2009-07-24
Theissen: BMW Sauber zaliczyło już dno kryzysu
Szef zespołu BMW Sauber, Mario Theissen, wierzy że jego stajnia osiągnęła już dno problemów, a słabe osiągi F1.09 mogą zostać wkrótce znacząco poprawione.R E K L A M A
Theissen przyznaje jednocześnie, że nowe poprawki będą w pełni wdrożone dopiero na GP Singapuru, jednak uważa, że problemy jakie w tym sezonie trapią jego zespół w końcu zostały zrozumiane i są na dobrej drodze do rozwiązania ich.
„Wydaje nam się, że zrozumieliśmy [problemy], ale zajmie to kilka poprawek, które nie mogą być natychmiast wdrożone, żeby to udowodnić” mówił Theissen. „Będziemy mieli jeden krok do przodu w Walencji, a ostateczny i najważniejszy w Singapurze. To co tutaj [Węgry] przywieźliśmy jest krokiem pomiędzy, który został dodany do programu.”
Jak zapewnia Theissen, rozwój bolidu F1.09 będzie cały kontynuowany, gdyż przyszłoroczne bolidy będą także bazowały na koncepcji z sezonu 2009, mimo wprowadzenia zakazu tankowania.
„Rozwój pomaga przed sezonem 2010. To zupełnie inna sytuacja niż ta sprzed roku. W przyszłym roku monokok będzie dłuższy, ale oprócz tego nie będzie żadnych fundamentalnych zmian.”
„Będziemy zajmować się F1.09 z trzech powodów. Po pierwsze: regulamin nie zmieni się, więc to czego się nauczymy może zostać wykorzystane w przyszłym roku. Po drugie: mamy zakaz testowania, więc jedyną szansą na wypróbowanie czegoś nowego jest weekend wyścigowy. Po trzecie: musimy zrozumieć gdzie jesteśmy i jak zmniejszyć stratę do czołówki, w przeciwnym razie nie będziemy pewni przyszłorocznej koncepcji.”
Mario Theissen uważa także, że mniejsze poprawki na Węgrzech i wyższa temperatura pomogą jego stajni zanotować lepszy wynik niż w ostatnich wyścigach.
„Mam nadzieję, że będziemy tu silniejsi niż wcześniej. Mieliśmy kilka problemów z pracą opon we wszystkich warunkach, ale to nie powinien być problem tutaj, więc to powinno nam pomóc.”
„Wydaje nam się, że zrozumieliśmy [problemy], ale zajmie to kilka poprawek, które nie mogą być natychmiast wdrożone, żeby to udowodnić” mówił Theissen. „Będziemy mieli jeden krok do przodu w Walencji, a ostateczny i najważniejszy w Singapurze. To co tutaj [Węgry] przywieźliśmy jest krokiem pomiędzy, który został dodany do programu.”
Jak zapewnia Theissen, rozwój bolidu F1.09 będzie cały kontynuowany, gdyż przyszłoroczne bolidy będą także bazowały na koncepcji z sezonu 2009, mimo wprowadzenia zakazu tankowania.
„Rozwój pomaga przed sezonem 2010. To zupełnie inna sytuacja niż ta sprzed roku. W przyszłym roku monokok będzie dłuższy, ale oprócz tego nie będzie żadnych fundamentalnych zmian.”
„Będziemy zajmować się F1.09 z trzech powodów. Po pierwsze: regulamin nie zmieni się, więc to czego się nauczymy może zostać wykorzystane w przyszłym roku. Po drugie: mamy zakaz testowania, więc jedyną szansą na wypróbowanie czegoś nowego jest weekend wyścigowy. Po trzecie: musimy zrozumieć gdzie jesteśmy i jak zmniejszyć stratę do czołówki, w przeciwnym razie nie będziemy pewni przyszłorocznej koncepcji.”
Mario Theissen uważa także, że mniejsze poprawki na Węgrzech i wyższa temperatura pomogą jego stajni zanotować lepszy wynik niż w ostatnich wyścigach.
„Mam nadzieję, że będziemy tu silniejsi niż wcześniej. Mieliśmy kilka problemów z pracą opon we wszystkich warunkach, ale to nie powinien być problem tutaj, więc to powinno nam pomóc.”
komentarze
1. Xardas
WKońcu :)
2. bizi
oby mial raacje...
3. xris
no w końcu optymistycznie zapowiada się weekend dla BMW.
4. robtusiek
Troszkę za późno zrozumieliście, Mcl i Ferrari zrozumiało już wcześciej swoje błędy, PANOWIE pół roku spóżnienia...gratuluję.
5. Gumis_81
Skoro Mclareny znalazły rozwiązanie słabej formy to może i BMW znalazło. Choć po pierwszym treningu i słowach Kubicy na temat balansu to może być prawda.
6. skidmarks
Pamiętać trzeba "mniejsze poprawki" wg BMW na realia F1 znaczy "znów nic nie poszliśmy do przodu i STR oraz FI nas leją .
7. Tomek_924
slabiej byc nie moze juz chyba :P wiec moze byc tylko lepiej :D
8. kacper1812
str maiałobyc lepjej alegesuari chyba za młody a bmv ten blans bardzo pomógł
9. Raven89
Osiągnęli dno i 2 metry mułu.Z mułu może się już wygrzebali ale nadal trzeba wypłynąć na powierzchnię.Walczcie panowie i oderwijcie się wreszcie od swojej koncepcji stopniowego rozwoju w sezonie bo już od 3 lat widać,że to się nie sprawdza.
10. Notari
Rzeczywistość kontra pobożne życzenia :) wypowiedz odnośnie „Będziemy zajmować się F1.09 z trzech powodów" już słyszałem (czytałem) jakieś dwa tygodnie temu :)
11. Notari
Rzeczywistość kontra pobożne życzenia :) wypowiedz odnośnie "Będziemy zajmować się F1.09 z trzech powodów" już słyszałem (czytałem) jakieś dwa tygodnie temu :)
12. Punksnotdead
A mi i tak nie wydaje się żeby były punkty...
13. b.stary
Mario zrozum najpierw istotę wyścigów jakichkolwiek a potem klęknij i módl się żeby 2008r. zemścił się tylko jednym - tym sezonem!
14. Dagmara_W
no juz mniej wiecej pidac te malutkie poprawki.. cos tam wygrzebali.. ale okaze sie wszystko dopiero jutro.. Pozdrawiam
15. kumahara
13. b.stary: bardzo trafnie to ująłeś, też tak uważam.
16. krystianxp
ple ple ple ta sama gatka jak co kazde grand prix czytac juz sie nie chce
17. Skoczek130
No w tym względzie Mario ma rację. Mam więc nadzieje, że teraz będzie już tylko lepiej!!! Poza tym mam nadzieje, że ich system rozwijania obecnej konstrukcji w celu pomocy przy rozwijaniu kolejnego, będzie dobre!!!
18. mkente
Czyli tradycyjnie: staramy się, do przodu...
19. Budyn_F1
Na wyscig ustawienia z pierwszej sesji treningowej.
20. grzes12
Deklaracja jest jasna ,poczekamy na efekty ...
21. Porky2
mowic kazdy potrafi, teraz niech to pokaza...
22. wayn76
no chyba jeszcze nie właśnie to udowodnili
23. m4x
tak zwane "pierdu, pierdu" ;]
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz