Zespół HRT F1 w końcu – jako ostatni zespół – zaprezentował swój bolid, a tym samym, na tydzień przed rozpoczęciem weekendu wyścigowego w Bahrajnie, stawka na sezon 2010 została skompletowana.
„Byliśmy pod sporym wrażeniem osiągów Karuna w GP2. Indie to świetny kraj. Dla sportu będzie wspaniale mieć Hindusa w stawce na pierwsze Grand Prix Indii. Murcja jest częścią korzeni zespołu.”
„Aktualnie wszystko jest na swoim miejscu, ale jeszcze nie tak dawno prowadziliśmy niemożliwy wyścig z czasem, aby zarejestrować nową nazwę zespołu i szczerze wierzę, że teraz mamy świetną platformę do dalszej pracy, aby mieć mocny sezon 2010. Teraz musimy wspólnie pracować. Musimy razem uczyć się i rozwijać jako zespół.”
José Ramón Carabante dodał: „Nowy zespół HRT F1 Team - Hispania Racing F1 Team - narodził się w Murcji. Jestem dumny z faktu stworzenia pierwszego w historii hiszpańskiego zespołu Formuły 1 oraz z tego, że mogę powitać was w Murcji, gdzie zespół ma swoje korzenie” - mówił podczas konferencji prasowej Hiszpan.
„Nazwa zespołu zawiera słowo 'Hispania', które nie jest tylko nazwą jednej z moich firm, ale również rzymskim określeniem Półwyspu Iberyjskiego. Jest to odniesieniem do tożsamości zespołu. Sezon 2010 będzie wielkim debiutem zespołu i kierowców, którzy zasiądą za sterami bolidów HRT F1”.
Debiutującymi w barwach HRT F1 kierowcami będą Bruno Senna oraz potwierdzony dziś Karun Chandhok.
04.03.2010 20:54
0
Chandok to będzie taki milioner z ulicy.
04.03.2010 20:54
0
34.@dzeku7777 ... mnie się wydaje, że używali wyłącznie CFD. Tunel aero to raczej bardzo droga zabawka a wszyscy wiemy w jakich bólach rodził się ten team. Bardzo podobny do VR moim zdaniem ale jak pisze @Marti, brak testów pewnie wpłynie na to, że od Virgin będzie odstawał, przynajmniej na początku. Do tego jeszcze kierowcy kompletnie bez doświadczenia w F1 ;(
04.03.2010 20:58
0
@37 aha, no w sumie racja. Ciekawe że CFD zbudowało wizualnie z profilu obu teamom bardzo podobny bolid. Może pomylili pliki i zbudowali VR:)
04.03.2010 20:58
0
skoro jest to hindus, jego nazwisko wymawia się tak jak pisze - Chandok. Karun Chandok. A z drugiej strony, to już nie jest ta formuła 1 sprzed lat, gdzie aby zostać kierowcą, trzeba było zabiegać o posadę licznymi bardzo dobrymi wynikami. Teraz wystarczy kasa. Co tu robi Schumi, wśród bandy małoletnich driverów :/ ? Po co nowe zespoły, które weszły do F1 tylko po to by zaistnieć? Porażka. Podejrzewam, że żaden z nowych zespołów, nie jest w stanie doczekać końca sezonu. Tu naprawdę powinny ścigać się najlepsze ekipy. W końcu to królowa sportów motorowych, a nie podwórko dla pokazania nowych zabawek, na siłę robionych. Ktoś popełnił błąd, dopuszczając nowe niesprawdzone pod względem finansowym, jak i bezpieczeństwa - bolidy. Szkoda gadać, szkoda ludzi którzy się w tym chaosie będą ścigać. Pozdrawiam.
04.03.2010 20:59
0
Przy okazji chcę zapytać jakimi prawami rządzi się punktacja F1 Fan? Osobiście jest mi obojętne ile mnie naliczacie punktów, ale dziwi mnie, że regulamin tej zabawy nie jest precyzyjny a w zasadzie tajny oraz że na czele punktacji są bardzo mało aktywni użytkownicy a w zasadzie właściciele nicków, które się tutaj w ogóle w komentarzach nie przewijają.
04.03.2010 21:03
0
Marti zależy kto ? ;)
04.03.2010 21:04
0
No ciekawe czy jeździ już. Już widze jak Robert mija te wszystkie lotusy, virginy i inne hrt jak tyczki :)
04.03.2010 21:04
0
nie wiem dlaczego halny24 ma 5p ;)
04.03.2010 21:12
0
marti regulamin taki jak i w F1 czyli niescisly hehe
04.03.2010 21:18
0
Ojj, żeby tylko Alonso nie było wstyd za tą wielką `przynależność` i `przywiązanie` HRT do Hiszpani ;p
04.03.2010 21:19
0
Algersuariemu też
04.03.2010 21:19
0
Może ja z innej beczki. Uzywałem translatora dlatego nie wiem czy to jest w 100% pewne. Szef renault przyznał ze jezdzili na wszystkich testch z ilością paliwa od 100% do 50%. Nie mniejszą. Pozatym mieli juz wszystkie czesci gotowe na testy w barcelonie czyli te 40% poprawek, ale nie chcieli je pokazać na swiatło dzienne. Tak samo jak Ferrari maj inny system przykręcania kół i mieszczą sie w 3.8 s. No i myslą ze sa 5 siła w stawce co jest chyba bardzo zachowawczą odpowiedzią
04.03.2010 21:20
0
41. przemekx16 - nie mam na myśli obecnej punktacji, to "zjawisko" obserwuję już od długiego czasu ;) 44. Koyot. no chyba że tak ;)
04.03.2010 21:20
0
przepraszam w 2,8 sekundy miało byc
04.03.2010 21:25
0
47@murmunder- a skad masz takie info??
04.03.2010 21:25
0
trzymam kciuki za to żeby części nie gubili i do mety dojechali a może Bruno ma coś z wujka i nas(i HRT) mile zaskoczy zdobywając jakieś punkty w Bahrajnie .
04.03.2010 21:27
0
39.tommy - Chciałem napisać to samo . Nie mam nic przeciwko nowym zespołom , ale źeby wejść do F1 , to trzeba mieć nie tylko ambicje ! A te ostatnie zawirowania z tymi nowymi teamami , przypominają mi tylko bajzel , taki sam jak w naszym PZPNie , niestety . Całe szczęście źe ci Amerykanie się wycofali , choć jedna dobra wiadomość w tym tygodniu . A nowym życze jak najlepiej , ale chyba częściej będziemy oglądać Safety Car na torze , niż ich .
04.03.2010 21:37
0
32.riqoor Myślę to są wloty powietrza do chłodzenia hamulców, ale mogę się mylic.
04.03.2010 21:38
0
47. murmunder z tym paliwem to masz racje. Chwalił sie ten Pan na P. chyba (nie pamietam wszystkich nazwisk) Co do poprawek to dawno ogłosili że w Bahrajnie będą miec to niby magiczne 40%, ale nie słyszałem że juz na testy w barcelonie mogły byc gotowe. Jeżeli to prawda to co oni kombinują ?? Są aż tak pewni swojej formy ?? chyba raczej nie. Niby wszyscy są dośc zadowoleni. Co jakis czas też pojawiają się newsy na temat ich dyfuzora(coś tam wykombinowali i pytali sie FIA o "legalnośc") ale tak wszystko bez dokładnego sprawdzenia na torze zainstalowac w bolidzie na 1 gp, dziwne. Może być katastrofa, moze byc wielki krok na przód. Zobaczymy, 8 dni i będziemy wiedzieć jak wygląda renia na 1 tre
04.03.2010 21:45
0
Jeszcze jedno Ciekawi mnie jak naprawdę testy w tym roku będą miały się do prawdziwej sytuacji podaczas pierwszego GP Z testów wynika że 1) Mclaren 2)Ferrari 3)Red Bull W grupie pościgowej znajdowały by się Mercedes, Williams i Sauber Z miła chęcią sie będę temu przyglądał i analizował. Osobiście uważam że układ sił z testów nie będzie obowiązywał podczas 1 GP i NIE WIERZĘ że ta niby wielka czworka bedzie w całości w Q3, max 5 moze 6 bolidow(chodzi mi o samochody RB, Fer, Mer i MCL) i jestem jednego pewnien: ktoś zaskoczy w Bahrajnie w np w pierwszej trojce w kwal. bedzie kierowca Williamsa lub Subera a moze Renault. Trzymam kciuki
04.03.2010 21:47
0
wedlug mnie reno bedzie 4-6 jesli rzeczywiscie maja taki dyfuzor jak MERC wtedy beda szybcy a poza tym reno ma oszczedny silnik wiec mysle ze beda mieli ok 20-30l paliwa mniej co na pewno przelozy cie na zuzycie opon
04.03.2010 21:48
0
Uwaga! Przeglądając zachodnie portale poświęcone F1, natknąłem się na ciekawy artykuł, w którym pewien dziennikarz twierdzi że Williams szykuje mega sensację odnośnie aero, jak się wyraził z ,,okolic przedniego skrzydła", która miała by im dać ok 1.5s!
04.03.2010 21:51
0
na pewno 1.5s. to przeciez wiecznosc w F1
04.03.2010 21:52
0
Co do Hiszpanii to jak dla mnie jest prawie identyczny z Wyścigową Dziewicą na pierwszy rzut oka....ale rzeczywiście powinni dostać straszne baty w Bahrajnie, ze względu na brak testów...a co do układu sił w Bahrajnie to możemy się wszyscy bardzo zdziwić....lub nie.... - myślę, że kilka teamów ma niespodzianki w zanadrzu ale pytanie czy się sprawdzą nowe elementy.....może być tak, ze wszyscy pójda do przodu o tyle samo i nic się nie zmieni, a może ktoś w ogóle ukrywał prawdziwą siłe podczas testów....zobaczymy
04.03.2010 21:56
0
jedyne co wiemy to to ze nic nie wiemy :)
04.03.2010 21:57
0
40. Marti - oni mają podwójne dyfuzory :-)
04.03.2010 22:00
0
ale się dowiemy już niedługo (tylko a właściwie aż 8 za dni) coraz trudniej usnąć
04.03.2010 22:01
0
ja to chyba zwariuje najgorzej 1 wyscig bo potem jakos dam rade ale do 1 nie moge sie doczekac kurde chyba nie wytrzymam
04.03.2010 22:01
0
49. murmunder Alonso łączy się z bazą? ;)\ A mi się ten pojazd podoba. Mam nadzieję, że też mają extra muterki i jakieś tam elementy bolidów nie będą latać po torze bez nadzoru. Poza torem zresztą też.. Tak sobie myślę, że to trochę nie fajnie wobec innych kierowców wypuszczać na pierwszy wyścig nowy, nie przetestowany bolid /wiem, wiem-jednak przetestowany trochę/. Załóżmy, że w wyniku słusznych założeń i marzeń o doskonałości, te samochody nie trenują tyle ile trzeba /znajdowanie ustawień, awarie: jednostek, skrzyni, czegoś tam ważnego/. Kwale tak słabiutko lecą, że hej. Prawie więc nie jeździli.. Zatem pytam - jak będzie wyglądał wyścig z ich udziałem? Może lepiej nie pytać.. Poczekam.. PS. Mają mą wdzięczność za nasze barwy. Jak ktoś już słusznie zauważył PZPN'u na to nie stać - lepiej kupić wybrakowane koszulki Rosji /tylko zamiast niebieskiego wyszło granatowe i zamienili kolejność kolorów/. Znowu skandal..
04.03.2010 22:02
0
Tu macie całą galerię autosport.com/gallery/index.php/id/1953
04.03.2010 22:07
0
53 Ciekawe, nawet bardzo. Szczególnie, że albo w wypadku innych bolidów nie rzuca się to tak w oczy, albo to coś nowego...
04.03.2010 22:26
0
63. Koyot hehe nie tylko ty nie możesz się doczekać ja na szczęście prawie cały dzień spędzam w pracy i jakoś mi ten czas ucieka ;) 52. mariusz-f1 nie porównuj F1 do naszego PZPN - nasi to dno. Co do nowych zespołów to też jestem sceptycznie nastawiony i mam nadzieję że ich kierowcy nie będą powodowali zbyt dużej ilości kolizji ;) pozdrawiam
04.03.2010 22:28
0
64. east ale jak nasi piłkarze podnoszą ręce do góry to jest i biało czerwony kolor ;) a nasi moim skromnym zdaniem to na biało czerwone koszulki to muszą zasłużyć - sorki za offtop-a
04.03.2010 22:43
0
61. pz0 - najwyraźniej, na dodatek chyba używają KERS-u :)
04.03.2010 22:53
0
56. Koyot, widziałem kiedyś nieoficjalną tabelkę paliwożerności silników w f1. wg. niej na 60 okrążeniach renault spalało 10l mniej od najbardziej paliwożernego (bodajże toro rosso)
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się