Dzisiejszy wyścig jest dla Nico Hulkenberga ostatnim w barwach Williamsa. Tak przynajmniej donosi niemiecki Express, cytując słowa Williego Webera, menadżera kierowcy.
Niemiec zapewnił jednak, że 23-latek powróci do stawki w sezonie 2011 z innym zespołem.
Według doniesień niemieckiej gazety Hulkenberga zastąpić ma Pastor Maldonado, mistrz serii GP2, za którym stoi potężny sponsor z Wenezueli- PDVSA.
Zespół Williams nie opublikował jeszcze żadnego oficjalnego komunikatu w tej sprawie, a kwestia wyboru kierowcy najprawdopodobniej zostanie ogłoszona dopiero po najbliższych testach.
14.11.2010 10:57
0
następny talent będzie się marnował gdzieś na końcu stawki coraz gorzej się dzieje z f1
14.11.2010 10:57
0
O.o a jednak i najlepszą opcj,a teraz dla niego jest Renault jedynie,Sutil pozostanie w FI a walke o fotel 2 kierowcy będą toczyc Nick i Nico niech wygra lepszy!
14.11.2010 10:58
0
No tak , sponsor goni sponsora :) ... Nico jeszcze pokaże kiedyś że potrafi ścigać się, ma czas. Szkoda że wyleci z tak optymalnego zespołu. Może trafi do BMW ?, niemiecki kozak z bródką przecież deklarował że nie zostanie w zespole.
14.11.2010 10:59
0
Czy to taki talent?? chyba troche za grubo powiedziane.
14.11.2010 10:59
0
Może HRT? Może Williams dał Hulkenberga w pakiecie ze skrzynią, aby ten ciągle nabierał doświadczenia w F1, a potem wróci do Williamsa, kiedy Barichello skończy karierę?
14.11.2010 10:59
0
Mniej ludzi typu kulkenberg Więcej ludzi typu yamamoto... swietnie
14.11.2010 11:00
0
3. Jar3cki do Saubera nie trafi bo tam już nie ma wolnych etatów no chyba że za testera.
14.11.2010 11:03
0
to co jak ja bede miał kase to moge zostac keirowca F1? na to wychodzi
14.11.2010 11:04
0
3. Jakiego BMW? W 2011 to już będzie całkowicie i oficjalnie: Sauber. A Nick odchodzi bo zespół ma już zakontraktowanego Sergio Pereza. Coś widzę kolega baaardzo niedoinformowany... 4. Talent, talent. Wystarczy prześledzić jego dotychczasową karierę i popatrzeć w jakim stylu wszedł do F1, w epoce bez testów. Wchodząc nie miał takiego doświadczenia jak Hamilton, czy Kubica. Ten chłopak będzie mistrzem, wystarczy dać mu dobry bolid...
14.11.2010 11:06
0
tomek83f na testera tez juz nie ma wolnych- przynajmniej tego ofcjalnego
14.11.2010 11:20
0
Mi sie nasuwaja 3 opcje: 1.Idzie do Renault i tam w 2011 jezdzi z Robertem 2.Wymiana pomiedzy Kub i Hul(Kub do Williamsa,Hul do Renault) 3.Idzie do jakiegos slabego zespolu(HRT??)i tam sie marnuje... Najbardziej prawdopodobna chyba ta 3 wg mnie...
14.11.2010 11:26
0
9. Kojag a czy czasem w nazwie zespolu Petera Saubera nie bedzie widniala dalej nazwa BMW ?? ja slyszalem ze tak ma byc az do 2012 roku,przeciez do wtedy wszystkie zespoly podpisaly Porozumienie Concorde,niby na poaczatku BMW Sauber nie podpisało bo miało sie wycofac ale chyba na takiej zasadzie wrocil zespol do gry,zeby nie tracic kasy,to musieli podpisac i a w nazwie musialo byc BMW
14.11.2010 11:26
0
Sauber jest zaklepany. Jak ma gdzieś iść to najprędzej do HRT. Przecież Kolles dogadał sie z Williamsem i mają im dostarczać skrzynie. Dlatego Malconaco i Bottas mają testować HRT. Szkoda bo myślałem że to tegoroczny mistrz GP2 będzie jeździł dla HRT w przyszłym sezonie
14.11.2010 11:42
0
Pastor odmówi modlitwę i będzie pierwszy na linij mety
14.11.2010 11:43
0
Do Renaty go ! Mam nadzieję, że Bouiller nie zaśpi i ''przygarną'' tak utalentowanego kierowce do siebie :) Nie wiemy jak z finansami, może też będą potrzebowali takiego kierowce jak Maldonado... Ale to byłaby lepsza opcja na pewno niż Heidfeld.
14.11.2010 11:58
0
Renault woli 1 kierowcę typu Kubica, a 2 od przynoszenia kasiory do zespołu ;). Moim zdaniem zostanie w Williamsie albo pójdzie do FI.
14.11.2010 11:59
0
Williams zatrudni Patora Maldonado, a więc nowo koronowanego mistrza serii GP2 - najlepszej serii single-seater, oczywiście po F1 (jest to swoisty jej przedsionek, niczym Formuła 2 czy Formuła 3000 przed laty). Mam nadzieje, że pokaże się z dobrej strony w F1!!! :))
14.11.2010 11:59
0
11. Kubica ma podpisany kontrakt na 2 lata z renówką, więc nie wiem, jakim cudem mógłby się wymienić z Nico :)
14.11.2010 12:03
0
16. Cypek2010 nie zostanie w Williamsie skoro jego menadżer już głośno mówi o tym że on odchodzi z tego zespołu.Swoją drogą skoro postanowili zatrzymać Barichello a pozbyć się Nico to chyba jego umiejętności nie są aż tak wysoko cenione,Rubens jest doświadczonym kierowcą ale nie czarujmy się bo to już taki sam dinozaur w F1 jak i Schumacher i niestety tempa brakuje.Jedyne na co mogą liczyć to jego doświadczenie w rozwoju auta.
14.11.2010 12:05
0
18. Mrgaryniusz w F1 już różnie bywało,kierowca odchodził w połowie sezonu i zastępowano go innym,nie wiesz tak naprawde jak Kubica ma podpisany kontrakt,myśle że gdyby tylko chciał teraz odejść to bez żadnych przeszkód by to zrobił.
14.11.2010 12:09
0
Ale dla średniego zespołu typu Williams, taki dinozaur jak Rubens, to dobra opcja. Widać że potrzebują kasy dlatego postawili na Pastora, a nie Hulkenberga. Na pewno nie była to łatwa decyzja pozbywać się tak dobrego kierowcy jak Nico
14.11.2010 12:17
0
Ludzie nie widzicie różnicy pomiędzy dobrym,robiącym postępy Nico, a dennym Pietią -no nie ośmieszajcie się. Ten chłopak jest zdecydowanie perspektywiczny i życzyłbym sobie takiego partnera do 2 bolidu dla Kubka.
14.11.2010 12:28
0
Mogliby go przygarnąć do Renault... ale nie wiadomo jak z kasą. Myślę, że jednak Pietrow zostanie...
14.11.2010 12:30
0
22. kamilb zdecydowanie ze wszystkich tegorocznych debiutantow Hulkenberg jest najlepszym kierowca,choc to tez nie obiektywna ocena gdyz nie kazdy mial okazje jezdzic bolidem klasy Williams czy Renault,jednak gdybysmy postawili Vitalia obok Nico to ten pierwszy wypada tragicznie.
14.11.2010 12:42
0
Po prostu potrzebują pieniędzy na następny sezon, także obsada drugiego fotela staje się prawie, że oczywista.
14.11.2010 12:42
0
essien15 chyba żartujesz,że Nico byłby lepszym wyborem od Heidfelda. Gdyby chociaż zbliżył się w klasyfikacji do Rubensa w tym sezonie. A on (fakt że to najlepszy debiutant w tym sezonie) niestety nie utrzymał tempa Brazylijczyka. Jedno PP (byłem szczęśliwy,że je zdobył) w szczęśliwych okolicznościach to jednak chyba jeszcze za mało by oceniać go lepiej od Heidfelda. Z drugiej strony wsadzanie go do HRT to gruba przesada. On i jego manager mają chyba o wiele większe ambicje.
14.11.2010 12:59
0
26. pjc ja mysle że oni myślą o Toro Rosso,ewentualnie o Force India
14.11.2010 13:01
0
10. kempa007 a kto bedzie testerem w Sauberze w przyszlym sezonie? jest to juz potwierdzone?
14.11.2010 13:02
0
Poza tym już nawet Piquet junior miał lepszy debiut. A z kolei drugi sezon totalnie zawalił. Miejmy nadzieję,że w przypadku Hulkenberga będzie na odwrót.
14.11.2010 13:02
0
@26 Faktycznie oceniać Nico lepiej od Heidfelda jeszcze nie czas, ale również uważam że byłby to lepszy wybór do Renault. Nico jest debiutantem bardzo rozwojowym i przyszłościowym, a Heidfeld ? Jeździ bo jeszcze umie, ale zero ekspresji i niczego nowego po nim nie możemy się spodziewać
14.11.2010 13:06
0
tomek83f Force India też wydaje mi się prawdopodobną opcją. Jednak kiedyś manager Hulkenberga mówił coś o Ferrari. Ja myślę,że na to mają apetyt. Tylko czy włoska stajnia aż tyle by zaryzykowała. Wątpię. Nico musi się bardziej wykazać.
14.11.2010 13:19
0
31. pjc ja mysle ze nawet gdyby byla taka mozliwosc to wydaje mi sie ze Ferrari by tak nie zaryzykowalo.Moze Weber ma dobry kontak z wloska scuderia ale dla nich uklad Alonso Massa jest całkiem dobry,przynajmniej z ich punktu widzenia,jesli Alonso zdobedzie majstra to jeszcze bardziej sie do tego przekonaja,oczywiscie Massa moglby bardziej punktowac w tym sezonie i moze zdobyli by tez korone wsrod komstruktorow ale Fernando tez nie zawsze wysoko punktowal ze wzgledu na ich bolid.
14.11.2010 18:53
0
pjc nie mówiłem, że Nico to lepszy kierowca tylko miałem na myśli, że byłby lepszym wyborem na drugiego kierowce do Renaty na następny sezon :)
14.11.2010 19:37
0
Robert -> Ferrari Nico -> Renault Felipe -> Williams ;)
15.11.2010 01:29
0
Całkowite potwierdzone zasoby ropy naftowej szacuje się obecnie na 1 bilion i 258 miliardów baryłek. Przy dzisiejszej cenie ok. 70 dolarów za baryłkę wartość zalegającego w ziemi surowca to w przybliżeniu 90 bilionów dolarów. To ponad sześciokrotnie więcej niż PKB Stanów Zjednoczonych w 2008 roku.
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się