Zaskakujące informacje ws. kolizji Maxa Verstappena oraz Lewisa Hamiltona ujawnił były kierowca F1, Martin Brundle. Brytyjczyk jest przekonany, że Red Bull ma odpowiednie dane, które jednoznacznie wskazują na to, że Brytyjczyk w trakcie ataku na Holendra jechał zdecydowanie szybciej niż kiedykolwiek wcześniej lub później.

Saga związana z wypadkiem Maxa Verstappena podczas GP Wielkiej Brytanii ciągnie się już od kilku dni i nie zanosi się na to, aby wkrótce się zakończyła. Red Bull jest przekonany, że Lewis Hamilton celowo uderzył w bolid 23-latka, ponieważ wiedział, że jest to kluczowy zakręt, jeśli chodzi o walkę o mistrzowski tytuł.

Przypomnijmy, że po kontakcie w zakręcie "Copse" Holender z dużym impetem uderzył w barierki, przez co zakończył swoją rywalizację. Hamilton mógł kontynuować zmagania, które jak się później okazało - wygrał.

Od razu po wyścigu Red Bull nie wykluczał, że będą składać odwołanie w tej sprawie i domagać się zawieszenia siedmiokrotnego mistrza świata. Problem polegał na tym, że stajnia z Milton Keynes nie posiadała żadnych dowodów, które jednoznacznie wskazywałyby na umyślne działanie 36-latka.

Jednakże ekspert telewizji Sky Sports, Martin Brundle twierdzi, że austriacki team do takowych informacji dotarł:

"Red Bull był przekonany, że to umyślny wypadek Hamiltona. Byli wściekli, ponieważ ich potencjalny mistrz świata był posiniaczony, ich bolid całkowicie rozbity w czasach ograniczania kosztów, a dodatkowo byli świadomi kar związanych z modyfikacjami silnika", napisał Brytyjczyk w swoim felietonie Sky Sports F1.

"Nie zdobyli żadnego punktu, a obie przewagi w mistrzostwach zostały zniwelowane. Red Bull powiedział mi, że dysponują danymi, które potwierdzają, że Lewis był znacznie szybszy w zakręcie "Copse" niż w innych przypadkach. Z tego powodu nie mógł pokonać tego zakrętu bez szerokiego wyjazdu i kontaktu z Maxem."

"Być może te dane zostaną opublikowane publicznie, jeżeli Red Bull uzna, że mają nowe dowody i odwołają się w tej sprawie do FIA, aby zaskarżyć pobłażliwość wobec Hamiltona."

Teoria Brundle'a idealnie wkomponowuje się w ostatnie doniesienia austriackich mediów, jakoby Helmut Marko zatrudnił już prawników w celu przyjrzenia się całej sprawie z punktu prawa sportowego. Obecnie padok F1 z niecierpliwością czeka na oficjalne komunikaty dotyczące niedzielnego wydarzenia.