2010-09-28
FOTA doszła do porozumienia w sprawie cięcia kosztów
Podczas GP Singapuru zespoły Formuły 1 podpisały nowe wstępne porozumienie w sprawie redukcji kosztów. Nowe RRA (Resource Restriction Agreement) ma obowiązywać do sezonu 2017 oraz mieć poprawione znane luki prawne, które do tej pory pozwalały na sprytne omijanie porozumienia.R E K L A M A
Przed GP Singapuru istniała dość poważna obawa, że dotychczasowe porozumienie RRA może zakończyć się fiaskiem na skutek pojawiających się plotek o rzekomym sprytnym omijaniu ograniczeń przez niektóre zespoły.
Na niedzielnym spotkaniu FOTA, szefowie ekip doszli jednak do porozumienia i podpisali ramy nowej umowy, która ma stabilizować sytuację finansową w F1 na siedem kolejnych lat.
„Zrobiliśmy fantastyczny postęp w tej kwestii” mówił dla serwisu Autosport.com szef FOTA, Martin Whitmarsh. „Zespoły wspólnie pracowały i znalazły wspaniały kompromis, dzięki któremu podczas spotkania podpisaliśmy przedłużenie, które dodaje siedem lat do Resource Restriction Agreement, co jeszcze bardziej stabilizuje sytuację w sporcie.”
Szczegóły nowego porozumienia nie zostały ujawnione. Można się jednak domyślać, że oprócz poprawy znanych luk, nowe porozumienie jeszcze bardziej zobowiązuje do ograniczania kosztów ekipy F1.
W ubiegłym roku, jeszcze za kadencji Maxa Mosleya na stanowisku prezydenta FIA, zespoły F1 zobowiązały się do ograniczenia kosztów do poziomu z początku lat 90.
Na niedzielnym spotkaniu FOTA, szefowie ekip doszli jednak do porozumienia i podpisali ramy nowej umowy, która ma stabilizować sytuację finansową w F1 na siedem kolejnych lat.
„Zrobiliśmy fantastyczny postęp w tej kwestii” mówił dla serwisu Autosport.com szef FOTA, Martin Whitmarsh. „Zespoły wspólnie pracowały i znalazły wspaniały kompromis, dzięki któremu podczas spotkania podpisaliśmy przedłużenie, które dodaje siedem lat do Resource Restriction Agreement, co jeszcze bardziej stabilizuje sytuację w sporcie.”
Szczegóły nowego porozumienia nie zostały ujawnione. Można się jednak domyślać, że oprócz poprawy znanych luk, nowe porozumienie jeszcze bardziej zobowiązuje do ograniczania kosztów ekipy F1.
W ubiegłym roku, jeszcze za kadencji Maxa Mosleya na stanowisku prezydenta FIA, zespoły F1 zobowiązały się do ograniczenia kosztów do poziomu z początku lat 90.
komentarze
1. Gosu
Gdzie szczegóły ? ;)
2. kuba1808
Czekamy na przecieki :D
3. Pampalini
"W ubiegłym roku, jeszcze za kadencji Maxa Mosleya na stanowisku prezydenta FIA, zespoły F1 zobowiązały się do ograniczenia kosztów do poziomu z początku lat 90"
A jakie wtedy były najwyższe budżety? 20, 30 mln dol.?
Gdyby takie rozwiązanie zaproponowano w pilce noznej, takie kluby jak Real, Barcelona czy MU, miałyby budzety na poziomie drugo, a nawet trzecioligowych dzisiejszych druzyn. Czy oni są poważni?
4. thomas89
Cięcie kosztów to chyba nie najlepszy pomysł, w f1 wszystko ma być najlepsze i najbardziej widowiskowe bez względu na koszty ...
5. M@teuka
niech tną koszty ale niech też zniosą te cholerne ograniczenia... przecierz to F1, królowa sportów motorowych...
6. lukasz1
4. thomas89 Niestety, to kolejne utrudnienie już od jakiegoś czasu funkcjonuje :(
7. mariusz199734
Cięcie kosztów bo NASZ ULUBIONY BERNI xD musi zbierac na jakis szykowny pomnik...
8. hbvrk
niech jeszcze powrócą do technik z lat 90 i będzie komplet ;/
9. konradosf1
jak budżety zespołów będą na pozimie 20 czy 30 mln to i technika będzie iśc w dól i bolidy będą jak z lat 90
10. cyk
Duzo swoboda mały budżet( w sensie np 100 mln $) i moze byc ciekawie
11. sebikos
a co wam formuła z lat 90-tych się nie podoba - na pewno było wtedy ciekawiej
12. hbvrk
no super było naprawdę, jak kierowcy ginęli na torze. Poza tym chyba wszystko ma się rozwijać i iść do przodu, a nie cofać się...
13. pawel123
panowie... cięcia kosztów to nie koniecznie cofanie się w obszarach technologicznych;
zakażą testów, zmiany opon, wprowadzą po 20 okrążeń na wyścig, ograniczą zespoły do 10 i mechaników od opon do 4 :) :) :)
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz