Wiele wskazuje na to, że siedmiokrotny mistrz świata jeszcze tej zimy przedłuży swój kontrakt z Mercedesem. Warunki jego mają być bardzo korzystne dla Brytyjczyka i zapewniać mu wiele kolejnych lat spędzonych w niemieckim zespole.

Chociaż sezon 2022 był dla Lewisa Hamiltona najgorszy pod wieloma względami, nie przeszkodziło mu to w staraniach dotyczących kolejnej umowy z Mercedesem. Brytyjczyk wielokrotnie podkreślał, że chciałby nadal ścigać się w F1 w tym teamie, a jego zdanie podzielał Toto Wolff. W ostatnim czasie Austriak zasugerował nawet, że obie strony mogłyby się ze sobą dogadać w kilka godzin:

"Przed nami cały sezon, a my jesteśmy ze sobą naprawdę zgodni. W ostatnich 10 latach nasze relacje rozwinęły się do tego stopnia, że [nowa umowa] to tylko kwestia fizycznego powrotu do Europy, kiwnięcia sobie głową, trochę po przepychania się, a następnie opuszczenia pokoju po kilku godzinach z białym dymem w tle", powiedział szef "Srebrnych Strzał", cytowany przez Motorsport.

Brytyjski as obecnie przebywa na Antarktydzie, gdzie przygotowuje się do startu nowej kampanii. Jak poinformował jednak serwis Sportune, zdążył zaproponować przedłużenie umowy na podobnych warunkach do tej obecnej. Przypomnijmy, że obowiązuje ona do końca 2023 roku. Dzięki niej ma otrzymywać około 45-50 mln euro rocznie plus premię w wysokości 25 mln za ewentualne wywalczenie mistrzostwa świata.

Zdaniem francuskiej strony, Hamilton celuje w dwuletni kontrakt (do sezonu 2025) i pensje w wysokości 70 mln euro, ale już bez żadnych premii. Być może kierowca jest już świadomy, że trudno będzie mu sięgnąć po rekordowy ósmy tytuł.

Z punktu widzenia Mercedesa i samego projektu F1 są to żądania jak najbardziej do spełnienia. Głównie dlatego, iż zdecydowaną większość gaży 38-latka pokrywałby Jim Ratcliffe, czyli właściciel firmy Ineos, która posiada 33% akcji stajni z Brackley. W zamian ten miałby pomóc miliarderowi w przejęciu angielskiego klubu piłkarskiego, Manchesteru United. Co więcej, około 15 mln euro z umowy Hamiltona miałoby być przeznaczane na jego własną kampanię charytatywną - Mission 44.

Pewne wątpliwości mają być związane z dalszą współpracą. Brytyjczyk ma bowiem oczekiwać aż 10-letniego kontraktu od Grupy Daimlera w roli ambasadora całej niemieckiej marki okraszoną coroczną wypłatą w wysokości 25 mln euro. Póki co Mercedes nie odniósł się do całej sprawy.