Boss Red Bulla nie gryzie się w język po GP Arabii Saudyjskiej i mocno uderza w FIA, na czele z Michaelem Masim. Brytyjczyk ostro skrytykował go za niespójne decyzje sędziów oraz dziwne działania kontroli wyścigu.

Sezon 2021 będzie zapamiętany przez kibiców z dwóch powodów. Pierwszy oczywiście to niesamowita walka między Maxem Verstappenem a Lewisem Hamiltonem o mistrzowską koronę. Drugim z nich są działania sędziów oraz FIA, które na przestrzeni tegorocznych zmagań wywoływały i wywołują wiele kontrowersji.

Oliwy do ognia dolał weekend w Arabii Saudyjskiej. Już sam fakt, że arabski tor dopiero w czwartek przed konferencją prasową otrzymał homologację FIA był dość niecodzienny. Decyzje podejmowane w dalszej części weekendu były jeszcze bardziej kontrowersyjne i dziwne.

Najlepiej świadczą o tym wydarzenia z udziałem Verstappena i Hamiltona w niedzielnym wyścigu oraz opóźniona reakcja o wirtualnej neutralizacji, kiedy na torze leżały porozrzucane odłamki.

Christian Horner nie pozostawił suchej nitki na zespole Michaela Masiego, dodając, że F1 odczuła brak Charliego Whitinga, który w przeszłości sprawował funkcję dyrektora wyścigowego. Niestety, Brytyjczyk zmarł w 2019 roku tuż przed GP Australii:

"Czułem się dzisiaj tak, jakby sport odczuł brak Charliego Whitinga. Przykro mi o tym mówić, aczkolwiek doświadczenie, jakie miał... jest to oczywiście frustrujące", mówił szef Red Bulla, cytowany przez RaceFans.

Horner w szczególności nie rozumie, dlaczego Hamilton nie otrzymał żadnej kary za zachowanie przed pierwszym restartem, kiedy podążał dalej niż 10 długości samochodu za Verstappenem:

"Najwidoczniej mamy za dużo przepisów. Jest zapis dotyczący 10 długości bolidu, a wychodzi na to, że okrążenie formujące nie jest okrążeniem formującym, jeżeli mamy do czynienia z restartem. Moim zdaniem mamy za wiele różnych zasad."

Podczas transmisji niedzielnego wyścigu kibice mogli posłuchać niecodzienną rozmowę Michaela Masiego z dyrektorem sportowym Red Bulla, Jonathanem Wheatleyem. Wówczas obaj panowie dyskutowali o zajściu z pierwszego restartu, gdy Verstappen wyprzedził poza torem Hamiltona. Australijczyk proponował przedstawicielowi austriackiego zespołu różne scenariusze ustawienia na starcie, a Horner nie ukrywa, że pierwszy raz spotkał się z taką sytuacją:

"To po prostu niezwykłe. Nie spotkałem się z takim czymś wcześniej."

Odnosząc się do incydentu z 37. okrążenia, 48-latek niemal powtórzył słowa Helmuta Marko o tym, że Red Bull nie jest tak samo traktowany jak Mercedes:

"To było bardzo frustrujące. 5-sekundowa kara nie była uzasadniona i byliśmy pewni, że Lewis wjechał w tył samochodu Maxa. Wyglądało to tak, jakby próbował uniknąć manewru wyprzedzania, gdyż nie chciał stracić DRS-u."

"Prawie każda podjęta dzisiaj decyzja była przeciwko nam. To samo było w Katarze kilka tygodni temu. Nagle wczoraj obserwujemy takie dwa zdarzenia [incydenty z udziałem Hamiltona z 3. treningu] i decyzje są zupełnie inne."