#4 - Lando Norris

Lando Norris urodził się 13 listopada 1999 roku w Bristolu. Jest sto siedemdziesiątym pierwszym brytyjskim kierowcą, który weźmie udział wyścigu Formuły 1.

Norris rozpoczął swoją karierę wyścigową w wieku siedmiu lat na torze gokartowym. Towarzyszył mu jego, dziesięcioletni wówczas, brat Oliver. Młodzi kierowcy byli wspierani przez swojego ojca, Adama Norrisa, dyrektora finansowego firmy Hargreaves Lansdown, który później założył własną firmę inwestycyjną.

W kartingu Lando rywalizował w kategoriach KF i Rotax. Pozwoliło mu to doświadczyć różnych rodzajów sprzętu i opon, czego wynikiem była imponująca zdobycz pucharowa.

Wygrał rundę WSK Euro w 2013 roku. Mimo że w następnym roku odpadł z rywalizacji o europejski tytuł KF, w sezonie 2014 udało mu się powrócić i zdobyć mistrzostwo w tej serii.

W tym samym roku przesiadł się do samochodu wyścigowego i brał udział w mistrzostwach Ginetta Junior. W drugiej rundzie zawodów Lando dwukrotnie zajął drugie miejsce a także pięć razy pod rząd startował z pole position, z czego trzy razy zwyciężył. Pod koniec sezonu dodał na swoje konto czwarte zwycięstwo, co pozwoliło mu zdobyć trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej i być najlepszym wśród debiutantów.

Od 2015 roku mistrzostwa brytyjskiej Formuły 4, wspierane przez FIA, dały szanse piętnastoletnim kierowcom na ściganie się w zawodach samochodów jednomiejscowych. Norris mógł więc uczestniczyć w wyścigach serii i wygrał już pierwszy z nich. Brytyjczyk zapewnił sobie tytuł na jedną rundę przed końcem sezonu.

W międzyczasie Norris wyruszył za granicę, by zdobywać doświadczenie w innych seriach Formuły 4 oraz wypróbować jazdy z innym podwoziem. Ścigał się we Włoszech oraz w Niemczech.

Harmonogram Lando na rok 2016 był jeszcze bardziej napięty. Zimą brał udział w Toyota Racing Series w Nowej Zelandii, startował w Europejskim Pucharze Formuły Renault oraz w Pucharze Europy Północnej, jeździł w większości wyścigów serii BRDC F3 i ponownie zaliczył kilka występów we włoskiej i niemieckiej serii F4. Rok zakończył debiutem w Formule 3. Ambitny plan Lando zaowocował: wygrał trzy tytuły mistrzowskie i zdobył nagrodę McLaren Autosport BRDC dla młodego kierowcy roku.

W 2017 roku skupił się na europejskich mistrzostwach Formuły 3. Rok wcześniej seria została zdominowana przez Lance'a Strolla i team Prema. Norris odbył testy dla zespołu, jednak nie podpisał z nimi umowy, pozostając z Carlinem. Lando notował imponujące występy w kwalifikacjach, zwłaszcza w mokrych warunkach. Finał sezonu w niemieckim Hockenheim przyniósł mu mistrzowski tytuł. Zakończył rok z przewagą 71 punktów na drugim Joelem Erikssonem.

Swoimi świetnymi występami zwrócił uwagę zespołu McLarena, który dodał go do swojego programu młodych kierowców. W sierpniu umożliwiono mu wzięcie udziału w testach F1 na torze Hungaroring. Lando natychmiast zachwycił, ustanawiając drugi najlepszy czas dnia. Trzy miesiące później McLaren potwierdził, że w sezonie 2018 będzie pełnił rolę kierowcy testowego i rezerwowego.

W sezonie 2018 Norris przeniósł się do F2, gdzie walczył o tytuł mistrzowski z Georgem Russellem, członkiem juniorskiego programu Mercedesa. Ostatecznie okazało się, że musiał uznać wyższość swojego rodaka. Kontynuował również testy dla zespołu McLarena, który zaprosił go do jazdy w piątkowych treningach przed Grand Prix Belgii i Grand Prix Włoch. 3 września 2018 roku oficjalnie potwierdzono, że Brytyjczyk zasili szeregi zespołu w sezonie 2019. U jego boku ścigać się będzie Carlos Sainz.

Debiutancki rok okazał się dość udany dla Brytyjczyka. Jego równa forma pozwoliła McLarenowi uplasować się na czwartym miejscu w klasyfikacji konstruktorów. Sezon 2020 to już zupełnie inny Lando. Już w pierwszej rundzie zdołał wywalczyć swoje pierwsze podium w karierze, plasując się na jego najniższym stopniu. Później Norris wielokrotnie pokazywał przebłyski swojego talentu, co przełożyło się na to, iż stajnia z Woking powróciła na podium w zestawieniu zespołów. Nie udałoby się to, gdyby nie świetna forma partnera Lando, Carlosa Sainza, którego w sezonie 2021 zastąpił Daniel Ricciardo.

W kampanii 2021 Norris spisywał się wręcz kapitalnie. Dzięki swojej piekielnej szybkości i wytrwałości wywalczył cztery podia, a końcowe zmagania kierowców zakończył na 6. miejscu. Dodatkowo, w Rosji otarł niemal o perfekcyjny weekend. Tam sięgnął bowiem po premierowe pole position, ale zwycięstwo zabrał mu niespodziewany deszcz pod koniec wyścigu.

Zawodnik z Bristol w 2022 roku nie zwolnił tempa. Uplasował się na 7. pozycji w klasyfikacji kierowców - najlepszym ze stawki, pomijając Red Bulla, Ferrari i Mercedesa. Po raz kolejny udowodnił swoją niebagatelną wartość, zdobywając 122 punkty i wyprzedzając Ricciardo aż o 85 "oczek". Tym samym Lando przypieczętował los Australijczyka, którego w sezonie 2023 zastąpił Oscar Piastri.

Debiutant dość wysoko zawiesił poprzeczkę Norrisowi, ale ten nie miał problemów z jego pokonaniem. Zaliczył najlepszy sezon w swojej karierze, mimo że samochód McLarena nie był zbyt konkurencyjny na początku zmagań. Gdy wrócił do żywych, siedem razy stanął na podium i z dorobkiem 205 punktów wywalczył 6. miejsce w klasyfikacji kierowców.