2006-07-28 GP Niemiec - #1 trening 11:00 - 12:00
| Poz. | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | A. Wurz | Williams | 1:16.349 | 26 |
| 2 | A. Davidson | Honda | 1:16.523 | 29 |
| 3 | R. Kubica | BMW | 1:17.343 | 29 |
| 4 | J. Button | Honda | 1:17.439 | 5 |
| 5 | R. Doornbos | Red Bull | 1:17.835 | 25 |
| 6 | R. Barrichello | Honda | 1:18.085 | 6 |
| 7 | F. Alonso | Renault | 1:18.328 | 5 |
| 8 | N. Jani | Toro Rosso | 1:18.539 | 24 |
| 9 | G. Fisichella | Renault | 1:18.664 | 6 |
| 10 | D. Coulthard | Red Bull | 1:18.795 | 5 |
| 11 | M. Winkelhock | Midland F1 | 1:18.964 | 27 |
| 12 | J. Villeneuve | BMW | 1:18.972 | 6 |
| 13 | V. Liuzzi | Toro Rosso | 1:19.214 | 5 |
| 14 | N. Heidfeld | BMW | 1:19.507 | 7 |
| 15 | T. Sato | Super Aguri | 1:20.102 | 14 |
| 16 | C. Albers | Midland F1 | 1:20.132 | 5 |
| 17 | T. Monteiro | Midland F1 | 1:20.575 | 7 |
| 18 | S. Speed | Toro Rosso | 1:20.950 | 7 |
| 19 | S. Yamamoto | Super Aguri | 1:21.218 | 21 |
| 20 | N. Rosberg | Williams | 1:34.942 | 3 |
| 21 | J. Trulli | Toyota | brak czasu | 4 |
| 22 | R. Schumacher | Toyota | brak czasu | 4 |
| 23 | C. Klien | Red Bull | brak czasu | 1 |
| 24 | P. de la Rosa | McLaren | brak czasu | 1 |
| 25 | K. Räikkönen | McLaren | brak czasu | 1 |
| 26 | M. Schumacher | Ferrari | brak czasu | 0 |
| 27 | F. Massa | Ferrari | brak czasu | 0 |
| 28 | M. Webber | Williams | brak czasu | 0 |
2006-07-28
Niemcy - trening #1 - Wurz najszybszy
Kierowca testowy zespołu Williams - Alexander Wurz - okazał się najszybszym kierowcą podczas pierwszej, piątkowej sesji treningowej.R E K L A M A
Austriak pokonał 26 okrążeń toru Hockenheimring - najszybsze z nich w czasie 1:16.349. Wolniejszy o ponad 0.15 sekundy był Anthony Davidson, trzecie miejsce zajął Robert Kubica. Polak, do spółki z Davidsonem, pokonał najwięcej - bo 29 - okrążeń. Na najlepszym z nich uzyskał czas 1:17.343 - był to ostatni wynik mieszczący się w sekundzie strat do Wurza.
Czas 1:17.439 uzyskał Jenson Button - co wystarczyło do zajęcia czwartego miejsca. Za nim znaleźli się: Robert Doornbos (1:17.835), Rubens Barrichello, Fernando Alonso (1:18.328), Neel Jani, Giancarlo Fisichella, oraz David Coulthard (1:18.795).
Drugą dziesiątkę otwiera Markus Winkelhock - trzeci kierowca World Series by Renault 2005, dziś występujący w charakterze testowego kierowcy zespołu MF1 Racing. Dwunasty czas uzyskał Jacques Villeneuve (1:18.972), który okazał się szybszy od kolegi z zespołu, Nicka Heidfelda (1:19.507). Rozdzielił ich, trzynasty w pierwszej sesji, Vitantonio Liuzzi (1:19.214).
Na dalszych pozycjach uplasowali się: Takuma Sato (1:20.102), Christijan Albers, Tiago Monteiro (1:20.575), Scott Speed, oraz Sakon Yamamoto (1:21.218). Tabelę czasową zamyka Nico Rosberg. Kierowca Williamsa zdołał zaliczyć zaledwie dwa okrążenia - na trzecim Niemiec nie opanował bolidu na jednym z zakrętów, uderzając w bandę okalającą tor. Przy tej kolizji uszkodzony został tylni spojler, ucierpiało także zawieszenie jego FW28 - sam Rosberg na szczęście wyszedł z incydentu bez obrażeń.
Poranna sesja rozgrywana była przy temperaturze 27 stopni, nawierzchnia Hockenheimring nagrzała się do 36 kresek. Druga sesja treningowa rozpocznie się o godzinie czternastej.
Czas 1:17.439 uzyskał Jenson Button - co wystarczyło do zajęcia czwartego miejsca. Za nim znaleźli się: Robert Doornbos (1:17.835), Rubens Barrichello, Fernando Alonso (1:18.328), Neel Jani, Giancarlo Fisichella, oraz David Coulthard (1:18.795).
Drugą dziesiątkę otwiera Markus Winkelhock - trzeci kierowca World Series by Renault 2005, dziś występujący w charakterze testowego kierowcy zespołu MF1 Racing. Dwunasty czas uzyskał Jacques Villeneuve (1:18.972), który okazał się szybszy od kolegi z zespołu, Nicka Heidfelda (1:19.507). Rozdzielił ich, trzynasty w pierwszej sesji, Vitantonio Liuzzi (1:19.214).
Na dalszych pozycjach uplasowali się: Takuma Sato (1:20.102), Christijan Albers, Tiago Monteiro (1:20.575), Scott Speed, oraz Sakon Yamamoto (1:21.218). Tabelę czasową zamyka Nico Rosberg. Kierowca Williamsa zdołał zaliczyć zaledwie dwa okrążenia - na trzecim Niemiec nie opanował bolidu na jednym z zakrętów, uderzając w bandę okalającą tor. Przy tej kolizji uszkodzony został tylni spojler, ucierpiało także zawieszenie jego FW28 - sam Rosberg na szczęście wyszedł z incydentu bez obrażeń.
Poranna sesja rozgrywana była przy temperaturze 27 stopni, nawierzchnia Hockenheimring nagrzała się do 36 kresek. Druga sesja treningowa rozpocznie się o godzinie czternastej.
komentarze
1. Paweł17
Jest maly blad,"Wolniejszy o ponad 1.5 sekundy był Anthony Davidson" pozdrowienia
2. cougar
słuszna uwaga - powinno być 0.15 sekundy ;) Jak wiadomo, zawsze ostatnie słowo ma redakcyjny chochlik :) Dzieki.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz