2010-06-24
Michelin w ogóle nie stanął do przetargu
Jak podały francuskie media, firma Michelin w ogóle nie stanęła do przetargu na dostawę opon dla ekip F1 na sezon 2011 i dalsze, stąd najprawdopodobniej tak szybkie oficjalne potwierdzenie przez FIA wyboru włoskiego Pirelli.R E K L A M A
„Zostaliśmy zapytani czy będziemy gotowi dostarczać opony zgodne ze specyfikacją na sezon 2010” mówił w wywiadzie dla L’Equipe Nick Shorrock, przedstawiciel Michelina, który w Turcji próbował jeszcze ostatecznie przekonać ekipy do pomysłów francuskiego producenta.
Shorrock przyznał, że oficjalne stanowisko Michelin nie wyrażało zgody, na „ utrzymanie obecnych zasad w sezonie 2011.”
„Rozmawialiśmy z władzami F1. Były propozycje poprawy widowiska, pozytywnego wpływu na środowisko a zarazem kontrolę kosztów, a także współzawodnictwa producentów (opon).”
„Regulacje jednak nie zostały zmienione.”
Shorrock przyznał, że oficjalne stanowisko Michelin nie wyrażało zgody, na „ utrzymanie obecnych zasad w sezonie 2011.”
„Rozmawialiśmy z władzami F1. Były propozycje poprawy widowiska, pozytywnego wpływu na środowisko a zarazem kontrolę kosztów, a także współzawodnictwa producentów (opon).”
„Regulacje jednak nie zostały zmienione.”
komentarze
1. motteo
a wie ktos jakie to dokladnie regulacje mialy byc ?
2. kam39
szkoda
3. Siffredi
Ramole z FIA oraz wapniak B. Ecclestone nie pozwolili na współzawodnictwo u dostawców opon. Szkoda... bo przypomina to biznes i układ, a tak zdrowe fair play upadło pod stołem zasztyletowane prze kopertę i uśmieszki. Co im szkodziło dopuścić wolnych producentów wg wyboru co komu pasuje?
4. kempa007
1. motteo zwiekszenie rozmiaru ogumienie do 18 cali i niski profil plus wspolzawodnictwo prodeucentow...
5. azazel
3. Siffredi Przecież to zespoły chciały jednego dostawcy, a FIA i FOM im tylko przyklasnęły.
6. motteo
dzieki kempa
5. azazel nie "zespoły" tylko "większośc zespołów" bo z tego co wiem to i Renault i McLaren chyba ( choc nie jestem pewnien ) były za Michelinami ;)
7. khpf.com.pl
Cóż, pozostaje poczekać do 2012, który będzie chyba przełomowym rokiem. Odmrożenie silników, kilku dostawców opon, w ogóle nowe opony (duże, o niskim profilu), pewnie za tym pójdzie dalszy rozwój aero i mechaniki.
Ale to dopiero za 3 lata :)
8. Pietrzej
@4 - nie ogumienia tylko felg
9. Siffredi
@ 5. azazel chyba się zgadza ale myślę, że był to warunek FOM, FIA dla zespołów albo z nami albo bez nas... czyli wybór niekoniecznie z woli.
10. pinkb
kasa kasa kasa!!!
11. zenobi29
Szkoda .....
Ciekawy jestem, jakie były prawdziwe powody braku zainteresowania firmy Michelin?
12. kempa007
8. Pietrzej czy Michelin produkuje felgi?
13. Jacko
Z tego co pamiętam, to Ferrari bardziej skłaniało się za Michelinem, a Renault właśnie za Pirelli (a przecież teoretycznie powinno być odwrotnie), więc różne teorie spiskowe o wyborze opon i produkowaniu ich pod konkretne zespoły, są raczej nieprawdziwe.`
14. Ataru
13. Jacko i Renault i Ferrari mowilo, ze chce gumy od Michelin. Renault wiadomo dlaczego, a Ferrari ze wzgledu na konflikt Fiata i Pirelli.
15. dzdzownica
Żeby tylkko dobra guma nie była zła...
16. Pietrzej
@12 kempa007 - absolutnie nie, co nie zmienia faktu że chcieli wprowadzenia 18 calowych felg żeby zapewnić opony o niskim profilu (jak ktoś to ładnie nazwał - ekstremalna zmiana)
17. karlito
normalnie krew się gotuje, jaką kontrolę kosztów??? chyba maFIA! Aha , a środowiskiem naturalnym niech sobie mordy nie wycierają! Może niech wprowadzą napęd elektryczny jak chcą ratować przyrodę. więcej paliwa wypalają jak wożą sprzęt z wyścigu na wyścig.
18. theadzik
"tak szybkie oficjalne potwierdzenie "
przekladanie daty oficialnego komunikaty z wyscigu na wyscig to niby szybkie potwierdzenie ?
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz