Zespół Lotus zaprezentował dziś w Londyńskim Royal Horticultural Hall swój nowy samochód - T127, który będzie ścigał się w tradycyjnych dla Lotusa, zielono-żółtych barwach.
"Słowa nie mogą określić tego, jak się dziś czuję" - powiedział Fernandes. "To niesamowita sprawa, dostać licencję, mieć pięciu ludzi w Hingham i pojawić się tu dziś z tym samochodem."
"Byłem pod wrażeniem, gdy Clive [Chapman] powiedział, że było to podobne do początków Lotusa w przeszłości."
"Wiemy, że nosimy olbrzymie brzemię, stojąc na ramionach gigantów - Clarka, Mossa, Hilla i Mansella. Przed nami olbrzymie wyzwanie."
"Teraz osiągnęliśmy dwa kamienie milowe: potwierdzając naszą obecność i prezentując nowy samochód, ale prawdziwa praca zaczyna się dopiero teraz."
"Zajmiemy się testami i sezonem przed nami, a jestem pewny, że zespół przekroczy oczekiwania, gdziekolwiek się udamy i cokolwiek zrobimy, unosząc się na fali wsparcia, która rosła od chwili, gdy przedstawiliśmy Lotus Racing we wrześniu 2009."
12.02.2010 20:54
0
wszelkie posty dotyczące podobieństwa bolidów do znanej marki napojów energetycznych powinny być usuwane a użytkownicy banowani. proszę moderatorów tego forum by jakoś odnieśli się do tej mani spostrzegawczości i rzeczoznawstwa która zaśmieca forum. wg mnie obniża to jakość dyskusji poprzez dyskusję z właśnie takimi osobami a później stwarza większość artykułów nieczytelnych i przewidywalny sposób dyskusji w jedną stronę. A tak poza tym bardzo ciekawy bolid :)
12.02.2010 21:02
0
Jak dla mnie to najładniejszy bolid w stawce. A patrząc pod technicznym względem to ciekawe jest przednie skrzydło, które jest bardzo rozbudowane i bardzo chudy nos.
12.02.2010 21:03
0
kolorki fajne, ale bolid wyglada na nie skończony, tak jakby zrobili forme i ja zostawili, a w szczegolonsci tylny spojler, ale coz zobaczymy jak to bedzie jezdzilo
12.02.2010 21:05
0
Kolorystyka taka bardziej odrozniajaca niz w innych zespolach.
12.02.2010 21:07
0
Jak na razie moim zdaniem debiutanckie zespoly mają najladniejsze malowania. Jak na razie VR najslabszy. Oby z Lotusem bylo inaczej:)
12.02.2010 21:07
0
Powiało historią, nie tylko kolorystycznie ale nawet wydaje się bardziej kanciasty od reszty stawki. Szkoda, że będzie raczej grzać tyły.
12.02.2010 21:17
0
Nareszcie coś zielonego. Od razu przypomniał się nieodżałowany Jaguar.
12.02.2010 21:27
0
Brzyyydalll... kanciaaasty brzyydall.. Kolory fajne, ale po co ten kant na pokrywie? I cały jakiś bez emocji...
12.02.2010 21:29
0
Powrót Lotusa stał się faktem. Dla mnie jest to wielkie wydarzenie. Nawet jeżeli zespół ten nie będzie notował przyzwoitych wyników.
12.02.2010 21:33
0
@36 Nie przesadzaj...każdy ma prawo widzieć swoje i się wypowiedzieć na ten temat, nie każdy musi w to wierzyć :)
12.02.2010 21:34
0
Nie zasłonili dyfuzora...
12.02.2010 21:37
0
Fajny ten Lotus, brakowało mi trochę zielonego w stawce :) A tak poważnie to fajnie że nowe zespoły zaczynają/wracają do F1. Szkoda tylko że pewnie będą dość mocno w tyle. Ps. google -> "f1orl" liga F1 w opraciu o ctdp z nagrodami.
12.02.2010 21:41
0
jak dla Lotus bardzo fajnie się prezentuje. Jakoś tak najbardziej mi przypadł do gustu z nowych teamów, mimo, że jakichś wodotrysków w wyglądzie nie ma. Zobaczymy jak będzie na torze. I czekam z niecierpliwością na prezentację USF1.. O ile będzie miała miejsce.
12.02.2010 21:49
0
Sorry za offtop ale w Składach 2010 można już wpisać Heidfelda jako testowego w Mercu. prawda?
12.02.2010 22:06
0
bardzo duże wloty powietrza czyżby mieli problemy z chłodzeniem jednostki napędowej?
12.02.2010 22:08
0
kolorystyka ok ale reszta cos tak jakby hmm "transformers" he ale to tylko moje zdanie!
12.02.2010 22:20
0
Wygląda bardzo pięknie, dużo lepiej niż ze spy shota:) Ale czy będzie śmigał? Założe się i nawet chciałbym by był szybszy niż wszystkie zespoły debiutanckie. Jeśli dobrze zaczną to liczę na ich punkty w drugiej części sezonu, w końcu długi jest sezon i mają czas.
