2009-10-03
Mieszane uczucia w BMW Sauber
Sesja kwalifikacyjna przed GP Japonii ze względu na liczne wypadki i związane z nimi przerwy trwała prawie 90 minut. Druga faza czasówki była przerywana czerwoną flagą aż dwukrotnie, a pod koniec decydująca dla ostatecznego wyniku okazała się żółta flaga po wypadku Sebastiena Buemiego. Robert Kubica zakwalifikował się z 13 czasem, podczas gdy Nick Heidfeld był dzisiaj 6.R E K L A M A
Robert Kubica
„Moje kwalifikacje to wielkie rozczarowanie. Wszystkie moje okrążenia pomiarowe w drugiej części sesji były zniweczone przez czerwone lub żółte flagi. Przez całe 15 minut nie byliśmy w stanie zrobić jednego szybkiego okrążenia pomiarowego. Zakwalifikowanie się do jutrzejszego wyścigu na 13 pozycji jest dalekie od ideału. Suzuka to fantastyczny tor, ale wyprzedzanie tutaj nie jest łatwe. Tak to już jest. Mam nadzieję, że z Timo wszystko w porządku. Życzę mu wszystkiego najlepszego.”
Nick Heidfeld
„Jestem zadowolony z mojej formy w kwalifikacjach. Miałem naprawdę dobre okrążenie w Q3. Nie byłem zbyt optymistyczny przed kwalifikacjami, gdyż podczas porannego treningu miałem trochę problemów z ustawieniami i musiałem pójść na kompromis. W Q2 widziałem żółte flagi, odjąłem nogę z gazu i podniosłem rękę, aby pokazać, że zredukowałem prędkość, w miejscu, w którym musiałem to zrobić. Byłem o kilka dziesiątych sekundy wolniejszy. To były bardzo dziwne kwalifikacje. Nigdy nie widziałem tylu wypadków i mam nadzieję, że Timo ma się dobrze.”
Mario Theissen, szef zespołu
„Nigdy nie byłem świadkiem sesji kwalifikacyjnej, w której mimo dobrej pogody doszło do pięciu wypadków. Przede wszystkim mamy nadzieję, że Timo Glock nie odniósł żadnych poważnych kontuzji. Kilka flag również wpłynęło na nasz wynik. W drugiej sesji zarówno Nick, jak i Robert musieli anulować swoje najszybsze okrążenia. Nick z niewielkim marginesem wszedł do czołowej kwalifikacji, podczas gdy Robert musiał się wycofać po drugiej części. Po ostatniej przerwie, podczas ostatniej części Nick zdołał wykręcić szósty czas. To dobra pozycja startowa przed jutrzejszym wyścigiem.”
Willy Rampf, koordynator techniczny
„To była przepełniona incydentami, trwająca prawie 90 minut sesja kwalifikacyjna z trzema czerwonymi flagami. Cała operacja przebiegła bez błędów załogi. Szósta pozycja Nicka jest dobra przed jutrzejszy wyścigiem. Jesteśmy zadowoleni z tego i dobrze przygotowani do wyścigu. Robert miał pecha, gdy musiał zwolnić podczas ostatniego i decydującego przejazdu w Q2 z powodu żółtej flagi. Stracił tam cenny czas. Wszyscy mamy nadzieję, że Timo nie jest poważnie ranny.”
„Moje kwalifikacje to wielkie rozczarowanie. Wszystkie moje okrążenia pomiarowe w drugiej części sesji były zniweczone przez czerwone lub żółte flagi. Przez całe 15 minut nie byliśmy w stanie zrobić jednego szybkiego okrążenia pomiarowego. Zakwalifikowanie się do jutrzejszego wyścigu na 13 pozycji jest dalekie od ideału. Suzuka to fantastyczny tor, ale wyprzedzanie tutaj nie jest łatwe. Tak to już jest. Mam nadzieję, że z Timo wszystko w porządku. Życzę mu wszystkiego najlepszego.”
Nick Heidfeld
„Jestem zadowolony z mojej formy w kwalifikacjach. Miałem naprawdę dobre okrążenie w Q3. Nie byłem zbyt optymistyczny przed kwalifikacjami, gdyż podczas porannego treningu miałem trochę problemów z ustawieniami i musiałem pójść na kompromis. W Q2 widziałem żółte flagi, odjąłem nogę z gazu i podniosłem rękę, aby pokazać, że zredukowałem prędkość, w miejscu, w którym musiałem to zrobić. Byłem o kilka dziesiątych sekundy wolniejszy. To były bardzo dziwne kwalifikacje. Nigdy nie widziałem tylu wypadków i mam nadzieję, że Timo ma się dobrze.”
Mario Theissen, szef zespołu
„Nigdy nie byłem świadkiem sesji kwalifikacyjnej, w której mimo dobrej pogody doszło do pięciu wypadków. Przede wszystkim mamy nadzieję, że Timo Glock nie odniósł żadnych poważnych kontuzji. Kilka flag również wpłynęło na nasz wynik. W drugiej sesji zarówno Nick, jak i Robert musieli anulować swoje najszybsze okrążenia. Nick z niewielkim marginesem wszedł do czołowej kwalifikacji, podczas gdy Robert musiał się wycofać po drugiej części. Po ostatniej przerwie, podczas ostatniej części Nick zdołał wykręcić szósty czas. To dobra pozycja startowa przed jutrzejszym wyścigiem.”
Willy Rampf, koordynator techniczny
„To była przepełniona incydentami, trwająca prawie 90 minut sesja kwalifikacyjna z trzema czerwonymi flagami. Cała operacja przebiegła bez błędów załogi. Szósta pozycja Nicka jest dobra przed jutrzejszy wyścigiem. Jesteśmy zadowoleni z tego i dobrze przygotowani do wyścigu. Robert miał pecha, gdy musiał zwolnić podczas ostatniego i decydującego przejazdu w Q2 z powodu żółtej flagi. Stracił tam cenny czas. Wszyscy mamy nadzieję, że Timo nie jest poważnie ranny.”
komentarze
1. BMWbmw
Znowu super Nick spisał sie swietnie....
2. Janosoprano
Rozkminki wala zamiast zrobic cos w sprawie niedostosowania sie przez inne zespoly do zoltej flagi.
3. niza
Kolejny PECH Kubicy, ile to już razy? Chyba nie da się zliczyć. Robert czas opuścić ten zespół, może klątwa nad nieudanymi Q i wyścigami w końcu się zakończy. Denerwuje mnie sam fakt, że po raz enty Heidfeldowi wszystko się układa, a Kubicy wręcz przeciwnie...to jest naprawdę jakieś fatum!
4. ..Iceman..
niza to nie fatum ,poprostu szczescie sprzyja lepszym
5. ..Iceman..
:))))))))))
6. GawoLoveKubica
Haidfeld był jest i bedzie dla nich naj naj najlepszy...
7. GawoLoveKubica
Lepszym <lol242342> Dobre Ice
8. BMWbmw
4. ..Iceman.. - głupi ma zawsze szczęście ::))))))))))))))))))))
9. Piotre_k
..Iceman..: tak jak w Kanadzie w 2008 roku?
10. Janosoprano
@4 i 8-punkt widzenia zalezy od punktu patrzenia;)
11. ..Iceman..
coz jak widac Robert powinien miec na 2gie PECH.a tym szczesciem to jest troche prawdy ze sprzyja lepszym :)
12. ..Iceman..
w Kanadzie w 2008 niestety Nick dostal TO od BMW inaczej Kubica by tyle szczescia nie mial :)) a Hamilton wjezdzajacy w Raikkonena hmmmmm tego pana LH mozna nazwac raczej nieszczesciem lub bledem :)))
13. kamil b
Chciałbym tylko wiedzieć jedno- do kogo należała decyzja o wyjezdzie Q2 niecałe ponad dwie minuty do końca sesji- Kubicy czy zespołu ? Przecież to było totalne nieporozumienie- przy tym czasie niemógł wykonać pełnych trzech okrążeń (ostatnie byłoby najszybsze bo opony pracowałyby optymalnie) Niemożna było tak zrobić jak Raikonnen !, szybki wyjazd na początku i poprawka na koniec Q2. Tutaj ważą się losy przyszłego kontraktu, a zachowanie Roberta (jeżeli to było jego) jak "amatorów" dopiero co powołanych do F1. 13 pozycja na starcie to dla niego praktycznie po wyścigu. Tutaj widać jaskrawo jedną przewagę Nicka nad Robertem- przewidywanie sytuacji na przyszłość.Ostatnie kwalifikacje do wyścigów pokazuja też że Nickuś lepiej dogaduje się z obecnym bolidem bmw. Powodzenie Kubek.
14. mariusz-f1
Jutro jaka ma być pogoda ?
15. Dr Prozac
No cóż, pecha Kubicy w tym sezonie ciąg dalszy.
Nick znowu więcej szczęścia względem Roberta (to nie zarzut, ale jakby nie patrzeć ma w tym sezonie znacznie mniej pecha).
Szczęście sprzyja lepszym? Bezsensowny frazes.
16. DanielloooS
A ja uważam, że wine w dużej mierze ponosi kierownictow BMW SAUBER czekając do samego końca na najszybse przejazdy. Fianał jest taki, że wszystko zwalają na pecha. A wystarczyłoby wyjechać na początku Q1 i Q2, żeby spokojnie wejść do Q3 i tam dopiero ryzykować, bo jak wiadomo tam można przyjąć różne strategie i trzeba wyczekiwać do końca na ruchy konkurencji. BMW tym czasem zachowuje się jak za najlepszych czasów i udaje że jest w stanie wykręcić najlepszy czas w ostatnim kółku bez najmniejszego problemu i bez napinki...
17. masaj
13. kamil b
Co do tego lepszego dogadywania Nicka z bolidem to: te kwalifikacji nic nie pokazują bo Kubica nie zrobił szybkiego okrążenia w Q2. A co do wcześniejszych (Singapur) to też nic nie pokazują bo Heidfeld miał w Q3 dużo lżejszy bolid i możliwe, że całe kwalifikacje przejeździł niedoważonym bolidem.
18. atomic
Nikt powinien jeszcze awaryjne włączyć
19. luk02
Witam wszystkich, mój pierwszy post. Przypuszczalnie zobaczymy jutro neutralizacje, ale jakoś nie sądzę, żeby to pomogło Robertowi.
20. gucioF1
Witam.
Zauważcie że prawie zawsze kierownictwo BMW zaczyna swoje komentarze od Nicka.
3. niza zgadzam się z toba . To już nie jest pech to jest fatum.
Robert uciekaj z tego zespołu nieważne czy Renault lub Toyota byle najdalej od tego Niemieckiego "ordnungu".
Licze że jutro będą kary dla BGP - ewidentnie było widać jak jadą na maksa przy żółtej fladze !!!!
21. Grapuś
Ciekawe jaką strategię będzie miał Robert
22. gucioF1
21. Grapuś pewnie cysterną pojedzie ;)
23. saint77
HEI wszedł do Q3 z wielkim fuksem, ale trzeba mu oddać honor, bo zwolnił przy żółtej fladze. Potem w Q3 wyjechał zaraz na początku sesji (chyba jako trzeci) i stąd przyzwoita pozycja startowa.
Robert wielki pech, szkoda. Mam nadzieję, że tych którzy nie przestrzegali żółtej flagi cofną o 10 pozycji.
24. lipens
Przy "szczęściu" Kubicy to jego strategia będzie wyglądała tak: bolid zatankowany na fulla, urwany spojler na pierwszym zakręcie, zjazd do na pit stop na wymianę spojlera i spokojna jazda na końcu stawki bez ambicji żeby nie przeciążać silnika. :((
25. gucioF1
24. lipens troszke optymizmu ;)
26. pers
a ja liczę że Kubica awansuje i wyruszy z wyższej pozycji po ukaraniu kilku kierowców, głównie Brawnów
27. lipens
optymistycznie: Kubica startuje berdzo lekki, na starcie wciąga ze 3-4 rywali, przed jego pierwszym tankowaniem ktoś wpada na bandę lekko uszkadzająć bilid ale w miejscu gdzie dziś Buemi miał dzwona, wyjeżdża sifty car, w tym czasie Kubica tankuje nie tracąc wielu pozycji, później utrzymuje fantastyczne tempo dzięki nowym poprawkom i dojeżdża do mety na 3 pozycji :))
28. lipens
Aaa, zapomniałem dodać że Brown GP i Haidfeld dostają kary wyjazdu z pil line ;))
I tak wyglada moja optymistyczna opcja ;))
29. saint77
@24. lipens: kurcze, właśnie chciałem to napisać.
Niestety, to najbardziej prawdopodobny scenariusz.
Przed Robertem jest Alonso i Rosberg, więc raczej wielu pozycji na starcie nie zyska.
Za nim o kilka miejsc NAKAJIMA, który będzie chciał błysnąć u siebie.
Boje się o start, SC raczej na bank...
30. saint77
jeszcze trzeba założyć, że mechanicy przy zjeździe Roberta coś sknocą: zamiana kół, długi postój itp...
31. Skoczek130
Ja juz zdarzylem sie przyzwyczic sie do tego, ze Robcio ma zawsze pod gorke. Wierze jednak, ze kolejny sezon bedzie wysmienity!!! :)) Teraz o punkty bedzie trudno, ale pamietajmy, ze jesli kwalifikacje byly tak dramatyczne, to co powiedziec o wyscigu! Powodzenia Kubek!!! :))
32. krz08
znowu Robertowi przeszkodziła flaga
33. pz0
Jak można pomyśleć że to pech. Ja widziałem jedną wielką ustawkę w wykonaniu zespołu BMW. Nikt mi nie wmówi że żółta flaga Buemiego nie była ustawiona. Z pewnością Mario miał przed Q2 jakąś pogawędkę z Buemim żeby znowu pokazać że Nick jest lepszy.
34. orinocoPL
33. pz0-ustawki moze nie bylo, nawet ja w to nie wieze, ale taktyka na quale jak zwykle zaj...a...
35. Niespokojny
Coż, zdarza się . Nie tylko Robert miał pecha. Fajnie, że chociaż Nickowi udało się wejść do Q2, a w Q3 zajął znakomitą, 6-tą pozycję, czyli wózek już nie jest taki zły.
36. vel007
RK:
"Mam nadzieję, że z Timo wszystko w porządku. Życzę mu wszystkiego najlepszego.”
Czyżby sygnał w którą stronę skusi się Robert na przyszły sezon?
37. Budyn_F1
Gdyby nie te wypadki BMW bylo by pewnie o wiele wyzej.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz