WIADOMOŚCI

Vettel wygrał czasówkę przed własną publicznością
Vettel wygrał czasówkę przed własną publicznością
Sebastian Vettel przed własną publicznością na torze Hockenheimring sięgnął po pole position wykorzystując nieobecność w Q3 Lewisa Hamiltona i Daniela Ricciardo. Obok niego na starcie ustawi się Valtteri Bottas, a z drugiej linii ruszać będą Kimi Raikkonen i Max Verstappen.
baner_rbr_v3.jpg
Kwalifikacje na torze w Hockenheim rozegrane zostały w zasadzie na w pełni wysuszonym torze. Po porannej ulewie tylko w Q1 pozostały jeszcze na nim nieliczne kałuże oraz mokre krawężniki.

Sesja kwalifikacyjna nie najlepiej rozpoczęła się dla ekipy Mercedesa i Lewisa Hamiltona. Brytyjczyk nie miał problemu z uzyskaniem wystarczająco dobrego czasu, ale w jego aucie pod koniec Q1 pojawiły się problemy ze skrzynią biegów. Niewykluczone, że wpływ na to miał szeroki wyjazd Brytyjczyka po za tor i efektowna "hopka" jaką wykonał jego bolid powracając na tor.

Mercedes natychmiast nakazał mu zatrzymanie auta na torze obawiając się usterki układu napędowego. Hamilton nie dojechał do alei serwisowej a po opuszczeniu auta próbował je jeszcze heroicznie, ale nieskutecznie spychać o własnych siłach w kierunku alei serwisowej.

Dla Brytyjczyka był to koniec rywalizacji i ten jutro do wyścigu przystąpi z 14 pola, uwzględniając oddelegowanie na koniec pól startowych Daniela Ricciardo, który w Q2 w ogóle nie wyjechał na tor.

W trzeciej części czasówki Sebastian Vettel nie miał sobie równych. Niemiec już w pierwszej próbie zdecydowanie poprawił rekord toru ustanawiając poprzeczkę na 1:11,539.

Drugi Valtteri Bottas stracił do niego blisko 0,2 sekundy, a trzeci Raikkonen przeszło 0 ,3 sekundy.

W drugiej próbie w Q3 pierwszy na tor wyjeżdżał Kimi Raikkonen za nim Valtteri Bottas i dopiero później Sebastian Vettel. Fin reprezentujący Ferrari na drugim przejeździe poprawił swój czas, ale ten był wolniejszy o 0,008 sekundy od pierwszej próby Vettela.

Valtteri Bottas na metę swojego finałowego przejazdu wjechał z prowizorycznym pole position po tym jak poprawił o przeszło 0,1 sekundy wynik Vettela, ale Niemiec nie odpuścił do końca i przed własną publicznością poprawił wynik Fina o 0,2 sekundy, zapewniając sobie start z pole position.

Pod nieobecność na torze Hamiltona i Ricciardo kierowcy środka stawki walczący o tytuł best of the rest rywalizowali o wyjątkowo wysokie piąte i szóste pole startowe. Za czwartym Maksem Verstappenem znaleźli się po raz kolejny kierowcy Haasa- Magnussen przed Grosjeanem, który już na początku okrążenia zepsuł swój finałowy przejazd.

Za Haasem uplasowali się dwaj kierowcy Renault- Hulkenberg przed Sainzem, a czołową dziesiątkę zamykali Charles Leclerc i Sergio Perez.
Przebieg Q1 i Q2
W Q1 najszybsi na torze byli kierowcy Ferrari - Raikkonen przed Vettelem. Sztuka awansu do Q2 nie udała się za to: Vandoorne'owi, Strollowi, Hartleyowi, Gasly'emu oraz Oconowi.

Druga część sesji kwalifikacyjnej na torze w Hockenheim została przerwana czerwoną flagą po tym jak nawierzchnia toru w części stadionowej została mocno zabrudzona po wyjechaniu po za tor Marcusa Ericssona.

Po uprzątnięciu toru i wznowieniu rywalizacji okazało się, że najszybszym kierowcą w Q2 był Valtteri Bottas, który o 0,036 sekundy wyprzedził Maksa Verstappena i kierowców Ferrari.

Z dalszej walki o pole position oprócz Hamiltona, który miał usterkę skrzyni biegów w Q1 oraz Ricciardo, który otrzyma karę przesunięcia za wymianę podzespołów silnikowych, nie przeszli: Ericsson, Sirotkin oraz Alonso.

Wrzuć wyższy bieg! Oglądaj wyścigi Formula 1® wyłącznie w ELEVEN SPORTS

Oglądaj F1 w Eleven

Wyniki

Poz. Kierowca Zespół CzasIlość okrążeń
1 de Sebastian Vettel Ferrari 1:11.212
2 fi Valtteri Bottas Mercedes 1:11.416
3 fi Kimi Raikkonen Ferrari 1:11.547
4 nl Max Verstappen Red Bull 1:11.822
5 dk Kevin Magnussen Haas 1:12.200
6 fr Romain Grosjean Haas 1:12.544
7 de Nico Hulkenberg Renault 1:12.560
8 es Carlos Sainz Renault 1:12.692
9 mc Charles Leclerc BMW Sauber 1:12.717
10 mx Sergio Perez Force India 1:12.774
11 es Fernando Alonso McLaren 1:13.657
12 ru Siergiej Sirotkin Williams 1:13.702
13 Marcus Ericsson BMW Sauber 1:13.736
14 gb Lewis Hamilton Mercedes -:--.---
15 au Daniel Ricciardo Red Bull -:--.---
16 fr Esteban Ocon Force India 1:13.720
17 fr Pierre Gasly 1:13.749
18 nz Brendon Hartley 1:14.045
19 ca Lance Stroll Williams 1:14.206
20 be Stoffel Vandoorne McLaren 1:14.401
Galeria

Udostępnij ten wpis Udostępnij na Wykopie Udostępnij na Facebooku Udostępnij na X

51 KOMENTARZY
avatar
Miki42

21.07.2018 22:20

0

Kempa KIEDY EDYCJA POSTÓW !! JESTEŚ CZŁOWIEKU TOTALNY OPORNIK W TEJ SPRAWIE !!


avatar
Radek F1

21.07.2018 22:21

0

Patrząc po czasach, druga 10 to inna liga.


avatar
Miki42

21.07.2018 22:24

0

Kempa Korzystaj z DISQUS


avatar
StalkerStrielok

21.07.2018 22:33

0

@38 Popieram


avatar
hubos21

21.07.2018 22:42

0

W trzecim sektorze i tak dużo stracił bo po dwóch miał prawie 0,5s przewagi


avatar
hubos21

21.07.2018 22:48

0

Porównanie okrążenia Vettel vs Bottas to aż nie możliwe, że tyle Mercedes traci na prostych, Ferrari ostro idzie do przodu chyba teraz robotę odrobili już przed przerwą wakacyjną


avatar
berni

22.07.2018 06:22

0

@41. Jak mozna po 4 latach dominacji silnika mercedesa nad cala reszta stawki widoczna glownie na prostych, po 1-2 wyscigach gdzie ferrari faktycznie przestalo w koncu odstawac od rywali, komentowac ze mercedes odstaje 'niemozliwie' od ferrari w negatywnym znaczeniu...


avatar
berni

22.07.2018 06:31

0

@40. zgadza sie: bottas nadrobil w 3 sektorze, a specyfika tego sektoru jest podobna do hungaroringu, moze tam jednak mercedes nie bedzie tak oddstawal jak wszyscy wieszcza... no, chyba ze to kwestia ustawien: moze tu ferrari sie natawilo bardziej na mniejszy docisk i v max, a tam pojda w inna strone i tez ograja najgrozniejszego konkurenta...


avatar
Daro22

22.07.2018 07:47

0

@40,@43. Vettel nie miał rekordu w trzecim sektorze, ba nawet nie poprawił swojego czasu z pierwszego przejazdu , to poprostu zespusł ten sektor.


avatar
jatomak

22.07.2018 08:35

0

Widać, że Williams, gdyby miał choćby jednego kierowcę dobrego środka stawki (np. HUL, PER) mógłby walczyć regularnie w Q2. Nie sprawdza się w tym sezonie, że kasa na rozwój bolidu ze słabszym kierowcą to tak samo dobrze jak dobry kierowca bez tej kasy. Na tym torze mając dobrego kierowcę mogli być szybcy o 0,4 - 0,6 s, a wybitny kierowca (np. ALO) to jakieś 0,8 s szybciej, więc z tym bolidem dałoby się coś zdziałać. W zeszłym roku STR był wolniejszy od MAS w Q średnio o 1,1 s, a MAS był średniakiem wolniejszym od BOT i znacznie wolniejszym od ALO... Potrzebują w miarę dobrego jednego kierowcy, żeby pokazał na co stać bolid i mogli by jeździć tak jak Force India.


avatar
Kimasek

22.07.2018 09:08

0

Vettel pojechal fantastycznie okrążenie. Po drugim sektorze miał - 452 to jest przepaść. Ocenianie trzeciego sektora pod kątem GP Węgier to błędne myslenie. Ferrari jest w tym roku szybkie na wszystkich torach. Na Spa czy Monzy to zmiotą konkurencję jak reszta nie poprawi silnika.


avatar
Bolojang

22.07.2018 09:26

0

Hamilton wymieniał skrzynię czy jednak naprawili? Wiadomo coś?


avatar
Numero5

22.07.2018 09:56

0

Oby dziś Seb pomógł na starcie Kimasowi i był dublet.. A Ric z Hamem mogą pokazać coś ciekawego podczas przebijania się więc zapowiada się ciekawy wyścig :D


avatar
hubos21

22.07.2018 13:44

0

Komentarz Sokoła po czasówce trochę żałosny, Bottas będzie mógł powalczyć z Vettelem na starcie, żeby blokować kierowców Ferrari to HAM będzie mógł zminimalizować straty a Bottas to chyba też by chciał wygrać w końcu


avatar
ciemnicaxdd

22.07.2018 16:28

0

Vet out :D


avatar
Mayhem

22.07.2018 16:28

0

Piękny widok :) Forza Ferrari xd


zaloguj się, by pisać komentarze

Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!

zarejestruj się
LOGOWANIE
Odzyskaj hasło
REJESTRACJA
Ten adres będzie wykorzystywany podczas logowania się do portalu