2015-09-17
Brytyjskie media porównują statystyki Senny i Hamiltona
Przed wyścigiem na torze w Singapurze brytyjskie media rozpisują się nad statystykami Lewisa Hamiltona, który już w najbliższy weekend może zrównać się pod względem liczby wygranych wyścigów z Ayrtonem Senną.R E K L A M A
Hamilton nigdy nie ukrywał, że od dzieciństwa jego bohaterem był słynny Brazylijczyk i że cały czas dąży do osiągnięcia wyznaczonej przez niego perfekcji za kierownicą bolidu F1.
Po 9 latach w Formule 1 Lewis Hamilton w Singapurze może zrównać się pod względem liczby zwycięstw z Senną, którego fenomenalny licznik zatrzymał się na 41. zwycięstwach. Co więcej Hamilton swoją liczbę zwycięstw może odnieść w niemal takiej samej liczbie startów co Senna – 161 [Brazylijczyk nie wziął jednak udziału w trzech wyścigach].
Kierowca Mercedesa przyznał, że do tej pory nie był świadomy swojego dorobku i tego jak on wypada na tle dokonań Senny.
„Gdy byłem dzieckiem zawsze chciałem dorównać Ayrtonowi” mówił Hamilton cytowany przez Autosport.com. „Po ostatnim wyścigu powiedziano mi tylko jak wiele wyścigów wygrałem i że jest to prawie zbieżne z karierą Ayrtona.”
„Szczerze, nie mogłem w to uwierzyć. Nie wiedziałem, że przez te dziewięć lat byłem na takim kursie.”
„Oczywiście, że czuję się dość niesamowicie. To był mój cel z dzieciństwa.”
„Może się tak stać lub nie. Przede mną jest jeszcze poważne wyzwanie, ale jestem wdzięczny za taką szansę.”
Hamilton przyznaje, że nie ciąży na nim presja związana z wyrównaniem rekordu Senny, a w Singapurze będzie starał się powtórzyć formę z GP Włoch.
„Zawsze chciałem naśladować Ayrtona Sennę, ale nie czuję wyjątkowej presji w ten weekend” mówił Hamilton. „Mogę jedynie sobie wyobrazić, że osiągnięcie takiej samej ilości zwycięstw w jakimś momencie będzie bardzo emocjonujące.”
„Nie jest łatwo pojechać tak dobrze w trakcie całego weekendu jak we Włoszech, więc moim celem będzie próba powtórzenia tego tutaj.”
„Tylko raz lub dwa razy miałem taki weekend w Formule 1. Moim celem jest utrzymanie takiej formy.”
Na liście wszech czasów pod względem ilości zwycięstw z dorobkiem 91 wygranych niezagrożenie znajduje się Michael Schumacher, na drugim miejscu jest Alain Prost (51). Sebastian Vettel po swoją 41 wygraną sięgnął na Węgrzech.
Po 9 latach w Formule 1 Lewis Hamilton w Singapurze może zrównać się pod względem liczby zwycięstw z Senną, którego fenomenalny licznik zatrzymał się na 41. zwycięstwach. Co więcej Hamilton swoją liczbę zwycięstw może odnieść w niemal takiej samej liczbie startów co Senna – 161 [Brazylijczyk nie wziął jednak udziału w trzech wyścigach].
Kierowca Mercedesa przyznał, że do tej pory nie był świadomy swojego dorobku i tego jak on wypada na tle dokonań Senny.
„Gdy byłem dzieckiem zawsze chciałem dorównać Ayrtonowi” mówił Hamilton cytowany przez Autosport.com. „Po ostatnim wyścigu powiedziano mi tylko jak wiele wyścigów wygrałem i że jest to prawie zbieżne z karierą Ayrtona.”
„Szczerze, nie mogłem w to uwierzyć. Nie wiedziałem, że przez te dziewięć lat byłem na takim kursie.”
„Oczywiście, że czuję się dość niesamowicie. To był mój cel z dzieciństwa.”
„Może się tak stać lub nie. Przede mną jest jeszcze poważne wyzwanie, ale jestem wdzięczny za taką szansę.”
Hamilton przyznaje, że nie ciąży na nim presja związana z wyrównaniem rekordu Senny, a w Singapurze będzie starał się powtórzyć formę z GP Włoch.
„Zawsze chciałem naśladować Ayrtona Sennę, ale nie czuję wyjątkowej presji w ten weekend” mówił Hamilton. „Mogę jedynie sobie wyobrazić, że osiągnięcie takiej samej ilości zwycięstw w jakimś momencie będzie bardzo emocjonujące.”
„Nie jest łatwo pojechać tak dobrze w trakcie całego weekendu jak we Włoszech, więc moim celem będzie próba powtórzenia tego tutaj.”
„Tylko raz lub dwa razy miałem taki weekend w Formule 1. Moim celem jest utrzymanie takiej formy.”
Na liście wszech czasów pod względem ilości zwycięstw z dorobkiem 91 wygranych niezagrożenie znajduje się Michael Schumacher, na drugim miejscu jest Alain Prost (51). Sebastian Vettel po swoją 41 wygraną sięgnął na Węgrzech.
komentarze
1. jogi2
..i pomyśleć,że Hamilton podpatrywał w gokartach Kubicę jak zbiera zakręty
2. GTR
Hahahahahhahahahahahahaha! Buaahahahhahahaha. Brytyjskie media mają tupet wjeżdżający na psychikę jak świnia w pomidory. Temu lalusiowi brakuje sporo do Pana Ayrtona Senny. Przede wszystkim chodzi o klasę. Umiejętności to chyba rzecz oczywista - Hamilton nie jest absolutnie nadzwyczajnym kierowcą.
3. Jacko
@2. GTR
Ale tak prawdę mówiąc, do tak wielkiej legendy Ayrtona Senny, przyczyniła się również w jakimś stopniu jego tragiczna i przedwczesna śmierć. Nie neguję jego umiejętności, ale zapewne w przeciwieństwie do wielu tu piszących, ja pamiętam czasy, gdy się ścigał. Miał tylu samo gorących zwolenników, co zażartych przeciwników, a sympatie kibiców były podzielone mniej więcej po równo między niego i Alaina Prosta. Dopiero po wypadku, zaczął się aż tak wielki kult jego osoby. Tak samo było z wieloma sportowcami, aktorami, muzykami itp. Ale jak napisałem wcześniej, oczywiście był wielkim kierowcą.
4. amol
@2 widać zbyt wiele nie wiesz o tym sporcie i co najwyżej jesteś kibicem F1 kilka lat. Oceniaj obiektywnie, widać Twoja nie chęć do Hamiltona z daleka. Muszę Cię zmarszczyć, ale Hamilton jest nadzwyczajnym kierowcą, potwierdzają to nawet eksperci, jest jednym z najlepszych, co zresztą widać po statystykach. No cóż, Hamilton to poprostu klasa sama w sobie.
5. ntl
GTR, bardziej tu chodzilo o zbieznosci w statystykach niz samo porownanie ale i tak co do "klasy" to pieknie nam pokazales jej brak.
6. elin
Ayrton Senna posiadał charyzmę, a Lewis Hamilton, to niesamowicie zdolny kierowca - celebryta.
Raczej nie da się porównać tych dwóch kierowców ... chyba, że w " suchych " statystykach.
7. Jacko
@elin
Uwierz, że podobne rzeczy mówiono o Ayrtonie. Był zadufany w sobie, chciał by wszystko kręciło się wokół niego, a gdy nie szło, czasami wpadal w złość i tracił nerwy. To naprawdę nie była kryształowa postać i jakiś święty, jak niektórzy próbują nam wmówić. Był normalnym człowiekiem ze wszystkimi wadami i zaletami, ale też prawdziwym kierowcą z krwi i kości. Wbrew pozorom z Lewisem łączy go (np. w swerze psychicznej) o wiele więcej niż Ci się wydaje.
8. dexter
Aby troche pobawic sie statystykami trzeba najpierw uwzglednic kilka rzeczy: Senna w momencie w ktorym zakonczyl swoja kariere mial na koncie 41 zwyciestw uzyskanych w 161 wyscigach . Hamilton na swoim koncie ma 40 zwyciest w 160 wyscigach. A Sebastian Vettel ma 41 zwyciestw w 150 wyscigach F1, tak.
Kazdy z tych kierowcow posiadal w swojej karierze auto ktore powiedzmy jakis okres dominowalo na torze. Lewis ma Mercedesa, Sebastian mial Red-Bulla a Ayrton pod koniec lat osiemdziesiatych i na poczatku lat dziewiedziesiatych siedzial rowniez w bolidzie McLaren-Honda ktory „dominowal“ w tamtych czasach.
Jest jeszcze jedna znaczaca rzecz ktora trzeba uwzglednic to „niezawodnosc“ samochodu.
Senna podczas jego 161 wystepow, 61 razy nie dojechal do mety. Hamilton dotychczas 22 razy nie ukonczyl wyscigu. Jezeli teraz obliczy sie kwote zwyciestw nie patrzac na start, lecz uwzgledniajac ukonczny wyscig to tutaj Senna bedzie posiadal 41 procent, Vettel „tylko“ 32 procent, a Hamilton „tylko“ 29 procent.
Michael Schumacher (przyznam sie bez bicia moj ulubiony kierowca, poniewaz na Michaelu sie wychowalem) wygral 91 razy w 239 ukonczonych wyscigach. To jest stosunek 38 procent. Ale, gdy teraz doliczy sie jego 58 wystepow (43 ukonczone wyscigi) po comebacku w Mercedesie to kwota Schumiego bedzie wynosic 46 procent i tutaj stosunek Ayrtona zostaje pobity.
Hamilton jest 12 kierowca w historii F1 ktory posiada przynajmniej 2 tytuly „Grand Chelmes“ Jim Clark ma 8, Alberto Ascari posiada 5 i Michael Schumacher ma takze 5 tytulow. Lewis na torze Monza nie tylko zdobyl „Grand Chalmes“ ale wykrecil we wszytkich sekcjach treningowych i kwalifikacyjnych najszybszy czas. Tak perfekcyjny weekend wyscigowy ostatnim razem pojechal Mika Hakkinen w 1998 roku. Tutaj Hamilton wyrownal tez rekord Hakkinena pod wzgledem najszybszych okrazen: 25. Rekord ktory jeszcze dlugo nie zostanie pobity ustanowil oczywiscie Michael: 77 najszybszych okrazen. Na drugim miejscu jest Kimi: 41 najszybszych okrazen.
Lewis jest pierwszym kierowca ktory 2 razy z rzedu zdobyl hattricka: PP, najszybsze okrazenie, i zwyciestwo na torze Monza. Przewaga Lewisa nad Sebastianem we Wloszech wyniosla 25 sek z groszem. Taka przewage nad konkurencja ostatnim razem na torze Monza uzyskal w 1998 Michael Schumacher: 37,9 sek.
Senna posiada 8 PP zdobytych z rzedu. W Singapurze ten wyczyn Ayrtona moze zostac przez Lewisa pobity jesli wygra kwalifikacje. Hamilton 20 raz z rzedu startowal z pierwszego rzedu. Ten rekord dalej nalezy do Senny: 24 razy.
W sumie mozna powiedziec ze Hamilton jest na najlepszej drodze po nastepny tytul Mistrza Swiata. Nico musialby teraz do konca sezonu wygrac wszystkie wyscigi. Lewisowi wystarcza drugie miejsca, aby na koncu sezonu czterema punktami prowadzic w klasyfikacji.
Patrzac na zdobyte punkty w historii F1 to tutaj Sebastian Vettel jest na pierwszym miejscu. Ma 1.796 punktow. Alonso (1.778), a Lewis (1.738) Michael jest na 4 miejscu ale... wedlug dzisiejszego systemu punktacji Michael mialby 3.890 punktow.
@elin
"Suche" statystyki na zawsze pozostana w ksiazkach historii F1. Kazdy popularny sportowiec zawodowy jest celybryta. Inaczej nie idzie. Obojetnie, czy ktos bedzie sie nazywal Juan Manuel Fangio, Lewis Hamilton czy XY - nie ma roznicy. Tak bylo zawsze.
PS. @elin, na Twoje pytanie pod tematem... jest juz odpowiedz ;) Pozdr.
9. elin
@ Jacko
Na pewno masz rację, a ja w żadnym razie nie chcę idealizować Ayrtona. Wydaje mi się jednak, że Senna posiadał o wiele większą charyzmę od Lewisa i potrafił nią zarazić cały zespół. Owszem był zadufany w sobie i kapryśny ( jak Hamilton ), ale w sprawach rozwoju bolidu i motywowania zespołu poświęcał się znacznie bardziej, niż Lewis.
@ dexter
Racja, " suche " statystyki na zawsze pozostają ( i sama często się na nie powołuję ). Ale nie zawsze są w pełni miarodajne, zwłaszcza w takim sporcie jak F1. Gdzie wiele zależy nie tylko od umiejętności samego kierowcy, ale i od bolidu jakim dysponuje.
Oczywiście zgadzam się również, że każdy popularny sportowiec jest celebrytą.
Ale raczej nie każdy lubi aż tak bardzo nim być, jak Lewis. Który uwielbia " Hollywoodzki styl życia ". Jest doskonałym kierowcą na torze, jednak poza nim bardziej zachowuje się jak gwiazda filmy ( co nie jest żadną krytyką pod jego adresem ). Całkowicie inaczej niż np. Sebastian Vettel, który ceni swoją prywatność i raczej rzadko bywa na przyjęciach i imprezach, na których nie musi być.
PS:
Wiem ... już przeczytałam i Bardzo Dziękuję :-).
Pozdrawiam
10. Halu13
@dexter
Jeśli doliczysz wyścigi ukończone z Mercedesa, to nie może Ci wzrosnąć procent wygranych, a zmaleć.
Z tego co widzę odjąłeś od 239 te 43 wyścigi i wtedy 91/196 daje te 46%, no ale to nielogiczne ;P
91/282 daje 32 % wygranych ( z włączeniem kariery w Mercedesie)
11. Kojo
Nie da się porównać tych kierowców, bo ścigali się w zupełnie innych czasach, gdzie bolidy były inne i ściganie też było inne.
Senna był świetnym kierowcą z charakterem i odpornością psychiczną, gdy odnosił największe sukcesy jeździł w teamie z innym topowym kierowcą. Musiał być mocny psychicznie bo się ze sobą nie cackali tylko jeździli bezkompromisowo. Hamilton w sumie tylko w swoim debiucie miał w zespole takiego prawdziwego topowego kierowce(bez obrazy dla Buttona czy Rosberga, są świetnymi kierowcami, ale do Alonso im trochę brakuje). A bolidy miał łatwiejsze w prowadzeniu i trochę mniej zależy od niego, jak za czasów Senny. Pozdrawiam wszystkich forumowiczów.
12. dykov
No tak. A teraz wyobraźmy sobie tak hipotetycznie, bo oczywiście nie wyobrażam sobie, ze mogłoby się to stać. HAM ginie w wypadku w tym sezonie... Co pozostanie? Ano wpadnie razem z Senną na piedestał prawdziwych bohaterów F1, bo śmierć uświęca osoby, negatywne cechy i wpadki ochodzą w niepamięć, a wszyscy wpominają piękne chwile. Czy jeżeli Senna żyłby dzisiaj byłby aż taką legendą? Co jeżeli w kolejnych sezonach jeździłby o wiele gorszym bolidem i spadłby z podium? Albo zaliczyłby taki come back jak Schumi? Myślę, że śmierć Senny jako fakt dużo wniosła do jego sylwetki i legendy i tak może sie stać z każdym sportowcem, który ginie u szczytu kariery.
13. dexter
@Halu13
"Ale, gdy teraz odliczy sie jego" - tak mialo byc napisane. Na mysli bardziej mialem "nieudany" powrot Michaela (oczywiscie, patrzac tylko i wylacznie na "suche" statystyki, nie uwzgledniajac jego zaangazowania, pracy czyli ogolnie mowiac: calego wkladu).
Popatrz, popatrz! A jednak niektore osoby mysla przy czytaniu... Dzieki za korekte. Dobre oko, szybka reakcja i zdolnosc postrzegania informacji przydatne sa w zyciu kierowcy wyscigowego :)
14. komentator
Statystyki są takie: idzie drogą facet z psem statystycznie mają po 3 nogi
15. Skoczek130
@jogi2 - kto wie, czy to nie Robert siedziałby teraz w Mercedesie. Wypadek we Włoszech zniszczył kariere i zniweczył szanse Polaka na sukcesy. Poza tym wyniki te są imponujące tylko na papierze. Ale jak spojrzy sie na okoliczności, to już tak wybitnie to nie wygląda. Praktycznie cała kariera w znakomitym sprzecie, a teraz w dominującym... ;)
16. dexter
@Skoczek130
Znowu Tobie udalo sie wprowadzic mnie w stan ogromnego oszolomienia, wytracenia z rownowagi i szukania logiki. Ja zawsze dlugo potrzebuje aby sie pozniej pozbierac. Takze, uwzglednij tez moja osobowosc, albo fakt ze ktos faktycznie z profesjonalnej sceny motorsportu moze tutaj na portal zajrzec.
Jesli dobrze Cie zrozumialem na mysli miales Hamiltona, tak?
Sek, tego jak i kazdego innego zawodowego sportu polega na tym, aby posiadac jak najlepszy material. Podobnie jak i dobry trener albo zawodowy pilkarz bedzie szukal druzyny ktora zagwarantuje mu rywalizacje o najwyzsze sportowe cele np. o wygranie Champions League.
Wytlumacz mi prosze, jakie w ogole oklolicznosci masz na mysli i co wybitnie nie wyglada?
Za chwile Lewis bedzie moze musial sie przepraszac, ze jego kariera przebiega w taki a nie inny sposob? Ze mieszka w Monaco, ze posiada kilka dobrych samochodow w garazu, ze do pracy oraz miedzy wyscigami w wolnym czasie podrozuje po swiecie wlasnym prywatnym samolotem wartosci $30 Mln. Ze w uszach nosi grube diamenty ktore warte sa nowego samochodu z Maranello? Ze nie tylko wygrywa wyscigi lecz takze potrafi cieszyc sie zyciem? O co znowu chodzi?
Jeszcze nie slyszalem aby Hamilton dostal cos za darmo w drodze na szczyt. Podobnie zreszta jak i kazda inna osoba ktora w zyciu zawodowym osiaga sukcesy. Wlasnie to ciezka praca i charakter Hamiltona, Alonso, Vettela i wielu, wielu innych osbowosci sprawil ze dzisiaj znajduja sie w zyciu w takim, a nie innym miejscu. Hamilton z pewnoscia nie musi nikomu nic udowadniac, przepraszac czy bidolic po internetach. Bez dyscypliny, wlasnego samozaparcia, dziennej motywacji oraz duzej wiary we wlasne umiejetnosci zaden zawodowy sportowiec nie dojdzie do wymarzonych celow.
Kazda dorosla osoba jest kowalem wlasnego „szczescia“ i sama podejmuje kluczowe decyzje. Podobnie kierowca wyscigowy - nie wszystkie decyzje moga byc w 100% trafione, logiczne. Niekiedy trzeba byc w odowiednim miejscu we wlasciwym czasie, posiadac troche szczescia... Ale, w sumie na koncu pod kreska najlepszy kierowca i tak bedzie zasiadal w najlepszym bolidzie. Takze, nie ma o czym dyskutowac.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz