Zespoły F1 dzisiaj definitywnie zakończyły swoje przygotowania przed nowym sezonem. Pod Barceloną końca dobiegł ostatni dzień grupowych testów. Od tej pory ekipy będą mogły przetestować na torze nowe części dopiero podczas pierwszych treningów w Bahrajnie, do których zostały niespełna dwa tygodnie.
Najszybszy dzisiaj i podczas wszystkich czterech dni w Barcelonie okazał się Lewis Hamilton, który za kierownicą MP4-25 okrążenie toru pokonał w czasie 1:20,472. Nieco wolniej (1:20,496) pętlę w Montmelo pokonał Mark Webber, który po przerwie obiadowej zmienił Sebastiana Vettela. Trzeci czas dnia także z niedużą stratą do lidera wykręcił Felipe Massa, który ostatecznie znalazł się przed Adrianem Sutilem i Sebastianem Vettelem
Michael Schumacher za kierownicą W01 zajął dzisiaj szóste miejsce, tracąc do Hamiltona niespełna 0,3 sekundy. Dobry rezultat osiągnął także Rubens Barrichello, który uważa, że nowy FW32 może pozytywnie zaskoczyć kibiców w nowym sezonie. Brazylijczyk stracił do lidera prawie 0,4 sekundy i wyprzedził Kamui Kobayashiego oraz Sebastiena Buemi.
Kierowca Toro Rosso otwierał drugą grupę zawodników, którzy podczas dzisiejszego dnia nie sprawdzali tempa kwalifikacyjnego. Wśród nich znalazł się także Robert Kubica. Polak dzisiaj dość długo czekał na możliwość wyjechania z pit lane. Jego R30 zostało wyposażone w nowe przednie skrzydło, a zespół koncentrował się na dłuższych przejazdach, przeprowadzając symulację wyścigu wraz z pit stopami. Ostatnią godzinę Renault poświęciło pracy przy ustawieniach R30.
Polak ostatecznie zajął 10 miejsce, ponownie wyprzedzając jedynie nowe ekipy- Lotus oraz Virgin Racing. Trzeba jednak pamiętać, że ostateczna ocena formy poszczególnych zespołów nastąpi dopiero podczas trzeciej fazy kwalifikacji w Bahrajnie. Sadząc po zbliżonych czasach czołówki, która prawie na pewno jeździł z niewielką ilością paliwa można jednak spodziewać bardzo zaciętej walki o zwycięstwo w pierwszym wyścigu sezonu.
Z rywalizacji nowych ekip, ponownie zwycięsko wyszedł zespół Lotus. Heikki Kovalainen stracił do najszybszego Hamiltona prawie 5 sekund, wyprzedzając Lucasa di Grassi o prawie sekundę.
Ostatni dzień testów przed sezonem przebiegał przez większość dnia spokojnie. Rano na zakręcie numer 4 tor opuścił Rubens Barrichello, a Kamui Kobayashi zatrzymał się na zakręcie numer 9. Jednak w ciągu ostatniej godziny sesji próby przerywano aż trzykrotnie. Ponownie za sprawą Kamui Kobayashiego oraz Rubensa Barrichello, a także Heikki Kovalainena.
28.02.2010 17:39
0
jak sie tak czyta to wiekszosc autorow postow wie lepiej co i jak z renault niz oni sami hehe
28.02.2010 17:40
0
ja tez czekam na to co Robert powie. Dopiero po jego wypowiedzi bedzeimy mogli cos wiecej powiedziec a najwiecej bedzie mozna powidziec po quali i wyscigu w Bahrajnie
28.02.2010 17:40
0
36. Koyot. a Ty jak skomentujesz artykuł? czy nie masz nic do dodania
28.02.2010 17:42
0
Dosyć dobrze Massa
28.02.2010 17:42
0
Ja powiem tak: Red Bull, Ferrari i Mclaren to moi faworyci z tym że; 1) Red Bull wyglądał na testach na dośc awaryjny 2) Silnik Ferrari jest dośc paliwożerny 3) Mclaren ?? dwoch mistrzów świata, atmosfera może być ciekawa Kto jeszcze może namieszać ?? Mercedes..wątpie. 1) Schumacher będzie potrzebował czasu aby dojśc do 100% formy jezeli w ogole jest to możliwe (41 lat to nie 25) 2)Rosberg raczej średniak i pewnie tak zostanie Może Sauber -pewnie zaczą dośc mocno ale u nich z kasą nie jest zbyt kolorowo, uważam że będą mieli słabe tempo rozwoju Williams ?? doświadczenie Rubensa młodośc Nico, mogą namieszać ale w jakiej są formie, niewiem, nawet się nie domyślam Renault Mamy wielkie nadzieje. W jakiej formie są teraz niewiadomo. Mogą być mocni mogą słabi. W przeciwieństwie do Saubera wydaje mi się ze ich tempo rozwoju bedzie bardzo dobre. Poprawki do bolidu wprowadzać bedą jak szaleni aż wreszcie coś wypali (mam nadzieje ze te juz w Bahrajnie) Jak będzie pokaże sezon :) Jeżeli miałbym postawić na kogoś pieniądze to Alonso lub Hamilton mistrzem. Takie małe marzenie; Kubica w 5 na koniec sezonu, byłoby pięknie :) mistrzem chyba nie w tym sezonie a w 2011...zobaczymy Pozdrawiam
28.02.2010 17:43
0
Dziwne podejscie mają co nie którzy bo jak sie chwali Renault to odrazu fajnie super mądry komentarz ale jak ktoś powie coś złego to odrazu ze niby pseudo znawca dzieciak i tak dalej jak sie to mówi kto nie z mieciem tego zmieciem
28.02.2010 17:44
0
Proszę Was, skończcie już te domysły. To są TYLKO testy, a nie wyścig! Jak Robert Kubica był na testach wyżej niż 10 miejsce to był super, a teraz nie jest już. Raczej bolid! Z wami to jak wiatr powiał, raz tak, a raz tak. Zdecydujcie się na jedno. Ja od początku testów idę w jednym kierunku, a mianowicie, że Reno sobie poradzi w GP. Tak samo mogę napisać, że Force India 4 miejsce i nagle stali się lepsi od Mercedesa czy Czerwonego Byka. Nie! To są tylko testy, mają pełne prawo testować co im się podoba. Dzisiaj akurat Reno testowało tak, że Robert wykręcił 10 czas.
