2019-04-09
Hulkenberg: Renault ma problemy podobne do tych z 2018 roku
Niemiecki kierowca zauważył, że mimo pracy wykonanej przez zimę, bolid Renault nadal zmaga się z tymi aspektami co w poprzednim sezonie.R E K L A M A
Renault przed sezonem deklarowało chęć zbliżenia się do pierwszej trójki. Pomóc w tym miało zakontraktowanie Daniela Ricciardo oraz zupełnie nowa koncepcja samochodu.
Niestety, pierwsze dwa wyścigi pokazały, że oczekiwania trochę różnią się od rzeczywistości. Cała ekipa zaliczyła kilka drobnych wpadek w Australii i w Bahrajnie, licząc od startu Ricciardo, przez problemy Hulkenberga w czasówce do wręcz synchronicznych awarii.
Nico, który może porównać odczucia z jazdy do tego, co było w 2018 roku, zauważył, że dużo lepiej spisuje się jednostka napędowa, ale nadal kłopoty sprawia aerodynamika.
"Poprawiliśmy pewne rzeczy i z pewnością po zimie silnik jest dużo lepszy. W Bahrajnie w kwalifikacjach mieliśmy z tym problem, ale to był szczególny przypadek."
"Pracowaliśmy zimą nad samochodem i jego aerodynamiką, ale nadal mamy podobne problemy. Nad tym musimy się skupić i stworzyć coś lepszego."
Ricciardo póki co musi podołać wyzwaniu zaadaptowania się do jazdy zupełnie innym bolidem. Póki co pewne problemy sprawia mu atakowanie tarek. Hulkenberg nie jest tym zaskoczony, bo bierze pod uwagę, na ile Australijczykowi pozwalały maszyny zaprojektowane przez Adriana Neweya.
"Pracowaliśmy zimą także nad tym. Jasne, on wcześniej był rozpieszczany przez swój samochód, więc teraz musi się trochę zresetować, bo tu jest trochę inaczej. Dobrze, że mamy takie porównanie. To jest potrzebne, by auto było w końcu topowe. Dla zespołu wartościowa jest wiedza o tym, co należy zrobić."
Niestety, pierwsze dwa wyścigi pokazały, że oczekiwania trochę różnią się od rzeczywistości. Cała ekipa zaliczyła kilka drobnych wpadek w Australii i w Bahrajnie, licząc od startu Ricciardo, przez problemy Hulkenberga w czasówce do wręcz synchronicznych awarii.
Nico, który może porównać odczucia z jazdy do tego, co było w 2018 roku, zauważył, że dużo lepiej spisuje się jednostka napędowa, ale nadal kłopoty sprawia aerodynamika.
"Poprawiliśmy pewne rzeczy i z pewnością po zimie silnik jest dużo lepszy. W Bahrajnie w kwalifikacjach mieliśmy z tym problem, ale to był szczególny przypadek."
"Pracowaliśmy zimą nad samochodem i jego aerodynamiką, ale nadal mamy podobne problemy. Nad tym musimy się skupić i stworzyć coś lepszego."
Ricciardo póki co musi podołać wyzwaniu zaadaptowania się do jazdy zupełnie innym bolidem. Póki co pewne problemy sprawia mu atakowanie tarek. Hulkenberg nie jest tym zaskoczony, bo bierze pod uwagę, na ile Australijczykowi pozwalały maszyny zaprojektowane przez Adriana Neweya.
"Pracowaliśmy zimą także nad tym. Jasne, on wcześniej był rozpieszczany przez swój samochód, więc teraz musi się trochę zresetować, bo tu jest trochę inaczej. Dobrze, że mamy takie porównanie. To jest potrzebne, by auto było w końcu topowe. Dla zespołu wartościowa jest wiedza o tym, co należy zrobić."
komentarze
1. Luzak564
By auto było topowe, topowe to będzie jak będziecie dojeżdżać do mety
2. Raptor202
@1 A w którym miejscu w GP Bahrajnu któryś z kierowców Renault przyczynił się do niedojechania do mety?
3. giovanni paolo
2. no właśnie, to znaczy, że bolid Renaut nawet obok "topowego" nie stał
4. Luzak564
@2 ja pisałem o kierowcach czy o aucie? czytaj proszę ze zrozumieniem, chodzi mi o to że renówka ma ciągle te same problemy z awaryjnością
5. goralski
Tytuł "Królowej lawet" zobowiązuje ;)
6. ds1976
Trzeba zacząć od Cyryla Panowie...
7. karoman69
coś mi się zdaje ,że zaczną od Budkowskiego....
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz