2008-08-23
Najlepsze kwalifikacje Toro Rosso
Po raz pierwszy Scuderia Toro Rosso zdołała zakwalifikować się oboma samochodami w pierwszej dziesiątce. Co więcej, szóste miejsce Sebastiana Vettela jest także jego najlepszym wynikiem w kwalifikacjach w Formule 1.R E K L A M A
Sebastian Vettel:
"To mój najlepszy rezultat w historii, więc jestem bardzo zadowolony, gdyż zajęło mi trochę czasu poprawienie się z P7, co zrobiłem w moim pierwszym wyścigu. To był fantastyczny dzień. Zrobiliśmy pewne zmiany w ustawieniach w czasie nocy i wszystkie okazały się właściwe. Zespół pracował ciężko, by wyciągnąć maksimum z danych. Nie oczekiwaliśmy, że pójdzie nam tak dobrze, ale cieszą oba samochody w Q3. Moje ostatnie okrążenie mogło być troszkę lepsze, ale zrobiłem błąd na 12 zakręcie blokując tył na hamowaniu. Teraz musimy trzymać nogi na ziemi, gdyż mamy wiele okrążeń przed sobą. Patrzę z optymizmem na wyścig, w którym jak sądzę mamy realne szanse na zdobycie punktów.
Sébastien Bourdais:
"Nie było źle. Ciągle mam problem z brakiem przyczepności na miększych oponach, więc musimy nad tym popracować. Nie mniej jestem zadowolony, że nasze osiągi poprawiają się. Jestem bardzo zadowolony, że po raz pierwszy dostałem się do Q3. To dobre uczucie, gdyż czekałem, by usłyszeć, że spadłem na 11 czy 12 miejsce! Z tego co widzieliśmy na nowym torze, część zespołów pracowała w dobrym kierunku, a część nie. Ekipa zrobiła dobrą robotę dając mi samochód, który był dziś jednym z najlepszych. Teraz do mnie należy, by wycisnąć z niego maksimum w wyścigu. To będzie trudny wyścig, ale mam nadzieję, że jestem na pozycji dającej szansę na walkę o punkty po dobrym starcie.
"To mój najlepszy rezultat w historii, więc jestem bardzo zadowolony, gdyż zajęło mi trochę czasu poprawienie się z P7, co zrobiłem w moim pierwszym wyścigu. To był fantastyczny dzień. Zrobiliśmy pewne zmiany w ustawieniach w czasie nocy i wszystkie okazały się właściwe. Zespół pracował ciężko, by wyciągnąć maksimum z danych. Nie oczekiwaliśmy, że pójdzie nam tak dobrze, ale cieszą oba samochody w Q3. Moje ostatnie okrążenie mogło być troszkę lepsze, ale zrobiłem błąd na 12 zakręcie blokując tył na hamowaniu. Teraz musimy trzymać nogi na ziemi, gdyż mamy wiele okrążeń przed sobą. Patrzę z optymizmem na wyścig, w którym jak sądzę mamy realne szanse na zdobycie punktów.
Sébastien Bourdais:
"Nie było źle. Ciągle mam problem z brakiem przyczepności na miększych oponach, więc musimy nad tym popracować. Nie mniej jestem zadowolony, że nasze osiągi poprawiają się. Jestem bardzo zadowolony, że po raz pierwszy dostałem się do Q3. To dobre uczucie, gdyż czekałem, by usłyszeć, że spadłem na 11 czy 12 miejsce! Z tego co widzieliśmy na nowym torze, część zespołów pracowała w dobrym kierunku, a część nie. Ekipa zrobiła dobrą robotę dając mi samochód, który był dziś jednym z najlepszych. Teraz do mnie należy, by wycisnąć z niego maksimum w wyścigu. To będzie trudny wyścig, ale mam nadzieję, że jestem na pozycji dającej szansę na walkę o punkty po dobrym starcie.
komentarze
1. ja2
No super chłopaki. No Vettel poprawiał najlepszy czas co chwilę, ale w końcu bardzo dobry 6 rezultat. No, a Bourdais dostał się do Q3, więc to już jest sukcesem. No i licze, że Vettel zapunktuje. Trzymam kciuki.
2. Voight
To nie był przypadek. STR od jakiegoś czasu pokazuje potencjał na poziomie RBR. Dziwne, że tak późno bo różnią sie chyba tylko lakierem. Nawet Bourdais zaczyna sobie radzić ze sprzętem
3. czlowiekf1
No i załatwili Vettela! Przejście do RBR miało być awansem, a okaże się spadkiem na niższy poziom!
4. leo_
Chyba nie tylko lakierem, silnikiem przede wszystkim. STR to Ferrari, a RBR to zdaje się Renault.
5. Marti
Brawo Herr Sebastian, brawo Monsieur Sébastien :-) Vettel powinien jutro zdobyć punkty (liczę na to). Czyżby TR po 2/3 sezonu dostało kopa do przodu podobnie jak w 2007?
6. sivshy
Mnie ten progres nie dziwi. STR to team, gdzie Red Bull testuje nowe patenty, zanim wprowadzi je do bolidu RBR. Widocznie opracowali coś ciekawego i wykorzystają tą wiedzę w kolejnych wyścigach.
7. Piotre_k
sivshy: np. silnik Ferrari ;P
8. ari2k5
Red Bull w 2006 roku jeździł na jednostce Ferrari, jednak potem podpisał kontrakt na jednostki Renault
9. sivshy
Zgadzam się z tym, że Renault trochę zbyt bardzo do serca wzięło sobie zamrożenie silników. Inni producenci przemycają jakieś poprawki, a oni stoją w miejscu. Ferrari widać że bierze przykład z McLarena, od kiedy pojawiły się pogłoski że McLaren wyciąga ze swojego silnika trochę więcej kucyków niż pozostali. Piotre_k, ale to że byli lepsi od RBR to jednak chyba nie tylko zasługa silnika.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz