Ross Brawn przewiduje, że w zbliżającym się sezonie najbardziej efektywną strategią będzie ta zakładająca trzy wizyty na pit lane. Szef Mercedesa uważa, że strategia na cztery postoje nie przyniesie korzyści czasowej, jednak ostatecznie wszystko będzie zależało od toru, na jakim walczyć będą kierowcy.
„Jeżeli zrobisz 4 pit stopy to prawdopodobnie zbyt mocno zużywałeś swoje opony, będzie dość trudno nadrobić czas rekompensujący dodatkowy pit stop” – stwierdził dla gazety Melbourne Age.
„Wszystko zależy też od toru, niektóre obiekty mają dłuższe pit lane inne krótsze. Wszystko zależy też od okoliczności, jeżeli czyjś model pokazuje, że jazda na 4 postoje jest szybsza niż na 3, i będzie on w stanie cały czas jechać z maksymalną prędkością jaką daje bolid być może zobaczymy też wyścigi ze strategiami na 4 postoje”.
21.03.2011 10:43
0
mam nadzieje ,że LR będzie miało więcej "szczęścia" na pit-stopach.
21.03.2011 10:50
0
Ja się tam nie znam, ale bolidy zostaną dograne do opon i w drugiej części sezonu będą to nie 3-4 postoje, ale raczej 2-3, a może nawet trafią się tacy którzy obskoczą cały wyścig na dwóch kompletach.
21.03.2011 11:08
0
Według mnie wieksza liczba pit-stopów to kolejny atut Red Bulla, jakos mało błędów popełniaja przy zmianie opon...
21.03.2011 11:09
0
Taa... Przed sezonem też straszyli że 3 pitstopy to będzie minimum a okazało się że tylko przy zmiennych warunkach albo nowych torach(część toru w kanadzie, GP Korei) kierowcy mieli problem ze zużywającymi się oponami(nie mówię tu o odosobnionych przypadkach) a tak to 1-2, rzadko 3 starczyły.
21.03.2011 11:40
0
to teraz mam pytanie... czy zespoły beda mialy wiecej opon na caly weeeknd? czy pod czas wyscigu beda jezdzic na zurzytych oponach z trenigów?
21.03.2011 12:57
0
4planowane pitstopy torobił chyba tylko schumi w francji w czasach gdyferraribyło nie pokonane :D
21.03.2011 17:04
0
5. baddog nie będą urzywać zurzytych opon bo będą urzywać niezurzyte. urzyj wyobraźni! nie wiem w której jesteś klasie, ale ortografię powinieneś już nieco znać!
21.03.2011 20:17
0
@ 7. mattimek - piękna wypowiedź, nie ma co. Razi w oczy ale może baddog się w końcu nauczy jak się to pisze :D
21.03.2011 21:59
0
7. czepiles sie mojej ortografii.... a dales bezsensowna odpowiedz(.czyt. zadnej )..tylko pomysl, w koncu beda tych opon miec tyle samo przez weekend a opony beda sie mocno zuzywac - na treningach no i w wyscigu, to mysle ze powinni miec chociaz o 2 komplety wiecej na caly weekend gdyz jeszcze tak bedzie ze w wysciugu beda zakladac juz uzywane opony...
22.03.2011 11:02
0
9. baddog a czy czasem nie jest tak, że zespoły otrzymują od pirelli 11 kompletów mieszanek na weekend wyścigowy, a ich sprawa ile kompletów zaoszczędzą na kwalifikacje i wyścig ? pewnie odliczając mieszankę przejściową i na mokrą nawierzchnię zostaje 9 kompletów. Wydaje mi się, że zaoszczędzenie 3-5 kompletów na wyścig nie powinno stanowić problemu, zwłaszcza, że jest temat na tym forum o dodatkowym komplecie gum na wybrane GP. Prosiłbym o sprostowanie mnie, bo nie jestem tego do końca pewien.
22.03.2011 20:28
0
Teraz ma byc ponoc 14 komplerow opon na bolid.
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się