1:27.296

Pierwsze wrażenie jest takie, że bardzo dużo tu jeszcze nie pokazali

Moim zdaniem prędzej/wcześniej niż Norris, Russell i Verstappen tego mistrza zdobędą Ocon i Leclerc.

Arrivabene mówił, że są w przeciwieństwie do Mercedesa są przyzwyczajeni do przyjmowania ciosów i teraz kolej Ferrari na zadawanie ciosów. Cóż, Mercedes odrzucił ich propozycje i postanowił przetestować to przyzwyczajenie. To miał być piekny dzień Kimiego, może przed końcem sezonu jeszcze wygra. Karawan jedzie dalej, w Singapurze ujrzymy Ferrari w roli rannego agresora.

Dobrze zrobił, karać cwaniaków. Magnussen mógł nie rujnować mu próby.

A tu niespodzianka i Alonso po znaczącej obniżce pensji na 2019 w Red Bullu. Więcej szans już nie będzie.

Leclerc coraz bardziej mnie zaskakuje. Rośnie mistrz.

Drugie pytanie to niezbyt precyzyjne jak na konkurs, różnie można interpretować.

@46 Weź się nie ośmieszaj kolejny raz, ubierając swoje wywody w ładne słowa i udając eksperta. Ekspertem nie jestem, ale na torze, na którym trudno jest wyprzedzać, a więc tutaj to bolid z przodu dyktuje tempo w przypadku dogonienia go nawet przez szybszy bolid. Owszem, Hamilton czy Raikkonen może oddalić się na dystans umożliwiający jazdę w czystym powietrzu i kręcić czasy trochę lepsze od Vettela, lecz co to da gdy do niego dojadą.... Ty natomiast próbujesz jak zwykle kreować Vettela na superbohatera jakby ta awaria ograniczała go na 1,5 s, a on nadrabiał to swoimi umiejętnościami. Nie zmienia to faktu, że bez awarii Vettel zdecydowanie by wygrał, co jest odrębną sprawą. Bye.

"a mimo tego mankamentu wpływającego tak bardzo na tempo i jakość jazdy, potrafił jechać niemalże tak szybko jak Raikkonen czy reszta Mercedesów bez żadnych awarii" Jakbyś zauważył na torze, na którym bardzo ciężko o wyprzedzanie bolid znajdujący się bezpośrednio w odległości do 2 sek za poprzedzającym jak to było z Raikkonenem i Hamiltonem nie może pojechać szybciej od Vettela...

Z jednej strony dobrze, że Ferrari wygrało, ale z drugiej nie ma co popadać w hurraoptymizm. Ilość manewrów wyprzedzania znikoma, szykują się procesje.

Kilka awarii w piątkowych/sobotnich treningach powodujących brak danych i szybko zmieni zdanie, a może nawet Merc mu w tym pomoże :D

Żadnych żartów, tylko Alonso! :D

Odbiegając, Red Bull będzie miał ból głowy za rok. Sainz nie będzie chciał siedzieć wiecznie w Toro Rosso, nie będą chcieli pozwolić mu uciec, a mają przecież Ricciardo.

Ktoś ogarnia, czy deszcz w Abu Dhabi możliwy? xD

Szukają idiotycznych sposobów, żeby przyciągnąć kibiców, a sami podstawowymi decyzjami grób kopią, co ukazuje zachowanie na trybunach w Brazylii.

To co dyrekcja wyprawia w przypadku deszczu znowu można nazwać parodią.

Mam wrażenie, że Max poluje na Rosberga :D

Dublety Red Bulla- takie widoki zapewne czekają nas za rok. Teraz zwycięstwo Ricciardo jest traktowane jak odskocznia od dominacji Merca, sądzę, że za rok Red Bull będzie nam wychodził bokiem.Wiara w ~4 zespoły walczące o MŚ od 2017 pozostaje...

W Manorze prawdopodobnie przyszły skład Mercedesa.

Hmm, czyżby Romek rozpoczął pracę w celu angażu do Ferrari w 2017?

W q2 wykonali tylko okrązenie rozgrzewkowe+ 1 kwalifikacyjne, więc te opony nadal stanowiły opcję. Skoczek- tak ciągle rozprawiasz jaki to merc zły, że kupił sobie dominację itd, nagle dzisiaj Ci to nie przeszkadza. Niech wygrywa nawet Rosberg czy inny kierowca każdy wyścig, byle by się to odbywało po walce, a nie matactwach zespołów i późniejszych smiesznych tłumaczeniach względami bezpieczenstwa itd, gdzie ta udawana poprawność mercedesa aż wychodzi uszami. Dla mnie jest to paradoks, że gdy wszystko już wyjaśnione jakiejkowiek walki w wyścigu miedzy mercedesami było dzisiaj chyba najmniej biorąc pod uwagę wszystkie wyścigi. No ale Dietrich dostał to, co chciał, spokojne 1-2. Bye bye 2015, Forza Ferrari 2016.

@33 Aha, czyli gdy ktoś kogoś dogania to zawsze należy ściagac go na PIT stop, aby nie było walki... Za błedy się płaci, chociażby zniszczenie opon. CO Ty porównujesz- Vettela w SPa, gdzie przejechał około pól wyscigu na jednym komplecie, podczas gdy tutaj mieli do przejechania 13 okrazen( sciagneli HAM na kolku 42 na 55), co wiecej, na poczatku wycigu zatankowanym bolidem pokonali na tej mieszanse wiekszy dystans, a Vettel bodajze zmieniajac opony na supersoft na 41 okrazeniu, bez przeszkod do mety dojechał.

Znowu Merc zabił wyścig, nie pozwalając na walkę i ustawiając ich 1-2. Oby Ferrari w 2016, jak nie to chyba nie oglądam.

@14 z Maldonado nie da się wrócić do gry :p