28.02.2010 17:45
0
prosta sprawa, wszyscy eksperci mogą się wykazać podczas typowania wyników zbliżającego się GP. ja osobiście widzę RK w pierwszej piątce;)
28.02.2010 17:48
0
Porównanie R29 i R30 polecam - h ttp://ww w.f1tech nical.net/fo rum/viewt opic.php?p=149822&f=6
28.02.2010 17:49
0
czy kroś zauważył jakiekolwiek nowe części w Renault???
28.02.2010 17:53
0
Kwestia detali. Jest trochę różnic jednak. Trzeba się wpatrzyć
28.02.2010 17:55
0
38. modafi ja patrze na fakty i napisalem co mysle w 14 poscie tego tematu
28.02.2010 18:01
0
Testy nie polegają na robieniu jak najszybszych kółek. Owszem raz czy dwa można popróbować szybkości, ale głównym celem jest sprawdzanie ustawień aerodynamicznych, testowanie faktycznego zużycia paliwa zależnie od prędkości przeciętnej, niezawodności podzespołów................ itp. Dlatego faktyczna kondycja zespołu. będzie czytelna dopiero po pierwszym wyścigu, a może i po kilku. Nawet z wypowiedzi kierowców nic się nie dowiemy, bo czasem coś mówią dla zmylenia przeciwnika. Jeżeli chodzi o Renault, to z testów było widać jedynie, że samochód jest prawie bezawaryjny, a to już coś. Poczekajmy i się nie gorączkujmy. Jeszcze dwa tygodnie.
28.02.2010 18:03
0
o co kaman moje komentarze se nie wyswietlaja!!!!!!!!
28.02.2010 18:03
0
nowe przednie skrzydło: ht tp://cdn.gal lery.auto sport.com/pict ure_free.php/dir/2010febtest5/im age/su_jm1028fe82-2
28.02.2010 18:03
0
ja troche z innej beczki:) mozemy pogdybac o układzie sil moja propozycja:) 1-Ferrari 2-McLaren 3-Renault 4-Red Bull 5-Williams 6-Mercedes 7-Toro Rosso 8-BMW Sauber 9-Force India 10-Lotus 11-Virgin Racing nie wpieniac sie to sa tylko przypuszczenia:) sprawdze ten post po 1 wyscigu;D
28.02.2010 18:04
0
48. dobrze gadasz. Renault ukrywa swoja faktyczna forme, bo po co sie tak od razu afiszowac. Zreszta najwazniejsze zeby dobrze bylo w Bahrajnie za dwa tygodnie. Alez ten czas leci :-)
28.02.2010 18:06
0
51. seba030189 optymista :)
28.02.2010 18:13
0
nieznanysprawca - dobrze gadasz !
28.02.2010 18:16
0
53. cyk pewnie ci chodzi o reno;D tak optymistycznie;D ale mam powod^^ reno jako jedyny chyba we wszystkich testach bardziej skupia sie na tempo wyscigowe:) które bedzie w tym sezonie najwazniejsze,jesli wszystko im wypali to beda w czołówce:)
28.02.2010 18:16
0
Stefan GP na 10 ;D zobaczycie
28.02.2010 18:36
0
Podzielam zdanie, że liczy się tempo wyścigowe, to że jakiś zespół uzyska na testach najlepsze czasy świadczy że uzyskali najlepszy czas okrążenia a nie wygrali wyścig. To tak jak z najlepszym wynikiem okrążenia podczas GP. Pozostaje nam uzbroić się w cierpliwość a już za 2 tygodnie będziemy mogli pooglądać sobie bolidy w TV a może niektórzy na żywca. Moje typy na początek ....... a szczerze to nie wiem ale chyba Ferrari, Mclaren, RebBull. A co do Renault ufam słowom Roberta, że nie będą walczyć na początku o 1 miejsca. Choć mam ciągle wrażenie po uśmiechniętej twarzy Roberta że Renia coś ukrywa. Pozdro
28.02.2010 18:37
0
Moje zdanie jest takie Kto jest naprawdę mocny i ma dużo szczęścia okaże się po wyścigu 14 marca, o testach to sobie możemy tylko spekulować i snuć domysły, poza tym najważniejsze by Renia jeździła bezawaryjnie, nie raz się zdarzało iż jadać na dalekiej pozycji nie punktowanej Alonso zdobywał punkty gdyż miał najlżejszy bolid w stawce wiadomo że Renault mało pali więc jeśli trafia z ustawieniami nie powinno być wcale tak źle. Trzymam za to kciuki
28.02.2010 18:37
0
Myślę tak jak 30. nieznanysprawca. Co prawda poczekałbym jeszcze na opinie Roberta po testach, ale wyrŹNIE Renault jeździło dziś pod wyścig sprawdzając nowe części. To było ważniejsze dla nich niż jazdy kwalifikacyjne , bo moim zdaniem swoje tempo dobrze znają i wiedzą że jest dobrze. A z tego co wiem, planowali dzisiaj jazdę na pustym baku, ale nie zdążyli (awaria na początku dnia i chyba czerwone flagi pod koniec). A przypomnę, że wczoraj quale ćwiczył Petrov i biorąc pod uwagę mokry tor, nie źle wypadli. Tak mi się wydaje.
28.02.2010 18:41
0
59 leo masz racje wynik z wczoraj był całkiem udany poza tym dwa tygodnie temu też byli w czołówce więc o szybkość bym się nie martwił przerażają mnie te ostatnie awarie było tak pięknie i pod koniec testów dwa poważne problemy
28.02.2010 18:48
0
W ubiegłym roku brawn miał świetne tempo na testach. Wszyscy mówili, że jeżdżą na pusto, lansują się itp. I co? Tempo naprawdę mieli imponujące
28.02.2010 18:48
0
Co z tego, że Renault ćwiczy tempo wyścigowe skoro w kwalifikacjach z taką prędkością nic nie ugrają? Nawet oszczędność silnika i porównywalne do czołówki osiągi na pełnym baku wtedy nie pomogą.
28.02.2010 18:52
0
62 rigoor Śmiem się nie zgodzić oszczędny silnik równa się lżejszy bolid co przy dokładnym ustawieniu będzie miało duży wpływ na zużycie opon w trakcie wyścigu. I przy równym tempie jazdy będą na pewno mieli wielkie szanse na porządne punkty a z czasem może i zwycięstwa
28.02.2010 18:54
0
Jak Sauber będzie szybszy od Renault to się chyba zachlastam. Życzę im jak najlepiej, ale trochę mi ich szkoda. Wieje od nich taką pustką, nie mają sponsorów, ci mechanicy tacy wychudzeni z tymi białymi, eleganckimi kołnierzykami wyglądają skromnie. hehe
28.02.2010 18:58
0
62. riqoor - też sie nie zgadzam to że ktoś będzie miał świetne kwalifikacje może sie mieć nijak do tempa wyścigowego. Robert podkreślał to w jednym z ostatnich wywiadów. Podobno różnice balansu są ogromne. Na prawdę wszystko wyjdzie na LIVETIMINGU podczas wyścigu kto gdzie i z jaka ilością paliwa jest szybki.
28.02.2010 19:02
0
62. riqoor tez sie nie zgadzam
28.02.2010 19:07
0
61 elkoyote ale przyznać musisz że pod koniec sezonu mieli więcej szczęścia niż przewagi nie możemy zapomnieć iż w F1 trwa ciągle walka nie tylko na torze ale w przeważającej mierze między inżynierami w F1 jeśli ktoś nie rozwija bolidu musi liczyć się z porażką 64 pesymista Zdrowa rywalizacja nie jest zła ale nie było by to wesołe to fakt
28.02.2010 19:07
0
Właśnie osiągi raczej na pełnym baku będą zróznicowane znaczniej niż na pustym co z tego ze masz super szybki na pustym a gorszy na pełnym i umiejętnośc szybkiej jazdy na pełnym chodzi o wejście do q3 nie wiem tego jakie są odczucia kierowców ale dla nich to coś nowego.
28.02.2010 19:07
0
Oczywiście macie rację. To działa w dwie strony. Nie wątpię, że Renault może być świetne w wyścigu. Z tym, że miejsce chociażby w środku stawki po kwalifikacjach będzie dużym problemem. Robert potrafi świetnie wyprzedzać, ale nie częstował nas zbyt często takimi popisami. Boję się, że wynik będzie się równał pozycji w kwalifikacjach plus to co zyska na starcie. Z resztą nie sądzę, że inne teamy będą na tyle tragiczne w jeździe wyścigowej, żeby pozwolić się kosić Renault.
28.02.2010 19:08
0
No i po testach.Teraz tylko spokojnie czekać na rozpoczęcie sezonu.
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się