Dzisiaj zakończył się ostatni dzień testów na torze w Jerez. Sesję testową na najwyższym miejscu zakończył Heikki Kovalainen, który swoim McLarenem MP4-23 okrążył tor w czasie 1:17,974, poprawiając wczorajszy czas Marka Webbera o przeszło 0,6 sekundy.
Dzisiaj na torze przez większość dnia panowały bardzo dobre warunki pogodowe, a co najważniejsze, ustał silny wiatr, który w poprzednich dniach skutecznie utrudniał testy. Dopiero pod koniec dnia, gdy słońce schowało się za chmurami, temperatura powietrza spadła.
Czwarty czas dnia przypadł w udziale drugiemu kierowcy McLarena- Lewisowi Hamiltonowi, który nieznacznie wyprzedził Roberta Kubicę. Polak na najszybszym swoim okrążeniu uzyskał czas 1:19,535. Zespół BMW Sauber koncentrował się dzisiaj na kontynuacji pracy nad ustawieniami aerodynamicznymi oraz mechanicznymi. Nick Heidfeld zakończył dzień na 9 pozycji z czasem 1:19,934. Razem, kierowcy BMW przejechali dzisiaj aż 245 okrążeń- najwięcej ze wszystkich zespołów testujących w Jerez.
Dwóch kierowców BMW Sauber rozdzieliło trzech zawodników w tym dwóch z teamu Toro Rosso oraz Nelson Piquet z Renault. We włoskiej ekipie lepszym wynikiem w ostatnim dniu testów ponownie mógł poszczycić się Sebastian Vettel, który zajął ostatecznie szóste miejsce. Sebastian Bourdais był ósmy. Pierwszą dziesiątkę zamykał wczorajszy lider- Mark Webber, który dzisiaj stracił do Kovalainena przeszło 2 sekundy.
Giancarlo Fisichella, który powrócił za kierownicę bolidu VJM-01 ponownie uzyskał obiecujący czas, zajmując ostatecznie 11 pozycję. Za Włochem znalazł się kierowca Super Aguri- Anthony Davidson. Dwóch testerów Renault i Willimasa oraz obaj zawodnicy Hondy, która cały czas próbuje odbić się od dna.
Podobnie jak wczoraj sesja testowa przebiegła spokojnie, bez większych incydentów. Na torze wywieszono dwukrotnie czerwoną flagę. Po raz pierwszy parę minut po godzinie 15, gdy na torze zatrzymał się Sebastian Vettel, a na nieco ponad pół godziny przed zakończeniem sesji problemy techniczne miał Nico Hulkenberg z Williamsa.
Następne testy rozpoczną się już 19 lutego na torze w Walencji, gdzie swoją obecność zapowiedział zespół BMW Sauber.
14.02.2008 20:31
0
a to te są nowe to fakt mieli wcześniej z takim prostokątem. brynas zwracam honor:)))
14.02.2008 20:40
0
widzisz dogadaismy sie w koncu:]
14.02.2008 20:44
0
a powiem ci jeszcze ile opon ma zespol na testowanie przez caly rok . 300 !!!
14.02.2008 20:59
0
ok masz racje
14.02.2008 21:28
0
Musze wam powiedziec ze te "kołpaki" w Maku wygladaja interesujaco. Ciekawe ile to daje w przliczeniu lapa badz jak to poprawia chłodzenie czy aerodynamike. A swoja droga to jak oni to odkrecaja:)
14.02.2008 21:31
0
Kovalainen 1:17.974-RESPECT!
14.02.2008 21:33
0
Zanim bmw dogoni ferrari to upłynie sporo czasu. Nie oszukujmy sie w f1 liczy sie kasa a ferrarima tyle kasiory ze hoho a bmw jeszcze bedzie sobie musialo zapracowac na dobrych sponsorów jednym słowem Kubica w ferrari to walka o pierwsze miejsca a nie o czwarte w beemce
14.02.2008 21:33
0
ciekawe to dlaczego bmw zrezygnowało z tego elementu. Chyba generalnie przeholowali z tym samochodem:)))te rogi jelenia:D a tego co wszyscy czyli "spojlerka" nad przednim skrzydłem nie mają:(
14.02.2008 21:37
0
bmw po prostu testuje najróżniejsze rozwiazania aero i z tąd te czeste zmiany
14.02.2008 21:43
0
do tych "członków" co "wyrastają" nad poziom - jesteście świetni i macie wspaniałe mięśnie!!! tutaj z dołu doskonale to widać!!!
14.02.2008 22:06
0
kubica powinien sie trzymac bmw rekami i nogami bo to swietny i perspektywiczny team ktory za kilka lat moze sporo zwojowac w F1
14.02.2008 23:11
0
dras - święta prawda!!! A przy okazji pozdrawiam fanów Maclarena, trzeba mieć naprawdę cholernie twardy charakter by nadal im kibicować :)
14.02.2008 23:14
0
[ manwe ] dobre dobre :)
14.02.2008 23:35
0
Czyli na podstawie tego co mowi Zako np. Piquet sie nie popisal jesli to byla symulacja wyscigu, co innego Kovalainen- ładnie pojechał x)
15.02.2008 00:53
0
BMW czeka dużo pracy nad nowym bolidem, a chyba jeszcze więcej nad swoim zachwalanym tunelem aero. Jak widać starcie z rzeczywistością okazało się nie tak jak inżynierowie by sobie wymażyli. Super komputer, super tunel ale oprogramowanie i algorytmy nie oddały rzeczywistości.. Tu chyba jest mała porażka, o której BMW nie wspomina.
15.02.2008 03:34
0
100mek dokładnie, jest tak jak piszesz. Komputery to nie wszystko, byli pełni optymizmu, ale jakoś się nie poskładało to wszystko. Dla mnie takim przykładem są kołpaki z których zrezygnowali a mówili, że to daje troche czasu na okrążeniu (a może wrócą do tego?) Byle nie wpadli w panikę i spokojnie wszystko wyprostowali
15.02.2008 07:45
0
[menwe] Tu z dołu widać też dobrze jak sobie paniska wchodzą w d... :):):) No ale elita to elita...
15.02.2008 08:49
0
Jednak Kovalainen sie rozkręca ale i tak pewnie w sezonie nie pokażę tego samego co na testach.
15.02.2008 09:09
0
;-)
15.02.2008 12:31
0
Spokojnie, pierwsze Q3 pokaże nam kto i w którym miescu jest w szeregu a na razie to zabawa dla nas, kibiców. Manwe, najpewniej te "członki" mówiąc elegancko, konsumują anabole! hehehe... zet075 - nazwałbym ich raczej: stuprocentowe poparciuchy- czyż nie ładniej?!!!
15.02.2008 14:58
0
@kramer- hehe dobre :)
16.02.2008 08:52
0
BMW i Honda jeździli najwięcej pracujecie macie co poprawiać
16.02.2008 09:43
0
W BMW-Sauber widać, że nareszcie są dwa równe bolidy. I że Kubica(na razie)jest lepszy od Heidfelda
17.02.2008 11:31
0
2008-02-14 18:17:56 quick B Tempo będzie bardzo wysokie(dobre) zważywszy na fakt dezinformacji co do sprawności BMW poz.
17.02.2008 13:47
0
raczej Cayman nie masz racji bo przeciez ma o wiele lepszy samochód niz gdy byl renault bo wtedy jezdzil takim szajsem ze na kazdym wyscigu sie z nim cos dzialo!!!!!!
17.02.2008 18:41
0
ważne ze przed heidfeldem jak tak dale pójdzie to Robert będzie pierwszym kierowcą w BMW SAUBER
18.02.2008 08:33
0
he he ...
18.02.2008 12:33
0
Nie zdziwcie się wszyscy jak na pierwszym oraz na kolejnych wyścigach to heidfeld bedzie przed kubicą... :/ Nie ma co się przyzwyczajać, bo BMW potrafi zmieniać kolejność :] widzieliśmy to w ubiegłym sezonie.
18.02.2008 13:13
0
no i szwajcarski Bilt i niemiecki Bild sugerują taką kolejnośc teamów na początku 2008 sezonu: ferrari, mclaren, wiliams, renault, BMW, Red Bull, Toloroso, Toyota, Honda, Force India, Super Aguri - co Wy na to...?
18.02.2008 13:38
0
No niestety Roger Benoit (to jego ranking) nadal "widzi" BMW dopiero na piątym miejscu... w porównaniu z zeszłym tygodniem to Williams i Renault oraz dwa ostatnie teamy zamienili się miejscami. Jak trafne są te jego cotygodniowe rankingi, zobaczymy już za miesiąc :-).
18.02.2008 14:30
0
ano!
18.02.2008 17:12
0
BMW nadal bedzie trzecie, renault(4.) przed williamsem(5), Roger Benoit nie docenia toyoty(6.), następnie Redbull(7.), Torro Rosso(8.), rywalizacja między Force India a Hondą(9.-10.), ostatnie Super Aguri(11.) W czołówce zmienią się tylko straty czasowe.
18.02.2008 20:58
0
ciężko się z Tobą nie zgodzić...;-)
19.02.2008 09:11
0
Uważam, że redbull jak i wiliams mogą namieszać troche BMW.
19.02.2008 13:04
0
nie wiem czy mi się wydaje czy D.Coulthard ostatnio często ląduje poza torem na testach...
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się