2015-08-12
Nasr: w takich chwilach brakuje nam symulatora
Felipe Nasr przyznał, że brak właściwego symulatora w Hinwil mocno utrudnia mu przygotowanie się do zmian jakie planowane są od najbliższego weekendu wyścigowego w Belgii.R E K L A M A
FIA zdecydowała się po raz kolejny ograniczyć wpływ elektroniki na kontrolę bolidów i od wyścigu na torze Spa-Francorchamps zdecydowała się zakazać elektronicznego ustawiania sprzęgła przed startem wyścigu.
Od najbliższego wyścigu to kierowcy będą w dużej mierze odpowiedzialni za te ustawienia i trudniej będzie im idealnie ruszyć z miejsc startowych.
„Brak symulatora z pewnością działa na naszą niekorzyść, a zespół jest tego świadomy i dlatego zaczynamy myśleć o czymś takim na przyszły rok” wyznawał Nasr w wywiadzie dla serwisu Autosport.com.
„Taki symulator może przydać się, aby poprawić nastawienie kierowcy przed weekendem, przygotować jego technikę, linie wyścigowe czy wyćwiczyć punkty hamowania.”
„Wiele rzeczy można przećwiczyć w symulatorze przed weekendem wyścigowym, więc bez niego zajmuje nam nieco dłużej nauka nowego toru.”
Nasr przyznał, że jego ekipa przygotowując go do startu w Belgii starała się poszukać rozwiązania zastępczego dla symulatora, ale sam kierowca swoje nadzieje na przygotowanie się do zmian pokłada głównie w piątkowych treningach.
„Próbowaliśmy różnych sposobów, takich jak wizualizacja, przeglądanie nagrań wideo, starając się odtworzyć wszystko w umyśle, a tak długo jak możemy korzystać z wolnych treningów nie wpływa to na nas tak mocno.”
„Nadal jednak uważam, że symulator to najlepszy sposób na skompensowanie straconego na torze czasu, a teraz mamy nowe przepisy od wyścigu na Spa dotyczące sprzęgła, które również moglibyśmy sprawdzić w symulatorze.”
„Już na Węgrzech wypróbowaliśmy pewne procedury, gdyż musieliśmy poznać jakiś punkt odniesienia.”
„Ciężko będzie wykonać perfekcyjny start bez tych wszystkich informacji z zaplecza, ale wszyscy będą mieli tak samo.”
„To na co liczymy to równe osiągi; nie muszą być najlepsze. Łatwiej będzie pojechać na starcie źle niż perfekcyjnie, więc tak długo jak utrzymamy pewien standard, będzie dobrze.”
„W takich chwilach chciałbym jednak mieć możliwość skorzystania z symulatora, aby sprawdzić takie rzeczy.”
Od najbliższego wyścigu to kierowcy będą w dużej mierze odpowiedzialni za te ustawienia i trudniej będzie im idealnie ruszyć z miejsc startowych.
„Brak symulatora z pewnością działa na naszą niekorzyść, a zespół jest tego świadomy i dlatego zaczynamy myśleć o czymś takim na przyszły rok” wyznawał Nasr w wywiadzie dla serwisu Autosport.com.
„Taki symulator może przydać się, aby poprawić nastawienie kierowcy przed weekendem, przygotować jego technikę, linie wyścigowe czy wyćwiczyć punkty hamowania.”
„Wiele rzeczy można przećwiczyć w symulatorze przed weekendem wyścigowym, więc bez niego zajmuje nam nieco dłużej nauka nowego toru.”
Nasr przyznał, że jego ekipa przygotowując go do startu w Belgii starała się poszukać rozwiązania zastępczego dla symulatora, ale sam kierowca swoje nadzieje na przygotowanie się do zmian pokłada głównie w piątkowych treningach.
„Próbowaliśmy różnych sposobów, takich jak wizualizacja, przeglądanie nagrań wideo, starając się odtworzyć wszystko w umyśle, a tak długo jak możemy korzystać z wolnych treningów nie wpływa to na nas tak mocno.”
„Nadal jednak uważam, że symulator to najlepszy sposób na skompensowanie straconego na torze czasu, a teraz mamy nowe przepisy od wyścigu na Spa dotyczące sprzęgła, które również moglibyśmy sprawdzić w symulatorze.”
„Już na Węgrzech wypróbowaliśmy pewne procedury, gdyż musieliśmy poznać jakiś punkt odniesienia.”
„Ciężko będzie wykonać perfekcyjny start bez tych wszystkich informacji z zaplecza, ale wszyscy będą mieli tak samo.”
„To na co liczymy to równe osiągi; nie muszą być najlepsze. Łatwiej będzie pojechać na starcie źle niż perfekcyjnie, więc tak długo jak utrzymamy pewien standard, będzie dobrze.”
„W takich chwilach chciałbym jednak mieć możliwość skorzystania z symulatora, aby sprawdzić takie rzeczy.”
komentarze
1. Duke_
I powoli okazuje się że młodzi kierowcy tylko kręcą kierownicą a resztę robią z boksów lub mówią co w danym momencie mają robić.
2. 6q47
1. Duke_
Cześć @Duke_
A czyja jest to wina, że młodzi - o "Starych" przyzwyczajeniach nie wspomnę - mają problemy w różnych obszarach (tfu - okropne słowo 'obszary') i nie ma możliwości szybkiego zniwelowania braku zadowalających wyników?
W obecnych czasach inwencja i szybki refleks są tłumione przez przepisy, które nie tylko tłumią zapał i oczekiwania młodych kierowców, ale nie są w stanie dać NAM na tyle dużej radości z oglądania GP jak chociażby w niedalekich latach 2004 do 2008... Te sezony ogarniałem swoim wzrokiem. Już nie ma co komentować tych czasów, kiedy inżynierowie i księgowi decydowali o wszelkiej maści testach i wydatkach.
Te sezony w porównaniu z obecnymi zmaganiami... to właściwie jaka My Formułę 1oglądamy? Czy jest coś nie tak z Nami czy z przepisami? A kto te przepisy ustala? I nie mam na myśli komunikatów wydawanych przez FIA.
Pytania retoryczne ze względu na źródła tryskające prawdą.
Pozdr.
3. R4F1
nie mają symulatora, ale mogliby ćwiczyć na torze, tyle, że tu zakazują im tego przepisy...
FIA chce wyrównać szanse biedniejszych teamów, a w praktyce te mają zahamowany rozwój, przez brak dostępu do narzędzi jakimi posługują się bogatsze zespoły.
Ogólnie "hitem" dla mnie są zmiany wprowadzane w środku sezonu, no ale FIA trochę już nas przyzwyczaiła do nich, więc to nic nowego.
4. Yachu
„Próbowaliśmy różnych sposobów, takich jak wizualizacja, przeglądanie nagrań wideo, starając się odtworzyć wszystko w umyśle''
A PS4 i F1 2015??? tez sie moze sprawdzic hehe. Y
5. zzagrobu
@4
F1 2015 wyszło jakiś czas temu więc już będzie nieaktualne ;)
6. Kojo
W MotoGP zawodnicy regularnie korzystają z PS4, by poznać nowy tor i jakoś nie widzą problemów w braku symulatora. Niestety tam jest tak, że to zawodnik prowadzi ten motocykl, a nie inżynierzy w boxie. W dużej mierze z tego powodu MotoGP jest teraz o wiele ciekawsze od F1, nie ma żadnej łączności radiowej i tylu ograniczeń. Chłopaki i dziewczyny wyciskają wszystko ze swoich maszyn i z siebie i rzadko się zdarza oszczędzanie paliwa czy opon.
7. RapidWave
przepraszam że nie w temacie, pomóżcie, nie oglądałem dwóch ostatnich wyścigów, gdzie znaleźć jakieś archiwum?
8. marco35
@7 wpisz w wyszukiwarce ..Formuła 1 Sezon (2015) dark
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz