2011-05-19
Zmiana dyfuzorów dopiero po GP Kanady?
Wprowadzenie przez FIA ograniczenia stosowania „dmuchanych” dyfuzorów, które wprowadziło sporo zamieszania przed GP Hiszpanii, nie zostanie wdrożone przed GP Kanady.R E K L A M A
Do takich wniosków doszli dziennikarze Auto Motor und Sport, którzy podali, że Grupa Robocza ds. Technicznych spotka się dopiero 16 czerwca.
Na spotkaniu mają być obecni przedstawiciele ekip oraz Charlie Whiting, dyrektor wyścigów FIA.
Dyfuzory wykorzystujące zaawansowane sterowanie silnikiem będą, więc mogły być stosowane przynajmniej podczas GP Hiszpanii, GP Monako oraz GP Kanady.
Na spotkaniu mają być obecni przedstawiciele ekip oraz Charlie Whiting, dyrektor wyścigów FIA.
Dyfuzory wykorzystujące zaawansowane sterowanie silnikiem będą, więc mogły być stosowane przynajmniej podczas GP Hiszpanii, GP Monako oraz GP Kanady.
komentarze
1. owadd
Co to za pomysł zmienianie reguł gry w trakcie sezonu?? Totalne nieporozumienie.
2. hotshots
ploty wakacyjne,a myślałem ze sezon na nie jeszcze przed nami....
3. MARTINWTCC
wlasnei neich zmienia w ciagu sezonu moze rywalizacja sie zaostrzy i wogole
4. pablo3243
Red Bull ma obecnie najlepszego konstruktora. Nie sądzę, żeby ta decyzja przerwała ich dominację. Dadzą sobie świetnie radę z pozostaniem na czele. To jest bardziej szansa i ukłon w stronę Ferrari.
5. konradosf1
ferrari może zyskać, bo albo nie mają dmuchanych dyfuzorów, albo nie mają większej użyteczności. Jednakże takie blokowanie innowacji jest złe dla f1. Możeby tak odrazu dać zespołom takie same bolidy od jednego dostawcy?
6. caddy71
I to byłoby rozwiązanie problemów konkurencyjności. Niech stworzą grupę techniczną z najlepszych inżynierów, projektują jeden bolid i skończą się podchody, podglądania, zarzuty itp, itd.
Wrucimy do wersji, że kierowca, obsługa i strategia decydują o zwycięstwach.
7. pablo3243
A kto ma zapewnić silniki, skrzynie, KERS itd? I tu jest największy problem. Producenci chcą się wykazać :)
8. marcin_114
@4. może i masz rację, ale chyba lepsze dla widza jest jak więcej zespołów ma szanse na zwycięstwo
9. kowal3r
@6 takie cos moglo by sie odbyc po sezonie na 2-3 radykalnie roznych torach wtedy by sie okazalo ktory kierowca jest faktycznie najlepszy ale w trakcie sezonu to poroniony pomysl w F1 zawsze chodzilo tez o walke konstruktorow
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz