2010-03-13
Bridgestone o pierwszych kwalifikacjach sezonu
Hirohide Hamashima, dyrektor do spraw rozwoju opon w firmie Bridgestone tak jak zawsze wypowiedział się na temat używanego ogumienia jak i przebiegu kwalifikacji. Japończyk przybliżył także możliwe scenariusze jeżeli chodzi o użycie opon w wyścigu:R E K L A M A
„Dzisiejszy dzień był bardzo ekscytujący, ponieważ to były pierwsze kwalifikacje z najnowszymi przepisami, pierwszy raz w sezonie byliśmy w stanie zobaczyć wszystkie bolidy razem z małą ilością paliwa. Super miękka mieszanka była dziś częściej wybierana, dawała możliwość osiągnięcia lepszego czasu.”
„Gratulacje dla Sebastiana Vettela i dla Red Bulla za pierwsze pole position w tym roku. Gratulacje także dla Karuna Chandhoka, znajdującego się z drugiego końca stawki, swój pierwszy przejazd miał dopiero w kwalifikacjach, pokazał że potrafi bardzo dobrze skupić się na swojej pracy.”
„Jeżeli tor będzie w dalszym ciągu poprawiał się jeżeli chodzi o przyczepność, wydaje nam się, że super miękkie mieszanki będą tak samo dobre podczas wyścigu, jak podczas kwalifikacji. W poprzednim roku tor w trakcie trwania wyścigu znacznie się poprawiał, ale stratedzy zespołów muszą mieć na uwadze to, że na najbliższą noc zapowiadane są burze piaskowe. Twardsze opony dają bardziej równe osiągi, ale nie będą tak szybkie.”
„Jak do tej pory nie widać jedynej słusznej strategii na wyścig, powinniśmy być świadkami różnych rozwiązań. Mniejsze pole manewru mają zespoły z pierwszej dziesiątki, ponieważ przepisy nakazują im rozpocząć wyścig na tym samym komplecie opon, na którym ustanowili swój najlepszy czas. To oznacza, że wszyscy z czołówki z wyjątkiem Adriana Sutila rozpoczną wyścig na super miękkich oponach. Kierowcy nie będą zatrzymywać się na dotakowania, więc pit stopy mogą przytrafiać się w każdym momencie – to będzie interesujące. Jutro po raz pierwszy bolidy rozpoczną wyścig z pełnymi zbiornikami. Nawet jeżeli warunki na torze będą dobre, kierowcy będą musieli być bardzo ostrożni, szczególnie na początkowych okrążeniach, kiedy bolidy będą cięższe, a opony zimniejsze.”
„Gratulacje dla Sebastiana Vettela i dla Red Bulla za pierwsze pole position w tym roku. Gratulacje także dla Karuna Chandhoka, znajdującego się z drugiego końca stawki, swój pierwszy przejazd miał dopiero w kwalifikacjach, pokazał że potrafi bardzo dobrze skupić się na swojej pracy.”
„Jeżeli tor będzie w dalszym ciągu poprawiał się jeżeli chodzi o przyczepność, wydaje nam się, że super miękkie mieszanki będą tak samo dobre podczas wyścigu, jak podczas kwalifikacji. W poprzednim roku tor w trakcie trwania wyścigu znacznie się poprawiał, ale stratedzy zespołów muszą mieć na uwadze to, że na najbliższą noc zapowiadane są burze piaskowe. Twardsze opony dają bardziej równe osiągi, ale nie będą tak szybkie.”
„Jak do tej pory nie widać jedynej słusznej strategii na wyścig, powinniśmy być świadkami różnych rozwiązań. Mniejsze pole manewru mają zespoły z pierwszej dziesiątki, ponieważ przepisy nakazują im rozpocząć wyścig na tym samym komplecie opon, na którym ustanowili swój najlepszy czas. To oznacza, że wszyscy z czołówki z wyjątkiem Adriana Sutila rozpoczną wyścig na super miękkich oponach. Kierowcy nie będą zatrzymywać się na dotakowania, więc pit stopy mogą przytrafiać się w każdym momencie – to będzie interesujące. Jutro po raz pierwszy bolidy rozpoczną wyścig z pełnymi zbiornikami. Nawet jeżeli warunki na torze będą dobre, kierowcy będą musieli być bardzo ostrożni, szczególnie na początkowych okrążeniach, kiedy bolidy będą cięższe, a opony zimniejsze.”
komentarze
1. dakob2
Jutro może być albo bardzo ciekawie albo bardzo nudno.
2. zenobi29
Wiemy , że Mercedes i McLaren mają problemy ze zwiększoną gradacją opon.
Ciekawy jestem , jak to się będzie miało u : Red Bulla , Ferrari , Renault i Force India.
Właśnie ci ostatni są dla mnie największą zagadką . ....Bądź co bądź Sutil już w ubiegłym roku pokazał , że nie jest "chłopcem do bicia ".:-)
3. nomadwcm
1. raczej to pierwsze :)
4. marcin20
Sutil jeszcze na tych swoich twardych oponach wyjdzie najlepiej.
5. przemoziom99
dobra guma nie jest zła
6. Kimi Rajdkoniem
5. przemoziom99: to plagiat:P
7. walerus
chyba muszę udać się na forumową emeryturę zatem - wszystko co dobre - kiedyś się kończy - wobec masówki - jednostka musi ustąpić...
Pozdro starzy i młodzi forumowicze...;-)
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz