2009-08-21
BMW zadowolone z nowych części
Zespół BMW Sauber w pierwszych dwóch sesjach treningowych przed GP Europy koncentrował się na testowaniu nowych elementów bolidu F1.09. W upalnej Walencji Robert Kubica i Nick Heidfeld mieli do dyspozycji nowe, lżejsze nadwozie, które lepiej pozwala rozłożyć balast. Oprócz przykuwającej wzrok nowej pokrywy silnika w kształcie płetwy rekina, oba bolidy były wyposażone w nową płytę podłogową.R E K L A M A
Robert Kubica
„Przywieźliśmy kilka nowych elementów do Walencji i testowaliśmy je w obu sesjach. Po południu skupiliśmy się na rozwijaniu mieszanek opon na długich przejazdach. Jak dla mnie był to piątek bez problemów. Przyczepność na torze jest całkiem dobra, a my byliśmy w stanie jechać dobrym tempem. Mimo to, nadal mamy te same problemy z bolidem, które trapią nas od początku sezonu.”
Nick Heidfeld
„Na początku drugiej sesji było całkiem dobrze. Potem na miękkich oponach wyjazdy na tor nie były najlepsze gdyż utknąłem w korku. Gdy Fernando Alonso uderzył we mnie musiałem wcześniej zakończyć sesję. Taki wypadek jest naprawdę niepotrzebny podczas piątkowych treningów. Widziałem go w lusterku, blokującego koła i starałem się otworzyć mu drzwi, ale pojechał prosto na mnie, a ja o mały włos nie dachowałem.”
Willy Rampf, koordynator techniczny
„Naszym celem na dzisiaj było znalezienie odpowiedniego ustawienia nowego pakietu aerodynamicznego. Jak do tej pory jesteśmy zadowoleni z tego co osiągnęliśmy w pierwszych dwóch sesjach treningowych. W drugiej sesji skupiliśmy się na długich przejazdach, aby poznać dane dotyczące osiągów opon na dłuższym dystansie. Robert był wstanie ukończyć swój program bez problemów tak jak planowaliśmy, podczas gdy Nick stracił szansę na ostatnie porównanie opon z powodu kolizji z Fernando Alonso.”
„Przywieźliśmy kilka nowych elementów do Walencji i testowaliśmy je w obu sesjach. Po południu skupiliśmy się na rozwijaniu mieszanek opon na długich przejazdach. Jak dla mnie był to piątek bez problemów. Przyczepność na torze jest całkiem dobra, a my byliśmy w stanie jechać dobrym tempem. Mimo to, nadal mamy te same problemy z bolidem, które trapią nas od początku sezonu.”
Nick Heidfeld
„Na początku drugiej sesji było całkiem dobrze. Potem na miękkich oponach wyjazdy na tor nie były najlepsze gdyż utknąłem w korku. Gdy Fernando Alonso uderzył we mnie musiałem wcześniej zakończyć sesję. Taki wypadek jest naprawdę niepotrzebny podczas piątkowych treningów. Widziałem go w lusterku, blokującego koła i starałem się otworzyć mu drzwi, ale pojechał prosto na mnie, a ja o mały włos nie dachowałem.”
Willy Rampf, koordynator techniczny
„Naszym celem na dzisiaj było znalezienie odpowiedniego ustawienia nowego pakietu aerodynamicznego. Jak do tej pory jesteśmy zadowoleni z tego co osiągnęliśmy w pierwszych dwóch sesjach treningowych. W drugiej sesji skupiliśmy się na długich przejazdach, aby poznać dane dotyczące osiągów opon na dłuższym dystansie. Robert był wstanie ukończyć swój program bez problemów tak jak planowaliśmy, podczas gdy Nick stracił szansę na ostatnie porównanie opon z powodu kolizji z Fernando Alonso.”
komentarze
1. MikalG
troche za pozno sie za to zabrali;]
2. gramatik
lepiej teraz niz wcale:D
3. BMWbmw
"Mimo to, nadal mamy te same problemy z bolidem, które trapią nas od początku sezonu.”
I tak jeszcze nie jest wszystko ok ;/
4. Hubi
płetwa jednak coś daje
5. mirasworld
Dajcie im spokój... Juz nic nie zdziałaja,a w nastepnym sezonie i tak ich nie ma,więc niech się bawią chłopaki :]
6. norek7107
jutro się okaże czy Robert wejdzie do Q3 ... oby tak się stało :D są duże szanse
7. Raven89
Nick znowu zwala winę na Fernando - trzeba było nie udawać,że zjeżdżasz na Pit-Lane palancie!!!
8. Don Sallieri
Heh miło by było gdyby chociaż teraz Robert mógł się wykazać swoim talentem jeszcze bardziej, choć do tej proy osobiście nie zawodził.
9. KUBA F1
heh nie zebym sie czepial czyli sam przyznal sie do winy skoro widzial to po co zajechal mogl uratowac bolid bylby jedno kolko do tylu a tak szmat czasu w plecy oj haidfeld!!!
10. krz08
to tylko treningi
11. zig-zag
10.krz08 - dokladnie, obawiam sie ze w qualu bedzie "po staremu"
12. orinocoPL
No fajnie... tylko czemu tak, k...a, pózno te nowe czesci?!!!!
13. kmicic
Panie W.R. ... To się źle kojarzy... To nie jest istotne ... Przed Wami nie ma przyszłości? ...
14. ooo
Ty, Heidfeld tylko że bolid niema DACHU ;]
15. Budyn_F1
Oby takie wyniki jutro byly.
16. Aga15
Raven89 - dobrze powiedziane:)
17. david9
To już nie 1 trening przed którym wszystko wygląda obiecująco. Pewnie znowu sie okarze ze inne zespoły maja jeszcze sekunde albo i więcej w rezerwie a BMW już nic nie pokarze bo nie będzie z czego już wycisnąc tych dodatkowych częsci sekundy i zabraknie do Q3.
18. thrakatuluk
Dziwne, na jednym zdjęciu BMW nie ma płetwy a na następnym już ma. Czyżby testowali dzis? nie oglądałem dlatego pytam. ;)
19. Marti
Wypadek ewidentnie z winy Niklasa, natomiast Robercik jakoś dotrapi się do końca z tym niesfornym BMW - nie ma wyjścia ;-)
20. prezes Nl
ty ooo a co miał powiedzieć że będzie kaskował
21. Shallan
Forma wygląda solidnie (jak na BMW). Może ludziom w garażu w końcu zapaliła się czerwona lampka, jak się dowiedzieli że zespół BMW Sauber pójdzie do piachu i nie spier* wszystkiego jutro podczas kwalifikacji, np. zakładając odwrotnie koła?
22. prezes Nl
Masz racje shallan po tych durniach nożna sie wszystkiego spodziewać nawet tego :)
23. prezes Nl
można
24. Gumis_81
Panowie możecie mi powiedzieć bo nie oglądałem do końca ten najlepszy czas który Kubica osiągnął to zaliczył gdy jechał z tym skrzydłem które ma zmodyfikowane końcówki oraz płetwa czy mając ten pakiet który obydwie sesje jeździł??
25. rafalek245
Widziałem tą kolizję i moim zdaniem to wina HEI. Niby zrobił dużo miejsca, ale i tak zaraz zajechał mu drogę żeby nie zjechać do pit stopu.
26. hotshots
hahahaha...... bmw jako team dopiero walczy..........o posady/odprawy ?
27. Skoczek130
No jak na razie forma BMW wygląda na prawdę dobrze. Oby przełożyła się na najważniejsze części weekendu! Alonso nieźle stuknął Nicka. Moim zdaniem wina stoi po obu stronach. Ferdzio przesadził trochę na tym zakręcie, natomiast Nick zostawił mu chyba trochę za mało miejsca. Jak widać było jednak, Hiszpanowi w niczym to nie przeszkodziło (po wyjeździe na tor wykręcił zecydowanie najlepszy czas!).
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz