WYNIKI Barcelona [ 07 marca 2018 ]
| Poz. | Kierowca | Zespół | Opony | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D.Ricciardo | Red Bull |  | 1:18.047 | 165 |
| 2 | L.Hamilton | Mercedes |  | 1:18.400 | 90 |
| 3 | V.Bottas | Mercedes | | 1:18.560 | 84 |
| 4 | S.Vettel | Ferrari |  | 1:19.541 | 66 |
| 5 | B.Hartley | Toro Rosso | | 1:19.823 | 119 |
| 6 | F.Alonso | McLaren | | 1:19.856 | 56 |
| 7 | C.Sainz | Renault |  | 1:20.042 | 88 |
| 8 | R.Grosjean | Haas | | 1:20.237 | 77 |
| 9 | K.Raikkonen | Ferrari | | 1:20.242 | 48 |
| 10 | L.Stroll | Williams | | 1:20.349 | 63 |
| 11 | N.Hulkenberg | Renault |  | 1:20.758 | 102 |
| 12 | E.Ocon | Force India | | 1:20.805 | 130 |
| 13 | C.Leclerc | Sauber | | 1:20.918 | 160 |
| 14 | S.Sirotkin | Williams | | 1:22.350 | 80 |
2018-03-07
Zdjęcia:
Ricciardo poprawił nieoficjalny rekord toru pod Barceloną
Daniel Ricciardo poprawiając nieoficjalny rekord toru pod Barceloną zakończył dzisiejsze zmagania na pierwszym miejscu, wyprzedzając obu kierowców Mercedesa.R E K L A M A
Pogoda w okolicy Barcelony w drugim tygodniu testów przed sezonem póki co dopisuje zespołom. Dzisiaj było równie pięknie i słonecznie jak wczoraj.
Wszyscy kierowcy ochoczo zabrali się do pracy, starając się wykorzystać do maksimum mocno ograniczone regulaminowo sesje testowe. Jeszcze przed rozpoczęciem zajęć poinformowano iż zespoły porozumiały się w kwestii odpuszczenia sobie przerwy obiadowej i zajęcia na torze trwały nieprzerwanie od godziny 9:00 do 18:00.
Daniel Ricciardo tuż przed 13:00 wyjechał na tor na hiper-miękkich oponach Pirelli, aby tuż po umownym półmetku dnia, zdecydowanie poprawić dotychczasowy nieoficjalny rekord toru należący od 2008 roku do Felipe Massy.
Jeżdżący rano Lewis Hamilton na ultra-miękkich oponach ostatecznie stracił do Australijczyka przeszło 0,3 sekundy, a zmieniający go po południu Valtteri Bottas na takim samym ogumieniu stracił do lidera przeszło pół sekundy.
Dla Red Bulla był to kolejny udany dzień testów, gdyż jego bolid nie tylko znajdował się na czele tabeli z czasami, ale również pokonał imponującą liczbę, 165 okrążeń. Ricciardo stał się w ten sposób najbardziej pracowitym kierowcą dnia.
W zestawieniu zespołowym pod względem pokonanych okrążeń najlepiej wypadło Renault, które zdetronizowało Mercedesa. Sainz i Hulkeberg łacznie pokonali dzisiaj190 okrążeń, podczas gdy Bottas i Hamilton "tylko" 172.
Valtteri Bottas po południu zdołał za to wyprzedzić w tabeli wyników Sebastiana Vettela, który rano awaryjnie wskoczył do kokpitu SF71H w zastępstwie niezbyt dobrze czującego się Raikkonena. Fin powrócił za stery bolidu Ferrari po południu, pokonując w sumie 46 okrążeń i wykręcając 9 czas na miękkich oponach Pirelli.
Przed drugim kierowcą Ferrari w tabeli wyników znaleźli się Brendon Hartley z Toro Rosso, który mimo drobnej przygody podczas opuszczania alei serwisowej i tak pokonał dzisiaj aż 118 okrążeń, a także Fernando Alonso, Carlos Sainz i Romain Grosjean.
Uwagę reporterów ponownie negatywnie skupia ekipa McLarena. Drugi dzień testów pod Barceloną rozpoczął się dla niej całkiem dobrze. W ciągu pierwszych dwóch godzin Alonso pokonał 47 okrążeń. Problem w tym, że auto Hiszpana ponownie zaliczyło awarię. Wyciek z układu napędowego zmusił zespół do kolejnej wymiany silnika i straty kolejnych cennych godzin testów. Alonso powrócił na tor tuż przed końcem dzisiejszych zajęć zamykając licznik kółek na 54- najmniej z wszystkich kierowców, którzy dzisiaj mieli do dyspozycji pełny dzień testów i tylko nieco więcej od najsłabszego w tej statystce Kimiego Rakkonena, który późnym popołudniem zmienił Sebastiana Vettela.
Czołową dziesiątkę zamykał Lance Stroll (Williams), który na koniec dnia okazał się szybszy od Nico Hulkenebrga (Renault), Estebana Ocona (Force India), Charlesa Leclerca (Sauber) oraz Siergieja Sirotkina (Williams).
Jutro pod Barceloną koleiny dzień testów F1, a polscy kibice już mogą zacierać ręce, gdyż rano w bolidzie FW41 powinniśmy zobaczyć Roberta Kubicę.
Wszyscy kierowcy ochoczo zabrali się do pracy, starając się wykorzystać do maksimum mocno ograniczone regulaminowo sesje testowe. Jeszcze przed rozpoczęciem zajęć poinformowano iż zespoły porozumiały się w kwestii odpuszczenia sobie przerwy obiadowej i zajęcia na torze trwały nieprzerwanie od godziny 9:00 do 18:00.
Daniel Ricciardo tuż przed 13:00 wyjechał na tor na hiper-miękkich oponach Pirelli, aby tuż po umownym półmetku dnia, zdecydowanie poprawić dotychczasowy nieoficjalny rekord toru należący od 2008 roku do Felipe Massy.
Jeżdżący rano Lewis Hamilton na ultra-miękkich oponach ostatecznie stracił do Australijczyka przeszło 0,3 sekundy, a zmieniający go po południu Valtteri Bottas na takim samym ogumieniu stracił do lidera przeszło pół sekundy.
Dla Red Bulla był to kolejny udany dzień testów, gdyż jego bolid nie tylko znajdował się na czele tabeli z czasami, ale również pokonał imponującą liczbę, 165 okrążeń. Ricciardo stał się w ten sposób najbardziej pracowitym kierowcą dnia.
W zestawieniu zespołowym pod względem pokonanych okrążeń najlepiej wypadło Renault, które zdetronizowało Mercedesa. Sainz i Hulkeberg łacznie pokonali dzisiaj190 okrążeń, podczas gdy Bottas i Hamilton "tylko" 172.
Valtteri Bottas po południu zdołał za to wyprzedzić w tabeli wyników Sebastiana Vettela, który rano awaryjnie wskoczył do kokpitu SF71H w zastępstwie niezbyt dobrze czującego się Raikkonena. Fin powrócił za stery bolidu Ferrari po południu, pokonując w sumie 46 okrążeń i wykręcając 9 czas na miękkich oponach Pirelli.
Przed drugim kierowcą Ferrari w tabeli wyników znaleźli się Brendon Hartley z Toro Rosso, który mimo drobnej przygody podczas opuszczania alei serwisowej i tak pokonał dzisiaj aż 118 okrążeń, a także Fernando Alonso, Carlos Sainz i Romain Grosjean.
Uwagę reporterów ponownie negatywnie skupia ekipa McLarena. Drugi dzień testów pod Barceloną rozpoczął się dla niej całkiem dobrze. W ciągu pierwszych dwóch godzin Alonso pokonał 47 okrążeń. Problem w tym, że auto Hiszpana ponownie zaliczyło awarię. Wyciek z układu napędowego zmusił zespół do kolejnej wymiany silnika i straty kolejnych cennych godzin testów. Alonso powrócił na tor tuż przed końcem dzisiejszych zajęć zamykając licznik kółek na 54- najmniej z wszystkich kierowców, którzy dzisiaj mieli do dyspozycji pełny dzień testów i tylko nieco więcej od najsłabszego w tej statystce Kimiego Rakkonena, który późnym popołudniem zmienił Sebastiana Vettela.
Czołową dziesiątkę zamykał Lance Stroll (Williams), który na koniec dnia okazał się szybszy od Nico Hulkenebrga (Renault), Estebana Ocona (Force India), Charlesa Leclerca (Sauber) oraz Siergieja Sirotkina (Williams).
Jutro pod Barceloną koleiny dzień testów F1, a polscy kibice już mogą zacierać ręce, gdyż rano w bolidzie FW41 powinniśmy zobaczyć Roberta Kubicę.
Zdjęcia:
komentarze
1. gzr
"Brawo" Siergiej.
2. Rick
4ty z 5ciu dni testów, gdy któryś z kierowców Williamsa kończy z najsłabszym czasem
3. KTP
Panowie to tylko testy, "jakby rusek był słaby to nie zatrudnili by go" :)
4. jaromlody
Nie wiem co Williams robi ze swoim bolidem ale Sirotkin jeździł dziś na hipermiekich oponach a czasu rewelacyjnego nie miał. Albo nie umieją sobie bolidu ustawić albo ten bolid jest naprawdę do bani, przecież silnik Mercedesa sam roboty nie zrobi, potrzeba do tego jeszcze dobrego bolidu i kierowcy. Williams zrobił dziś 142 okrążenia śmiało mogli zrobić jeszcze ze 30 ale Zarówno Stroll jaki Sirotkin dużo czasu spędzili w garażu.
5. tysu
WMR w tym sezonie to będzie ogon stawki.
6. XandrasPL
@5 to było wiadome. wracają na dół jak w 2013 a sezon 2014 i nowe regulacje ich uratowały bo te bolidy wtedy kompletnie były "pozbawione" docisku a liczył się silnik i byli w czołówce a im bardziej w las docisk się poprawiał, maszyny były szybsze byli coraz niżej i szczerze nie wiem co im może pomóc, chyba Robert tylko :D
wiadomo że nie wiem nastaw w bolidach, ilości paliwa i innych rzeczy typu trybów pracy bolidu na dany przejazd ale niestety czołówka się nie zmienia jak widzę ... Merc Ferrari i RedBull z tym że chyba BYKI są bliżej niż rok temu a McLaren ratuje się czasami na najszybszych oponach, tragedia ;(
7. Jero
Sirotkin osiągnął prędkość maksymalną 300km/h gdzie inni ładowali ok. 320. Obstawiam, że symulował przejazdy cysterną bez użycia DRS. Bynajmniej pierwszy stint z czasem ponad 1:24 miał ponad 20 okrążeń
8. Heytham1
Ciekawe kiedy McLaren zacznie obwiniać Renault o to że zły silnik im zrobili...kolejny sezon, nowy dostawca jednostek (niby lepszy na papierze) a oni dalej z problemami.
Coraz bardziej przekonuje się w tym, że wina za słabe wyniki silnika Hondy leżała po stronie McLarena. Bo teraz z Toro Rosso Honda wygląda na prawdę dobrze i jak tak będzie cały sezon to za rok Red Bull będzie korzystać z ich silników...i wcale się nie zdziwię jak jeszcze bolid z silnikiem od Japończyków zdobędzie mistrzostwo. A McLaren będzie dalej wlec się z tyłu bo coś jest z tym zespołem nie tak.
9. roj
Masakra z tym McLarenem.. Bardzo bym chciał żeby był mocny i bezawaryjny bo lubię kierowców ale bez bolidu są wielką niewiadomą..
Alonso - nie wiadomo czy wciąż jest TAK dobry.. Łatwiej jest wyciągnąć 105% ze słabego i wolnego bolidu niż 101% z bardzo szybkiego.
Vandoorne - ma papiery na bardzo szybkiego kierowcę ale jak się nie walczy o nic i jeździ słabym bolidem to każdy sukces to wielki sukces. Jak się jeździ jako faworyt to i umiejętności trzeba pokazać większe i wytrzymać dużo większą presję.
@7 - "bynajmniej" i "przynajmniej" mają zupełnie inne znaczenia ;)
10. jaromlody
W programie Elevenf1 mówili że Williams miał wczoraj i dziś troszkę problemów z bolidem dlatego takie słabe wyniki mają ale niestety nie sprecyzowali jakie to problemy były.
11. KmK.pl
liczba okrążeń pokonana przez dany zespół:
Mercedes 657
Renault 602
Ferrari 583
Sauber 562
Williams 547
Red Bull 504
Toro Rosso 496
Force India 389
Haas 360
McLaren 354
stan po VI dniu testów
12. marcelo9205
Ciekawe czy w tym sezonie bedziemy tez tak czesto slyszec o zyciowym kolku Alonso lub ze naciskal jak zwierze :D.
13. Alboviem
Ricciardo wyglada w tej fryzurze jak szlachcic a jego powoz wydaje sie szybki
14. Jacko
A jaki jest oficjalny rekord toru, z którego roku i kto go ustanowił?
15. vanD
Vettel 1m17.182s tytuł do zmiany :P
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz