Firma Pirelli poinformowała, że na najszybszy tor w kalendarzu mistrzostw świata F1, słynną Monzę, dostarczy zespołom opony super-miękkie, miękkie oraz średnie.
Na wyścig Pirelli nominowało opony miękkie oraz średnie, z których przynajmniej raz podczas dystansu wyścigu muszą skorzystać kierowcy.
Oprócz trzech wybranych przez Pirelli kompletów opon, pozostałe 10 na dany weekend wybierają zespoły.
Firma Pirelli na dwa tygodnie przed wyścigiem publikuje jakich wyborów dokonały poszczególne zespoły.
Mieszanki opon dostępne na wyścigi w sezonie 2017
- Australia - ultra-miękka, super-miękka, miękka
- Chiny - super-miękka, miękka, średnia
- Bahrajn - super-miękka, miękka, średnia
- Rosja - super-miękka, super-miękka, miękka
- Hiszpania - miękka, średnia, twarda
- Monako - ultra-miękka, super-miękka, miękka
- Kanada - ultra-miękka, super-miękka, miękka
- Azerbejdżan - super-miękka, miękka, średnia
- Austria - ultra-miękka, super-miękka, miękka
- Wielka Brytania - super-miękka, miękka, średnia
- Węgry - super-miękka, miękka, średnia
- Belgia - ultra-miękka, super-miękka, miękka
- Włochy - super-miękka, miękka, średnia
- Singapur - ultra-miękka, super-miękka, miękka
- GP Malezji - super-miękkie, miękkie, średnie
- GP Japonii - super-miękka, miękka, średnia
03.07.2017 15:39
0
By trzy mieszanki na wyścig miały sens, trzeba na każdy tor dawać ultra miękka mieszankę, inaczej zespoły będą brać jeden komplet takich średnich i użyją go w pierwszych 40 minutach podczas pierwszego treningu.
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się