Trzeci, ostatni przed sesją kwalifikacyjną trening rozpoczął się bardzo opieszale. Pierwsze okrążenie pomiarowe wykonał dopiero po 15 minutach Sebastian Vettel. Warunki na torze, zgodnie z przypuszczeniami, cały czas poprawiają się i dzisiaj najszybszy zawodnik, Fernando Alonso, uzyskał wynik 1:54,099.
Niecałe 0,3 sekundy wolniej od Hiszpana okrążenie toru w Bahrajnie pokonał Nico Rosberg z Mercedesa, a 0,4 sekundy do najszybszego zawodnika stracił Mark Webber z Red Bulla.Tuż za czołową trójką znalazł się Michael Schumacher oraz Sebastian Vettel. Felipe Massa i Jenson Button przed czasówką musieli zadowolić się odpowiednio szóstym i siódmym czasem.
Robert Kubica w trzecim treningu przejechał 15 okrążeń z czego najszybsze w czasie 1:55,331, było wolniejsze od wyniku Alonso o przeszło 1,2 sekundy.
Do czołowej dziesiątki weszli jeszcze Vitantonio Liuzzi (Force India) oraz Nico Hulkenberg (Williams). Mistrz świata z 2008 roku, Lewis Hamilton, był 12 a stawkę zamykały nowe ekipy.
Timo Glock (Virgin Racing) uzyskał najlepszy czas z nowych ekip, tracąc nieco ponad 5 sekund do lidera. W połowie sesji doszło jednak do groźnego incydentu z udziałem Niemca. Po wyjeździe z boksów na jednym z łuków lewe przednie koło zamontowane w bolidzie VR-01 odpadło. Na chwilę obecną nie wiadomo czy był to błąd mechanika, czy zerwał się gwint mocujący koło.
W ekipie HRT ponownie na tor wyjechał tylko Bruno Senna. Karun Chandhok mógł oglądać trening jedynie z boksów i zgodnie z przepisami nie zostanie dopuszczony do kwalifikacji i wyścigu.
Sesja kwalifikacyjna przed GP Bahrajnu rozpocznie się już o godzinie 12:00 czasu polskiego. Zapraszamy.
13.03.2010 13:13
0
Porównująć czasy roberta w Q2 i Q3 jest prawie sekunda różnicy...teoretycznie w Q3 na pustym baku powinien miec lepszy czas niż w Q2 ...a jest odwrotnie...to by wskazywało na twarde opony...ale mogę sie mylić.
13.03.2010 13:17
0
Jeśli faktycznie miał twardą mieszankę to jest całkiem nieźle bo większość wyjechała na miękkich ma więc szanse odrobić straty poprzez późniejszy zjazd do pit line
13.03.2010 13:17
0
@ freeqstyler / yaneq - do Was apeluje ;-)
13.03.2010 13:30
0
Jest jeden myk jeśli ktoś Q3 jechał na twardych to będzie miał znacznie bardziej konfortową sytuację. RBR i SF poszły na miekkich więc po niewielu okrażeniach będa musieli się zgłosić po zmiane opon, przy takiej małej ilości okrążeń oraz obciążeniu paliwem dużo nie nadrobią, więc jest szansa , ze dostaną sie wo okolice debiutantów :_)))))
13.03.2010 13:37
0
no i jak tu teraz wytrzymać do jutra?!
13.03.2010 13:38
0
alosnso za pewne moze cos osiagnąć ale nie bedzie mu latwo
13.03.2010 13:39
0
schumi mistrz
13.03.2010 13:58
0
Mati - to ty ten nowoprzybyły z onetowskich światowych portali ??, to Ty z nieograniczona wiedzą o cyrku F1 ?? Jak masz cos napisać to przynajmniej ułóż jakieś porządne zdanie, bo aż sie czytać nie da tych dzieciecych wypocin. Myślałem że już cie zbanowali ale widocznie sie jakoś prześlizgnąłeś:) Pozdrawiam neoplus ;]
31.01.2011 11:59
0
Przednie skrzydło bardzo podobne do tego z Merca. Bolid wydaje się dużo bardziej dopracowany od tego z poprzedniego roku. Jak będzie, zobaczymy jak się zaczną ścigać. ;)
31.01.2011 15:02
0
a jednak zielono-żółte barwy ;)
31.01.2011 15:12
0
Fajnyyy ;D
31.01.2011 15:33
0
Ouu, ale bombowa zieleń :> Podoba mi się. Sprawia wrażenie, że będzie ogień, no ale jak będzie tak "szybki" jak rok temu, to ostanie co najwyżej na iskierce, heh.
31.01.2011 16:02
0
@Lewy_89 Stary bolid był podobno montowany z gotowych części jakie udało im się zakupić przed sezonem... Podobno - ile w tym prawdy, nie wiem...
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się