Robert Kubica przyznał, że jest już po wstępnych rozmowach ze swoim przyszłym pracodawcą i nie obawia się dołączenia do ekipy, która w tym roku nie wygrała jeszcze wyścigu, gdyż w przyszłym roku może się wszystko odwrócić.
„Nawet jeżeli od razu nie jest się na poziomie, gdy pracuje się z dobrą grupą ludzi, można poprawić osiągi w przerwie zimowej” mówił Robert Kubica. „Nikt nie może zagwarantować szybkiego bolidu, ale może zagwarantować maksimum wysiłku oraz motywacji.”
„Ciężko jest ocenić, który zespół będzie wygrywał w przyszłym roku.”
„Można mieć jakieś pojęcie, ponieważ zespoły, które ten sezon ukończą dobrze najprawdopodobniej będą miały także dobry początek przyszłego sezonu, ponieważ nie zmienia się aerodynamika bolidów.”
Mimo iż większość miejsc w czołowych zespołach jest już obsadzona Robert Kubica jest pewny, że znajdzie dla siebie odpowiednie miejsce.
„Mam nadzieję, że będę miał konkurencyjny bolid w przyszłym roku.”
”Większość zespołów ma już zakontraktowanych kierowców więc nie ma wielu miejsc. Ale jest kilka szans, które wyglądają obiecująco na przyszłość.”
„Jestem we wczesnej fazie rozmów ponieważ nie tak dawno dostaliśmy wiadomość o wycofaniu się BMW. Nie spieszy mi się.”
27.08.2009 09:12
0
105. no niewiem Ferrari to raczej mazenia stawiam na Williams
27.08.2009 09:13
0
no i pojawily sie pogloski ze to jednak Renault
27.08.2009 09:27
0
Renault było dobre bo stosowało przekręty i naciągało regulamin - FIA przymykała oko bo był to jedyny team który mógł walczyć z hegemonią ferrari - trochę podobnie było z gangiem dyfuzorów w tym sezonie - szczególnie na początku...
27.08.2009 09:27
0
A Force India ma już zakontraktowanych kierowców na przyszły rok? Pytam z ciekawości ^^'
27.08.2009 09:45
0
108. walerus - hahaha dobre ale to raczej ferrari najczesciej naginalo przepisy do czego sam Ross Brawn ostatnio sie przyznal :P ...jakos nie pamietam aby renowka cos naginala...
27.08.2009 10:25
0
99. dick777, przecież FOTA jednomyślnie zdecydowała , że nie będą używać KERSu w przyszłym sezonie. Czyli McL i Ferrari nie będą używac KESRSu w sezonie 2010.
27.08.2009 10:27
0
Wieści o Masie nie są rewelacyjne więc może Robert za Felipe?choć życzę mu szybkiego powrotu na tor myślę że Robert godnie by go zastąpił
27.08.2009 10:28
0
85. bacardi2 ;) - BMW wyleciało, czekamy na spełnienie drugiej części "przepowiedni" ;)
27.08.2009 10:40
0
fullbzik, Renault jest na dzień dzisiejszy kiepskim teamem, którego tempo rozwoju jest podobne jak BMW, czyli znikome. Renault było dobre kiedyś, gdy inna francuska firma robiła opony pod ich potrzeby. Gdy przesiedli się z konieczności na opony firmy Bridgestone, są w dołku, z którego nie mogą wyleźć. Jeśli Robert przejdzie do Renault, to będzie miał powtórkę z BMW, czyli kolejne stracone sezony. Williams jest dla niego lepszą opcją niż Ferrari z Alonso. Jeśli Robert przejdzie do Williamsa na miejsce Nakajimy, wówczas mający dwóch dobrych kierowców Williams może zwiększyć tempo swojego rozwoju i kto wie... może zacznie wygrywać.
27.08.2009 10:48
0
jar188, ta deklaracja FOTA o nieużywaniu KERS-u w 2010 nic nie znaczy. To zwykłe mydlenie oczu. Założę się z tobą o każde pieniądze, że McLaren będzie go używał, bo Mclaren już wie, że daje on dużą przewagę. A jeśli McLaren będzie go używał, to i inni (nie twierdzę, że wszyscy). Wystarczy, że jeden team się wyłamie. Reszta pójdzie za nim, bo nie będzie chciała zostać z tyłu. Gdyby przepisy FIA na 2010 zabraniały używania KERS-u, to co innego.
27.08.2009 10:53
0
ja mówię Renault albo Williams
27.08.2009 11:05
0
Ja widze Roberta w WILIAMSIE LUB W RENAULT.
27.08.2009 11:05
0
115. dick777, KERS daje teraz przewagę bo inni go nie używają !!!! Poza tym pisałem wiele razy, że w momencie gdy wszyscy zaczną używać KERSu (dajmy na to ,że w 2010 jeszcze będą różnice w wykorzystaniu go) to nikt nie będzie miał przewagi, a tym bardziej gdy wszyscy będą jeździć na KERSie McL-a, czyli dojdzie to czego chciała FIA - standaryzacja KERSu. Zdaje się , że FOTA dobrze wiedziała o tym dlatego podjęła taką a nie inną decyzję, bo to jest zbędny nic niewarty wynalazek. Pomyśl jaką przewagę będzie miał McL na starcie skoro wszyscy będą korzystać z dodatkowej mocy? Żadnej. A jeżeli któryś zespół miałby się wyłamać to musiałby podjąć decyzję już teraz, czyli kłamstwo z premedytacją.
27.08.2009 11:34
0
@118. jar188 - oczywiście, że dojdzie do standaryzacji KERSU, od początku o to chodziło, a walkę o status dostawcy miały stoczyć BMW i McL, inne teamy od początku realistycznie podchodziły do KERS - nikt się z tym nie spieszył i teamy zdawały sobie sprawę, że czasu jest mało na przygotowanie idealnego rozwiązania. BMW wtopiło, McL konsekwentnie jeździ z KERSEM, poprawili osiągi i gdyby mieli z niego zrezygnować, zrobiliby to wcześniej a rozwój samochodu poszedłby w innym kierunku. Dlatego tak, jak pisze @115. dick777 - McL będzie jeździł z KERS w 2010, wszystko wskazuje na to, że w 2010 będą walczyć znowu o mistrzostwo a od 2011 roku zostaną dostawcą standardowego KERS'u. Zyskuje Mercedes, jako proekologiczna firma, zyskuje F1 jako sport mający na uwadze stosowanie hybrydowych napędów w celu zmniejszenia emisji CO2, a BMW pluje sobie w brodę ;)
27.08.2009 11:38
0
Pójdzie do Toyoty mówię wam !
27.08.2009 11:45
0
jar188, najwyraźniej masz problemy z myśleniem. Jeśli śledzisz uważnie, co się dzieje w tym roku w F1, to powinieneś wiedzieć, jakich trudności przysparzała i przysparza odpowiednia instalacja KERS-u w bolidzie. Rzecz w tym, że McLaren i Ferrari będą już miały ten problem rozpracowany, podczas gdy zespoły, które dopiero zaczną go stosować, będą musiały się tego uczyć, czyli będą rok do tyłu. Dlatego twierdzę, że w przyszłym sezonie McLaren i Ferrari będą rządziły niepodzielnie dzięki KERS-owi, który konsekwentnie testują. Sytuacja wyrówna się mniej więcej dopiero w 2011. Poza tym KERS KERS-owi nierówny. Jak na razie KERS McLarena sprawia wrażenie najlepszego. Szpiegostwo, kłamstwo i inne przekręty w F1 to, jak w życiu, chleb powszedni. Podziwiam twoją dzieciecą naiwność i wiarę w deklaracje.
27.08.2009 11:59
0
121. dick777 , najwyraźniej masz problemy z czytaniem i zrozumieniem :"(dajmy na to ,że w 2010 jeszcze będą różnice w wykorzystaniu go)" Tu nie chodzi o jakąś deklarację tylko o bezsensowność korzystania z tego wynalazku, ale ty chyba widzisz i rozumiesz to co chcesz i nic poza tym. Po pewnym czasie (zakładając, że będą z nim jeździć) gdy każdy już w optymalny sposób nauczy się wykorzystywać KERS przestanie on dawać jakąkolwiek przewagę!!!!!! Było to jużwałkowane milion razy i nie tacy spece od F1 o tym mówili. @
27.08.2009 12:12
0
Jeżeli się zdecydują na używanie go to pojeżdżą rok góra dwa lata na KERSie żeby po raz drugi stwierdzić bezsens jego stosowania, jeden będzie wyprzedzał, drugi się bronił, a wszyscy będą używać go na starcie. W takiej sytuacji pogratulowałbym im i innym mniej pojętym idiotycznych pomysłów i wyrzuconej kasy w błoto.
