WYNIKI Paul Ricard [ 16 maja 2008 ]
| Poz. | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | J.Trulli | Toyota | 1:31.360 | 26 |
| 2 | N.Piquet | Renault | 1:31.634 | 60 |
| 3 | P.de la Rosa | McLaren | 1:32.143 | 53 |
| 4 | S.Vettel | Toro Rosso | 1:32.480 | 49 |
| 5 | F.Massa | Ferrari | 1:33.246 | 19 |
| 6 | N.Heidfeld | BMW Sauber | 1:33.371 | 30 |
| 7 | S.Buemi | Red Bull | 1:34.064 | 16 |
| 8 | G.Fisichella | Force India | 1:34.071 | 31 |
| 9 | J.Button | Honda | 1:36.501 | 19 |
| 10 | A.Sutil | Force India | 1:43.877 | 13 |
| 11 | N.Hulkenberg | Williams | 1:44.741 | 35 |
2008-05-16
Załamanie pogody - Trulli najszybszy #3 dnia testów
Po dwóch, udanych dniach przygotowań do Grand Prix Monako, zespoły F1 dzisiaj miały testować ustawienia i części na GP Kanady. O ile konfiguracja toru została zmieniona na dłuższą wersję, która sprzyja testowaniu małej siły dociskającej oraz mocnych dohamowań, takich jak te w Montrealu, o tyle pogoda pokrzyżowała plany kierowcom i inżynierom.R E K L A M A
Dzisiejszy dzień prawie w całości stał pod znakiem obwitych opadów deszczu. Najszybszym na torze okazał się zawodnik Toyoty- Jarno Trulli, który na jednym ze swoich przejazdów wykorzystał przerwę w deszczu i ustanowił czas 1:31,360. Włoch przejechał dzisiaj jednak tylko 26 okrążeń. Z drugim czasem sesję testową na torze Paul Ricard zakończył Nelson PIquet, który dzisiaj ponownie przejechał największą ilość okrążeń- 60. Trzeci był kierowca testowy zespołu McLaren- Pedro de la Rosa.
Większość zespołów zdecydowała się jednak ograniczyć wyjazdy na mokry tor ze względu na limity kilometrów testowych, które w późniejszej fazie sezonu mogą być bardziej przydatne. Felipe Massa przerwał sesję testową po zaledwie 19 okrążeniach, wykręcając w tym czasie piąty rezultat. Przed Brazylijczykiem, na czwartej pozycji znalazł się jeszcze Sebastian Vettel, który stwierdził iż jest zadowolony z nowej wersji STR3.
Nick Heidfled, który dzisiaj przejął obowiązki testowe od Roberta Kubicy także nie pojeździł zbyt dużo. Niemiec wykonał tylko 30 okrążeń, tracąc trochę czasu po tym jak na siódmym zakręcie toru tuż przed przerwą na obiad stracił panowanie nad F1-08 i uszkodził tylne lewe zawieszenie. Po tym wypadku ze względu na obwite opady deszczu zespół BMW postanowił nie powracać na tor.
Druga i ostatnia czerwona flaga pojawiła się na torze pół godziny przed zakończeniem sesji po tym jak Adrian Sutil wypadł z toru uszkadzając nos bolidu Force India.
Zespoły Red Bull i Williams wykorzystały dzisiaj możliwość wykorzystania swoich kierowców testowych. Sebastian Buemi testował bolid RB4, zajmując siódmą lokatę, podczas gdy Nico Hulkenberg sprawdzał FW30. Niemiec zakończył dzień na ostatnim miejscu w tabeli z wynikami.
Większość zespołów zdecydowała się jednak ograniczyć wyjazdy na mokry tor ze względu na limity kilometrów testowych, które w późniejszej fazie sezonu mogą być bardziej przydatne. Felipe Massa przerwał sesję testową po zaledwie 19 okrążeniach, wykręcając w tym czasie piąty rezultat. Przed Brazylijczykiem, na czwartej pozycji znalazł się jeszcze Sebastian Vettel, który stwierdził iż jest zadowolony z nowej wersji STR3.
Nick Heidfled, który dzisiaj przejął obowiązki testowe od Roberta Kubicy także nie pojeździł zbyt dużo. Niemiec wykonał tylko 30 okrążeń, tracąc trochę czasu po tym jak na siódmym zakręcie toru tuż przed przerwą na obiad stracił panowanie nad F1-08 i uszkodził tylne lewe zawieszenie. Po tym wypadku ze względu na obwite opady deszczu zespół BMW postanowił nie powracać na tor.
Druga i ostatnia czerwona flaga pojawiła się na torze pół godziny przed zakończeniem sesji po tym jak Adrian Sutil wypadł z toru uszkadzając nos bolidu Force India.
Zespoły Red Bull i Williams wykorzystały dzisiaj możliwość wykorzystania swoich kierowców testowych. Sebastian Buemi testował bolid RB4, zajmując siódmą lokatę, podczas gdy Nico Hulkenberg sprawdzał FW30. Niemiec zakończył dzień na ostatnim miejscu w tabeli z wynikami.
komentarze
1. Toyota F1
Brawo Jarno! ; )
2. VAXER
jaka przewaga nad BMW i Ferrari .... Brawo Jarno !
3. borgolot
Nelsinio, po publicznym ostrzeżeniu, od razu lepiej.
4. sandacz303
hahaha, a widzieliscie to ?? Heidfled, hahaha, nie no ^^ Jak tak Jarno pojedzie to moze typowanie wygram xD
5. dmn
Jaka przewaga????!!!!! To są treningi - czytaj - Przejazdy na różnych konfiguracjach, w celu doboru odpowiedniego ustawienia już podczaswyścigu więc NIKT ZBYTNIO NIE BIERZE WYNIKÓW NAWET NA PÓŁ POWAŻNIE ;)
6. karolVTEC
Kiedy słysze o deszczu na torze przypomina mi sie Senna... A co do testów to pozostaje liczyć że w Kanadzie też bedzie lało :P
7. tomek1994
i co z tego że pierwszy. Na pewno Toyota nie odrobiła takiej straty do czołowych zespołów
8. Yoozeck
Panie i panowie tym razem wg. (pseudo)ZnaFcuf Toyota wygra ten sezon, a of kors Macki, Ferrari i bemki wylądują na końcu stawki, nawet Forse India wyprzedzi ich. A tak na poważne to już sie płakać chce od takich komentarzy, nie to że się śmiać. Naprawdę darujcie sobie takie wykładnie. Ta stronka, odkąd ją odkryłem, przyciągała mnie głownie z wypowiedzi użytkowników obieganych w tym sporcie. Chociaż sam już dawno obserwuję wydarzenia w f1, jednak wolę powstrzymać się od laickich komentarzy. Może nie na temat, jednak tym razem nie wytrzymałem i musiałem wypowiedzieć sie. Pozdrawiam i sorrki za zaśmiecanie.
9. dmn
Yoozeck - OTÓŻ TO, pozdro
10. jaras1993
ludzie to sa testy !! sie wszyscy cieszycie (albo zalamujecie) oni testuja a nie sie scigaja jak w kwalifikacjach kto najlepszy czas ma. jedni robia to a jedni to
11. arcykarol
coś nick cienko przędzie
12. Dagmara_W
To są tylko testy, oni się tu nie ściagają o pole position..Monako to inny tor i nie wszyscy odkrywają karty.. Dewagujmy dopiero po kwalifikacjach .. pozdrawiam
13. sven
w koncu toyota gora :D szkoda, ze tylko w testach :(
14. dario71
a tak na marginesie co to znaczy "obwite opady" ?? :)
i to 2x :)
15. Kadet
Czy to jest wróżba, ze GP Kanady bedzie w deszczu? :) TSD, to ciekawe ile w tym sezonie będzie mokrych wyśigów? Wolałbym by było góra dwa. Lubię bardziej przewidywalną rywalizację :D
16. rzaba
obFity!!
i pisze się NelsinHo. H małe
17. tt16
oj...Nick słabo to teraz juz chyba kazdy wie ze on nie jest w zyciowej formie. Heidfeld ma problemy nawet w kwalifikacjach na Q3...heeheh:))
18. tewumoto
"Nick Heidfled" znowu z problemami.. ale może znowu zawiódł jakiś element zawieszenia?? nigdy nie wiadomo.. :( dużo nie popracował, Robert będzie musiał sam szybko na treningach poszukać odpowiednich ustawień.. mam nadzieję, że jakieś GP odbędzie się w deszczu, trzeba pamiętać, że RK potrafi jeździć po mokrym torze.. :)) chciałbym zobaczyć Pedro w bolidze w weekend, szkoda, że pełni tylko rolę testera.. :( najwyraźniej McLaren nie chce przemęczać Kovalainena.. :) Piquet zabrał się za trening, nakręcił kółek, że aż miło.. :D ciekawe, jak szybkie postępy będzie robić Force India?? bo do najbardziej zapracowanych najczęściej nie należą.. :( dobrze, że chociaż wczoraj wystawili dwóch kierowców.. :)
19. tewumoto
W sumie "kmepa007" napisał: "Większość zespołów zdecydowała się jednak ograniczyć wyjazdy na mokry tor ze względu na limity kilometrów testowych, które w późniejszej fazie sezonu mogą być bardziej przydatne." Może FI chce coś zostawić na przyszły sezon?? :D :D :D
20. renault f1
N.Piquet nieżle!!
21. władek
He, he, emocje narastają. Prowokujemy, żartujemy i ... dajemy się podpuszczać. Ciekawe jak Robert wytrzyma tę presję. Chyba wszyscy czekamy na Monaco, jako na TEN wyścig.
22. lukasz1
bendzie ciekawie
23. pokemon1234
A z jakiej racji jechały 2 Force India?
24. Yoozeck
Też dołączam do pytania pokemon1234 ....
25. alonsorenault
W którymś artykule na tej stronie było napisane że Fisico i Sutil dzielą sie obowiązkami tak że jeden troche jeździ
i drugi też
26. piotruspaw
toyota to dobry zespół :)
27. tewumoto
@ Yoozeck: TY TAKI Nie(pseudo)ZnaFca I NIE WIESZ?? :D @ pokemon1234: w czasie testów jeden bolid każdego zespołu ma prawo przebywać na torze w tym samym czasie. Kierowcy mogą się zmieniać, ale większość zespołów tego nie wykorzystuje, bo nie ma sensu porównywać wyników jednego kierowcy z pewnymi ustawieniami do osiągów innego kierowcy z innymi pakietami.. zawsze w porównaniach musi występować tzw. poziom odniesienia (w matematyce jest to wspólny mianownik), którym dla zespołów jest konkretny kierowca. Najwyraźniej indyjski zespół przygotował niewiele pakietów, w związku z czym mógł spróbować dopasować bolid do wymagań obu kierowców w tak krótkim czasie.. o tyle, o ile jest to możliwe przy tak małej liczbie pakietów i rodzajów możliwych ustawień.. :D
28. Yoozeck
@tewumoto: jak każdy człowiek nie mogę wszystkiego znać ... .
29. tomaszek f1
no tak niema ludzi wszechwiedzacych to niech co niekturzy (nie bedziemy mowic kto) sie po prostu nie madrza bo pewnie tez wszystkigo nie wiedza
30. trus1
hej panowie, spokojnie - jeżeli masz wiedzę podziel się nią z tymi co nie mają, a jeżeli jesteś laik - spytaj tych co już trochę lat spędzili z F1 - pozdro dla wszystkich pasjonatów tych ze stażem i tych co odkrywają ten piękny światek (ps. ja raczej jestem ten drugi i wielkie dzięki za przybliżanie nam tajników tego sportu)
31. kasiex78
tewumoto - ja też chciałabym oglądać Perdo de la Rosę w bolidzie podczas wyścigu, a nie tylko na testach. moim zdaniem to dobry kierowca i żałuję okropnie, że nie znalazł dla siebie miejsca w żadnym teamie w "podstawowym składzie". w ogóle mam wrażenie, ale może się mylę, że nastał czas, kiedy za kierownicami siedzą teraz totalne "żółtodzioby" (czytaj całkowicie świeża krew jeśli chodzi o F1), a tacy kierowcy, którzy się już trochę objeździi, jak de la Rosa właśnie, poszli nieco w odstawkę. niby to dobrze, bo Formuła od dawna już nie zmieniła się tak bardzo, ale... braku niektórych kierowców szkoda.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz