego(Kubica o BMW) i płacił Mu parę milionów euro. Dyscyplinara dla gościa, który sra we własne gniazdo. Wywalić Kubice do gokardów, tam jego miejsce.


avatar
szymontaz

26.04.2009 18:11

0

AntyKubica a ty idz wyrzucac gnój za 3zł/h bo tam twoje miejsce!


avatar
Seveir

26.04.2009 18:12

0

@ 114. AntyKubica - zapraszamy na onet.pl tam takie mózgi jak ty dyskutują w tym stylu. Propo formy BMW możnaby zmienić nazwę z BMW Sauber na Force Germany.


avatar
jawiemwszystko

26.04.2009 18:13

0

A ja uwazam antykubicę za worek pełen ziemniaków i traktóję jak powietrze choc to płuc bym takiego kloca nie wciagnął oczywiście :P


avatar
AntyKubica

26.04.2009 18:17

0

Wierni kibole i wyznawcy Robercika"bączka" Kubicy potrafią tylko obrażać. Zero argumentów. Idol godny swych wyznawców. Pozdrawiam


avatar
orinocoPL

26.04.2009 18:19

0

114-SKONCZ WASC PI...C WSTYDU SOBIE OSZCZEDZ!!!!!!!!!!!!


avatar
dziarmol@biss

26.04.2009 18:32

0

118. AntyKubica :-) a co do Twojego wpisu nr114 to co? nie znasz odpowiedzi? jego (Kubicy) szefem jest Mario Theissen i to on właśnie pozwala Kubicy na jak to określiłeś sranie na własne gniazdo hehe widocznie ma rację skoro nikt go za to nie zwolnił dyscyplinarnie (logiczne nieprawdaż?), ale zawsze mogę się mylić, mam nadzieję że się nie obraziłeś?


avatar
Niespokojny

26.04.2009 18:36

0

Panowie..., spokojnie.


avatar
zawiedziony

26.04.2009 18:40

0

Witam naiwnych, ktorzy wierza w ewolucje calego zesolu BMW.Nic sie nie zmieni.Jak wiemy testowac nie wolno.Myslicie ze w Barcelonie sesja testowa w piatek wystarczy by ustawic i przetesowac zupelnie nowe auto? Do tego trzeba miesiecy oraz wielu testow.Ja wam powiem co bedzie.BMW bedzie coraz gorsze.Pozniej wycofaja sie z F1 i zajma sie moze DTM.Nick Heitfeld przejdzie razem z BMW do DTM a Kubica pojdzie do jakiegos Rally bo niby kto by go chcial przygarnac.Przestalo sie o nim mowic.Popelnia coraz wiecej amatorskich bledow, jest knabrny i arogancki.On mi przypomina mlodego Schumachera Ralfa.On chcial wsiadac do auta i miec wszystko piko belo ustawione.Nie.Z autem trzeba sie umiec porozumiec.Wielu tutaj mowi ze to wlasnie Kubica najlepiej rozumie samochod i potrafi wszystko przekazac inzynierom.Chyba jest w tym wiele prawdy i w tym roku zamiast Nick'a w tym roku Wspolpracowali z Kubica czego efektem jest ten "wspanialy" bolid.


avatar
wertygo

26.04.2009 18:46

0

Jak widac, po zmianie regulaminu, w wiekszej mierze jezdza samochody, a nie kierowcy. Oby BMW szybko uporalo sie z "tuningiem" taczek swoich kierowcow, bo moze sie okazac, ze obecnie posiadane punkty beda jedynymi w sezonie.


avatar
tasm.dis

26.04.2009 18:48

0

Szkoda że strona musi walczyć o ludzi ale połowę użytkowników można by wywalić na zbity pysk... Tych anty Kubiców i Kubicofilów... ;) Moim zdaniem odrobina patriotyzmu nie zawadzi więc nie widzę problemu w kibicowaniu naszemu jedynemu kierowcy ale tak kategoryczne wypowiedzi o całym teamie są rodem z wp.pl albo onet.pl. A co do @AntyKubica ( już za taki login powinno być ostrzeżenie (podobnie jak AntyAlonso AntyVettel). Niestety wypowiedzi potwierdzają tylko opinię. To jest strona dla FANÓW f1 a nie dla ANTYFANÓW jakiegoś zawodnika bądź teamu. Tym bardziej że takie antagonistyczne nastawienie gwarantuje tylko konflikty. Co prawda mając "naście" lat miło być w centrum uwagi. ;)... Chociaż jak patrzę na Palikota to nie tylko "naście" :)


avatar
masseter

26.04.2009 18:49

0

Testować można - prywatnie


avatar
dziarmol@biss

26.04.2009 18:50

0

122. zawiedziony Hehehe następny z pretensjami , jest taka strona w necie WWW.żal.pl tam możesz pluć do woli, nie tu się liczy fachowość nie leczymy frustracji kompleksów i temu podobnych :-)


avatar
zawiedziony

26.04.2009 18:53

0

zauwazylem ze tutaj zlego slowa krytyki na temat Kubicy nie wolno napisac.


avatar
zawiedziony

26.04.2009 18:54

0

master proponuje zapoznac sie z regulaminem.Testowac nie wolno nawet miedzy wyscigami.


avatar
orinocoPL

26.04.2009 18:56

0

dziarmol-odpusc... w mysl przyslowia madry ustapi glupszemu. pozdro. 124- z tym zastrzeganiem anty-cos tam to dobry pomysl.


avatar
Marti

26.04.2009 18:56

0

Wyścig jałowy jak pustynia... Liczyłam na wygraną Vettela. Toyota ewidentnie spaprała sobie wyścig. Tak jak pisze kempa007, brak słów, aby skomentować wynik BMW. Zaczynam mieć wąptliwości, że w tym sezonie będą wogóle w stanie zdobywać regularnie punkty, na razie się na to nie zanosi. Nie wierzę, że nowy paket aero będzie wielkim postępem. Ten sezon mogą odłożyć ad acta. Niestety :(


avatar
Marti

26.04.2009 19:00

0

127. zawiedziony Racja, absolutnie nie wolno, przeważnie w takiej sytuacji jesteś od razu zaatakowany (-a) ;)


avatar
dziarmol@biss

26.04.2009 19:00

0

127. zawiedziony- ależ krytykuj sobie do woli byle z sensem , tylko musisz liczyć się z ripostą . Wszak każdy kij ma dwa końce..


avatar
zawiedziony

26.04.2009 19:01

0

napisalem rzeczowo a jedyne riposty jakie otrzymalem to ze mam sobie isc na onet i ze jestes frustratem.rzeczywiscie bardzo inteligentne i poparte mocnymi argumentami riposty.


avatar
masseter

26.04.2009 19:05

0

zawiedziony - a wdawało mi się, że Teissen powiedział, że będą testować prywatnie na torach w Hiszpanii.


avatar
orinocoPL

26.04.2009 19:06

0

133. zawiedziony-sorki-chodzilo mi o wypowiedz nr 120.


avatar
zawiedziony

26.04.2009 19:06

0

gdzie tak napisal?podaj link


avatar
AntyKubica

26.04.2009 19:10

0

Zmieniam nick na obiektywny i nadal piszę same fakty. Co to zmieni? Jakakolwiek uwaga w stronę Kubicy powoduje wściekły atak kiboli Kubicy. Próbowałem dyskutować faktami a zawsze w odpowiedzi dostaje obelgi. Pozdrawiam


avatar
dziarmol@biss

26.04.2009 19:10

0

131. Marti-- Chciałbym Ci przypomnieć że żyjemy (mam taką nadzieję) w kraju w którym panuje wolność słowa, poglądów , czy spotkała jakaś szykana tego @antykubicę ?(np. ban) pisze (czyt. pluje) sobie do woli. Według Ciebie krytyka wyżej wymienionego czy tegoż @zawiedzionego jest atakiem? biedny user ledwo coś z "sensem" skrobnął i już go te "kubicimaniaki" zaszczuli.. ech te polskie piekło


avatar
masseter

26.04.2009 19:10

0

nie pamiętam, było to około dwóch tyg. temu


avatar
TrueVanDal

26.04.2009 19:10

0

@zawiedziony - co powiesz na to, że Heidfeld przejechał więcej km testowych przed sezonem. Więc kto dostarczał więcej "danych"?


zaloguj się, by pisać komentarze

Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!

zarejestruj się
LOGOWANIE
Odzyskaj hasło
REJESTRACJA
Ten adres będzie wykorzystywany podczas logowania się do portalu