12.02.2010 22:26
0
Dobrze, że do F1 zespoły wchodzą grupą, a nie pojedynczo. Gdyby wszedł jeden, to byłby zawsze, albo prawie zawsze ostatni, a w takim przypadku mamy więcej emocji, bo nowi walczą między sobą i z resztą stawki, a nie tylko z resztą stawki, która jest od nich zdecydowanie mocniejsza. Patrząc na Lotusa i Virgin widzimy dwa zupełnie inne podejścia. Jedno historyczne, drugie modernistyczne. Jest tak w każdymm aspekcie: - nazwa: Lotus(powrót do historycznego teamu); Virgin(nazwa odważna, nie każdy nazwałby team 'dziewicą') - malowanie: Lotus(klasyczne, spokojne i zarazem historyczne barwy) Virgin(odważne, wyzywające barwy i kształty 'malowideł' na bolidzie) - kierowcy: Lotus(dwaj sprawdzeni kierowcy) Virgin(debiutant i dosyć doświadczony Glock). Możnaby tak wymieniać wiele (ale mi się nie chce). I to jest w F1 piękne. Konforntacja zupełnie innych podejść, światów!
12.02.2010 22:30
0
43. Nie mówi się kanciasty tylko stealth :)
12.02.2010 22:40
0
Mnie się podoba, wygląda najlepiej. Męsko, na kantach jak za starych dobrych lat i oby równie w dobrym stylu jeździło. malowanie jak niegdyś na lotusach seven, ma klimat. Cudo
12.02.2010 22:55
0
Malowanie całkiem fajne ale aerodynamika trochę w tyle, przypomina mi bolidy z końca lat 90-tych.
12.02.2010 23:01
0
56. Michi31, że wygląda bardziej kanciaty nie musi oznaczać tego, że ma gorsze Cx. Myślę, że kto jak kto, ale LOTUS nie zapomniał jak się buduje rasowe wyścigówki. Z debiutantów myślę, że będą najgroźniejszą bronią
12.02.2010 23:14
0
Zobaczymy co pokażą. To teraz przez najbliższy okres casu prezentacje mamy z głowy... Kiedy następne przentacje ???
12.02.2010 23:52
0
wybaczcie mi bo jestem niedoświadczony ale ma ktoś pojęcie co to jest w pokrywie silnika w miejscu gdzie powinna się zaczynać płetwa rekina, czy to wydech??
13.02.2010 00:36
0
Wiitam. Jeśli ktoś szuka roboty, są jeszcze miejsca w Camposie: www.camposmeta.com (kliknąć EMPLOYMENT). Szukają między innymi inżyniera wyścigowego. Może dla młodego Senny? Ja na razie mam robotę, ale jeśli ktoś szuka...pomyślałem, że może skorzysta. Powodzenia...Aha...CV ma maila wysyłać...bo mało czasu zostało do Bahrajnu...a wiadomo jak działa Poczta Polska.
13.02.2010 08:40
0
Nie jest to najładniejszy bolid, ale niech ruszy - to przekonamy się o jego wartości.
13.02.2010 09:46
0
Trochę według mnie cwaniakują mówiąc coś takiego ( jestem pewny, że zespół przekroczy oczekiwania, gdziekolwiek się udamy i cokolwiek zrobimy, unosząc się na fali wsparcia), trochę skromności Panowie chyba że mają bolid doskonały ale raczej w to wątpię ,
13.02.2010 09:55
0
OK! ciekawe na co będzie stać LOTUSA?
13.02.2010 10:00
0
British Green . Mniam :P
13.02.2010 10:54
0
hm w stawce dużo nowych nosów, pod każdym rozbudowana szuflandia aero. Ikea na pierwszym zakręcie będzie losować klopsiki gratis. Po polsku: byle tkniesz cokolwiek czubkiem i tracisz szansę na walkę o dobrą pozycję. Nowi i nerwowi mają w tym roku ciężko
13.02.2010 11:09
0
Zastanawia mnie czemu nie mogą wrócić do starych regulacji technicznych dotyczących aerodynamiki. Przynajmniej wygląd bolidów byłby bardziej przyjazny dla oczu. Bo obecnie F1 wygląda tandetnie i zacofanie, jak w 90 latach, w porównaniu chociażby do nowych futurystycznych projektów Dallary Loli i Swift Engineering dla Indy Car
13.02.2010 12:01
0
57. skylinedrag Oczywiście dopiero podczas wyścigów okaże się który jest lepszy i czy Lotusowska aerodynamika jest lepsza lub słabsza ale z drugiej dlaczego inne zespoły mają bardziej opływowe kształty? Poza tym Lotus to nie ten sam Lotus co kiedyś.
13.02.2010 13:41
0
O nie, co za brzydactwo, kojarzy mi się... A zresztą nie, nie chcecie wiedzieć jak mi się kojarzy. Co prawda Renault i tak nie pobił, ale drugie miejsce ma zapewnione. Zgadzam się z komentarzami, że jest kanciasty, bo jest cholernie kanciasty. Porównując z takim Ferrari chociażby, to... Ciekawa jestem co CM i USF1 wymyślą, w sumie prezentacji jako takowej nie ma, czyli pewnie dopiero podczas wyścigów się dowiemy co i jak.
13.02.2010 14:58
0
kolor fajny ale wygląd taki sobie
13.02.2010 15:03
0
Wygląda jak był by starszy od pokazanych wcześniej bolidów o jakiś 20 lat
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się