27.08.2009 12:33
0
jar188, każdy z zespołów wydałby na KERS 100 mln dolarów, a nawet więcej, jeśli dałby on zwycięstwo indywidualnie lub w klasyfikacji konstruktorów, choćby tylko w jednym sezonie. Każdy w McLarenie lub w Ferrai powie ci po zakończeniu sezonu 2010, że warto było wydać te pieniądze, żeby zdobyć to mistrzostwo, które zdobędzie jeden z tych zespołów (stawiam na McLarena), i że warto było bawić się z tym KERS-em dla tego tytułu. Jeśli w 2011 KERS nie będzie dawał już przewagi, bo wszyscy będą już z nim obyci, dopiero wówczas rezygnacja z niego będzie miała sens. Dopóki daje on komukolwiek jakąkolwiek przewagę, ten ktoś z niego nie zrezygnuje. Byłoby to wręcz głupotą. Nie zapominaj, że zespoły wydają dziesiątki milionów, aby przyśpieszyć bolid o 0,2-03 sekundy na okrążeniu. Stosowanie KERS-u w 2010 ma jak najbardziej sens i szefowie McLarena i Ferrari musieliby zwariować, aby z niego zrezygnować. Jeśli namawiają do niestosowania KERS-u w 2010, to tylko po to, aby wpuścić konkurentów w maliny, czyli opóźnić ich prace nad wdrożeniem tego system. I tylko o to chodzi w tej deklaracji o niestoswaniu KERS-u w 2010.
27.08.2009 12:34
0
kubica w ferrariiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii alonso za raidkonnena a kubica za masse
27.08.2009 12:55
0
Kubica tylko i wyłącznie w Williamsie, bo to zespół z genialną przeszłością w F1, obiecującymi perspektywami oraz najważniejsze - jest to zespół prywatny a nie korporacyjny, co ma duże znaczenie. Tak więc dobry bolid + nowy silnik + żyroskop + brak Nakadżimy = Dobry Sezon :)
27.08.2009 12:58
0
dick777 wg mnie rezygnacja z KERS'u w 2011 nie będzie miała żadnego sensu. Jeżeli go wprowadzą w 2010 to zagości na stałe w F1, bo daje duże możliwości, zwiększa widowiskowość i jest proekologiczny, a cele F1 to m. in. ukłon ku ekologii w kolejnych latach.
27.08.2009 13:05
0
124. dick777, żeby zakończyć temat proponuję lekturę z linka gzie w miarę jasno wynika kto jest za kto przeciw i dlaczego: http: //www. f1ultra.pl/index.php /wiadomosci-f1/115430-wojna-o-kers.html (usunąć spacje)
27.08.2009 13:34
0
szkoda bmw bo mają taki sprzęt i możliwości,ale Kubica jest dobrym kirowcą i będą walczyć o niego kluczowe zespoły
27.08.2009 15:44
0
Ja stawiam z całą pewnością na Renault i na to, że Jego partnerem będzie Romain Grosjean. Alonso do Ferrari! Wierzę, że francuska stajnia jest najlepszym możliwym wyborem z tych, które są możliwe! :)
27.08.2009 16:16
0
130 - A co gdyby Flavio postawił na Romaina jako nr1??? Jest francuzem, młody i należy do ich programu rozwoju kierowców od 3 lat. Robert stałby się wtedy takim KOV w McL albo jak w BMW. I Zastanawiam się czy on nie miał wpływu na decyzję Flavio o wywaleniu PIQ.
27.08.2009 16:19
0
Bla, bla, bla jedni piszą na pewno w Williamsie. Drudzy z całą pewnością w Renault, a może jutro będzie news, że Kubica w USF1bla, bla, bla...
27.08.2009 16:27
0
kondzio, masz rację. Jeśli KERS będzie stosowany w 2010, a moim zdaniem na pewno będzie stosowany, to już zostanie na stałe. Natomiast niedobrze by się stało, gdyby był tylko jeden dostawca.
27.08.2009 16:51
0
"nie podjołem jeszcze decyzji i nie wpłynie na nią to kto będzie moim partnerem ani jaki będzie status zespołu", "najważniejszy jest szybki bolid" RK - ukłon w stronę McLarena ?
27.08.2009 17:14
0
jar188 ale zapominasz o tym że np. kierowca wyprzedzający urzywa KERSU, a kierowca broniący pozycji na poprzedim zakręcie wykorzystał całą jego moc.
27.08.2009 18:45
0
a co powiecie gdyby Robi trafił do Toyoty?
27.08.2009 18:57
0
wg motosport Kubica poważnie rozmawia z RENAULT
27.08.2009 20:12
0
toyota niema jeszcze zatwierdzonego budżetu, Wiliams wycofuje sie z ich silników a kierowcy mówią juz o niepewnej sytuacji i szukają nowych pracodawców. wszelkie znak i na niebie i ziemi wskazują ze japonce zwijają interes i w sumie prędzej spodziewałbym sie ogłoszenie odejscia przez ten zespół niż tego ze Kubica bedzie tam jeżdził. Wątpie zeby to była takla gra tylko poto żeby wykurzyć któregos z kierowców i zrobic miejsce dla Roberta.
27.08.2009 22:00
0
ciekawe, co z inżynierem wyścigowym Roberta?
27.08.2009 22:37
0
W Williams-ie za Nakajimę,znowu z niemcem Rosbergiem,w Toyocie za Trulego,znowu z niemcem Glockiem,hmmmmmm,może w którymś nowym team-ie!
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się