WIADOMOŚCI

Ocon o słabej formie Haasa: jest kilka obszarów, które wymagają poprawy
Ocon o słabej formie Haasa: jest kilka obszarów, które wymagają poprawy © Haas

To jak dotąd trudny weekend dla zespołu Haasa. Amerykańska ekipa była daleko od wizji walki o czołową dziesiątkę zarówno w sprincie, jak i w kwalifikacjach z uwagi na problemy z tempem. Jak mówią kierowcy, którzy do wyścigu ruszą z 16. i 17. pozycji, jest wiele problemów, których nie udało się rozwiązać na wczesnym etapie weekendu.

2025-baner-f1-dziel-pasje-v2.jpg

Ollie Bearman, Sprint: P18 / Kwalifikacje: P16

"Wczoraj wieczorem zdecydowaliśmy się na złamanie zasad parku zamkniętego i wypróbowanie kilku rzeczy w ustawieniach. Analizując dane, dostrzegliśmy pewne nieoczekiwane cechy i zachowania samochodu, dlatego spróbowaliśmy znaleźć przyczynę źródłową i cofnęliśmy się o krok z dostrojeniem auta, a mimo to, sprint i tak był bardzo trudny. Musimy znaleźć sposób na wyciśnięcie osiągów z tego samochodu, ponieważ jak dotąd stanowi ono spore wyzwanie. Myślę, że w kwalifikacjach mieliśmy już lepszy balans w zakrętach, a teraz dowiadujemy się, że przy odrobinie pewności siebie w końcu mocniej naciskamy na wejściach i za każdym razem blokujemy przednie koła. Przez cały ten weekend spisywaliśmy się na tyle słabo, że nie odkryliśmy tych problemów aż do teraz, podczas gdy wszyscy inni dowiedzieli się o nich w pierwszym treningu. To sprawi, że zadanie będzie trudne, ale jutro ma być mokro, więc miejmy nadzieję, że pojawią się jakieś okazje."

Esteban Ocon, Sprint: P13 / Kwalifikacje: P17

"W sprincie wciąż było ciężko, ale przynajmniej przejechaliśmy trochę okrążeń. Mam nadzieję, że zarówno ja, jak i Ollie będziemy mieli teraz nieco pełniejszy obraz sytuacji niż po wczorajszym dniu. Pokonaliśmy te kółka, mamy już dane i najważniejsze to zobaczyć, gdzie możemy się poprawić, ponieważ mamy problemy z tempem, balansem, hamowaniem - jest kilka obszarów, które wymagają poprawy. Całkowicie zmieniliśmy samochód tuż przed kwalifikacjami, więc nie było łatwo dobrze go wyczuć, a na przyzwyczajenie się do wszystkiego mieliśmy zaledwie trzy lub cztery okrążenia. Byłem w sytuacji, w której w zaktualizowanym aucie musiałem dopiero odkrywać, gdzie przyczepność jest lepsza, a gdzie gorsza i bardzo trudno było złożyć to wszystko w całość. To ostatnie okrążenie w kwalifikacjach było tak naprawdę ostateczną szansą. Naciskamy dalej i zobaczymy, co uda nam się ugrać jutro."

Udostępnij ten wpis Udostępnij na Wykopie Udostępnij na Facebooku Udostępnij na X

0 KOMENTARZY
zaloguj się, by pisać komentarze

Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!

zarejestruj się
LOGOWANIE
Odzyskaj hasło
Ta strona jest chroniona przez reCAPTCHA, a zastosowanie mają Polityka prywatności oraz Warunki korzystania Google.
REJESTRACJA
Ten adres będzie wykorzystywany podczas logowania się do portalu
Ta strona jest chroniona przez reCAPTCHA, a zastosowanie mają Polityka prywatności oraz Warunki korzystania Google.