Szef programu juniorów Red Bulla, dr Helmut Marko wydaje się być pewnym przegłosowania decyzji dotyczącej zamrożenia rozwoju silników od sezonu 2022. Austriak twierdzi, iż wszystko zależy od postanowień Mercedesa.

Od kilku miesięcy ekipa Red Bulla mocno naciska na wszystkie zespoły i F1, aby przychyliły się do ich prośby dotyczącej zastopowania modyfikacji jednostek napędowych od 2022 roku. Taki obrót spraw pozwoliłby austriackiej stajni wykupić wszystkie projekty od Hondy i zacząć produkować własne silniki, nie tracąc przy tym do konkurencji.

Głosowanie, które miało się obyć w ubiegłym tygodniu, ostatecznie nie doszło do skutku. Helmut Marko nie ukrywał złości po tym wydarzeniu. Jednakże jak donosi F1Insider, kolejne referendum ws. jednostek napędowych ma odbyć się 21 lutego na posiedzeniu Światowej Rady Sportów Motorowych FIA.

Siedemdziesięciosiedmioletni Austriak spodziewa się, że tym razem wszystko pójdzie "po myśli" jego teamu:

"Potrzebujemy sześciu z dziesięciu głosów, co oznacza, że większość musi być za tym."

"Oprócz Red Bulla i AlphaTauri, trzy ekipy od Ferrari: czyli oni, Alfa Romeo i Haas oraz Renault również się do tego przychylą."

Wypowiedź Marko świadczy, że wszystko zależy od Mercedesa i od jego zespołów klienckich (Aston Martin, McLaren i Williams). Zapytany o tę sytuację szef stajni z Brackley, Toto Wolff, stwierdził, iż nie zamierzają robić "pod górkę" Red Bullowi:

"Jeśli zamrożenie jest jedynym sposobem, aby Red Bull Honda został w biznesie, to przychylimy się do ich prośby" oznajmił Wolff w wywiadzie dla ORF.

"Razem musimy zatrzymywać producentów w F1. Projekt Red Bull + Honda jest naprawdę obiecujący i myślę, że mogą to zrobić."

"Z tego powodu raczej będziemy za zamrożeniem."