Trwająca cztery dni seria testów na francuskim torze Paul Ricard dobiegła końca. Dziś, podobnie jak w czwartek, najlepszy czas okrążenia - w liczącej 5.2 kilometra konfiguracji 1E, symulującej układ toru w Montrealu - ustanowił Kimi Raikkonen.
Jedynie siedemnaście setnych części sekundy wolniejszy czas wykręcił Giancarlo Fisichella z Renault - i były to jedyne rezultaty poniżej minuty i 29 sekund. Mimo to, w przeciwieństwie do wcześniejszych dni, dziś mogliśmy obserwować nadzwyczaj wyrównane przejazdy - dość powiedzieć, że strata najwolniejszego kierowcy do piątego wyniosła zaledwie 0.3 sekundy...
Trzeci czas dnia - 1:29.249 - należy do Pedro de la Rosy z teamu McLaren-Mercedes. Hiszpan pokonał mniej okrążeń od większości kierowców z powodu awarii używanej od trzech dni jednostki napędowej. Problemów technicznych nie zdołał uniknąć również Jenson Button - w którego Hondzie, na 50 minut przed końcem sesji, eksplodował silnik. Pecha miał również Adrian Sutil z teamu Spyker - który podczas porannych przejazdów zatrzymał bolid na torze.
Tymczasem czwarty dziś rezultat uzyskał dla Toyoty Franck Montagny - który jeździł szybciej od kierowcy testowego Williamsa, Kazuki Nakajimy. 1.2 sekundy do Raikkonena stracił na swym najszybszym okrążeniu David Coulthard, minimalnie wolniejszy był najbardziej zapracowany dziś kierowca, James Rossiter - autor 131 okrążeń.
Nick Heidfeld, który przejął dziś kierownicę bolidu F1.07 od Roberta Kubicy, zdołał wykręcić czas pozwalający na zajęcie dziewiątej lokaty w tabeli czasowej. Kierowca teamu BMW pracował dziś nad optymalizacją balansu na torach wymagających małej siły docisku.
"Wygląda na to, że bolid z pakietem o małej sile docisku zachowuje się w porządku; dziś dokończyłem nieco zaległych prac." - Heidfeld powiedział dla serwisu autosport.com. "Testowałem również skrzydła ustawione pod Montreal - ciężko je oceniać, ale wyniki z tunelu są w porządku, z punktu widzenia kierowcy również. Po prostu, to nie jest tor w Montrealu czy Monaco - więc ciężko oceniać."
Tabelę czasową zamykają dziś Jenson Button i Vitantonio Liuzzi - różnica między kierowcą Hondy i Toro Rosso wyniosła jedynie cztery tysięczne części sekundy.
18.05.2007 18:41
0
Czemu tak jest że Raikkonen na testach ma najlepsze czasy a na wyścigach tak slabo mu idzie?...
18.05.2007 18:47
0
Tylko tak dalej Kimi jeżdzij również tak w wyścigach GO KIMI GO GO GO
18.05.2007 18:49
0
widać że renówki sie poprawiły to dobrze
18.05.2007 18:56
0
BUUUUU..... MISZCZUNIO HEIDFELD DOPIERO 9...... HAHAHAHAHA ;)
18.05.2007 18:59
0
Ciekawe czemu Alonso nie bierze udziału w testach, przed GP Hiszpani też nie jeździł
18.05.2007 20:02
0
Ja mam wrażenie że wszyscy ci "słabsi" jak Renault i RedBull specjalnie żyłują czasy na testach aby wypaść relatywnie szybko i zrobić wrażenie na konkurencji i w mediach. Normalnie teamy testują ustawienia i zachowanie się bolidu...jeśli przy okazji uda się wykręcić dobry czas to dobrze. Nick mimo wszystko mógł postarać się o lepszy wynik.
18.05.2007 20:22
0
mam wrażenie, że Nick mówiąc " dokończyłem kilka zaległych prac" chce się dowartościować, że to właśnie on musi "nadgonić" , czy też poprawić. Nie lubię go i już. Mam nadzieję, że Robert znów go zostawi w tyle.
19.05.2007 00:04
0
Spyker przed BMW :D , ale to tylko testy pewnie BMW testowalo skrzynie Nicka, aby była niezawodna, lub jak kto woli mniej awaryjna :)
19.05.2007 10:28
0
Jeśli w McLarenie dziś trzeci dzień mieli ten sam silnik to znaczy, że przejechał ponad 300 okrążeń (co prawda i tych krótszych). Wydaje się to aż niemożliwe, ale wyjaśniałoby niezawodność Maków na wyścigach:)
19.05.2007 13:25
0
Te testy dowodzą (jak i wszystkie pozostałe) że nie można do końca polegać na osiągniętych czasach przez niektóre zespoły. Nie można się obecnie sugerować drugim czasem dnia Speeda czy trzecim Kovalainena, gdyż nie oznacza to, że zespół zrobił znaczne postępy i zmniejszył stratę do rywali. Także dziewiąty czas Heidfelda nie oznacza, że BMW nie jest trzecią siłą po Ferrari i McLarenie. Na czasy osiągnięte na testach należy patrzeć z przymrużeniem oka, również dlatego że najlepsze zespoły często nie pokazują na nich właściwego potencjału, którym dysponują. Serdecznie zapraszam na www.robertkubica.blog.onet.pl
20.05.2007 20:05
0
mc laren gora!!!!!!
20.05.2007 21:12
0
Bardzo wyrównany dzień testów :p Sutil i Rossiter mają identyczne czasy xD
21.05.2007 09:27
0
Hehe, szefostwo BMW uznało że kubica jest już dobrze przygotowany i może odpocząć a nick musi jeszcze potrenować ;)
21.05.2007 13:43
0
Heifeld ma zaległości i tyle - jemu jeszcze przydałby się z tydzień testów......Raikonen nadrabia testami nieznajomość bolidu - to dobrze... a Robert czeka i liczy na niezawodność i może na cud - że może na pudle stanąć.....
23.05.2007 13:59
0
The BMW Saubers could spring the surprise here that they have been threatening all season, and may be capable of qualifying on the front two rows of the grid.
23.05.2007 20:19
0
barteks; nie szpanuj znajomoscia angielskiego i wyzywaniem nicka, bo za duzo doroslosci ci to nie dodaje, co najwyzej psuje opinie o polakach, nie kazdy lubi nicka ale mimo wszystko dajmy sobie spokoj z jego wyzywaniem, to dobry kierowca i tak trzeba go postrzegac to co mowi i robi poza torem jest najmniej wazne, widocznie jest niedowartosciowany, ale nie dajmy mu satysfakcji z tego ze dajemy mu sie prowokowac. pozdrawiam:P
24.05.2007 00:14
0
matcial: to jest cytat z oficjalnej strony F1.... chyba nie musze tłumaczyć tamtego zdania, bo wiekszosc ludzi zna angielski.... podrawiam :)
17.06.2007 20:43
0
bo to leszczyna jest...
29.02.2008 19:15
0
on wyglada jak makieta?????? nie to prawdziwy bolid zajebisty! chcialabym takim pojezdzic!!!!!!!!!
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się