2008-03-31
Bridgestone zapowiada emocjonujące GP Bahrajnu
Ze względu na specyficzne ułożenie toru w Bahrajnie, Bridgestone zapowiada wielkie emocje już w najbliższy weekend na torze w Sakhir.R E K L A M A
Jednym z głównych czynników mających wpływ na jazdę kierowców, będzie gorące i suche powietrze, które w szczególny sposób wpłynie na zachowanie się opon na torze, który charakteryzują duże dohamowania przed ciasnymi zakrętami.
Kiedy mamy do czynienia z brakiem kontroli trakcji, zazwyczaj koła bolidów w mniejszym czy w większym stopniu ślizgają się na torze- a to powoduje jeszcze większą temperaturę opon. Dlatego też właściwe dobranie mieszanek i co za tym idzie, zminimalizowanie niepotrzebnego przegrzewania się opon- to bez wątpienia jedna z najważniejszych decyzji dla konkurujących teamów.
Oto co powiedział Hirohide Hamashima, szef działu rozwoju opon Bridgestone Motorsport:
„Tor w Bahrajnie stawia wiele wyzwań, a wyścig będzie szczególnie interesujący, ponieważ tylko dwa zespoły brały udział w przedsezonowych testach na tym obiekcie. Po przeglądzie danych z zeszłego sezonu, zdecydowaliśmy się na zmianę przydziału opon dla tego grand prix. Dane wykazały, że możemy pójść w stronę bardziej miękkich mieszanek, dlatego zespoły będą używać miękkich i średnich rodzajów opon Bridgestone Potenza w tym sezonie. To będzie oznaczało, że zespoły będą miały mniej danych, niż na ostatnich dwóch grand prix, gdzie przydział opon był taki sam jak w sezonie 2007. Okrążenie toru w Bahrajnie jest ekscytujące, a trakcja na wyjściu z wolniejszych zakrętów jest kluczem do dobrego czasu okrążenia. Jako, że jest to tor, na którym liczy się trakcja, będzie on interesujący dla kierowców, którzy będą musieli odnaleźć najlepszy balans bez pomocy kontroli trakcji. Podobnie jak w ubiegłym sezonie powinniśmy zobaczyć trzymające w napięciu ściganie w Bahrajnie.”
Kiedy mamy do czynienia z brakiem kontroli trakcji, zazwyczaj koła bolidów w mniejszym czy w większym stopniu ślizgają się na torze- a to powoduje jeszcze większą temperaturę opon. Dlatego też właściwe dobranie mieszanek i co za tym idzie, zminimalizowanie niepotrzebnego przegrzewania się opon- to bez wątpienia jedna z najważniejszych decyzji dla konkurujących teamów.
Oto co powiedział Hirohide Hamashima, szef działu rozwoju opon Bridgestone Motorsport:
„Tor w Bahrajnie stawia wiele wyzwań, a wyścig będzie szczególnie interesujący, ponieważ tylko dwa zespoły brały udział w przedsezonowych testach na tym obiekcie. Po przeglądzie danych z zeszłego sezonu, zdecydowaliśmy się na zmianę przydziału opon dla tego grand prix. Dane wykazały, że możemy pójść w stronę bardziej miękkich mieszanek, dlatego zespoły będą używać miękkich i średnich rodzajów opon Bridgestone Potenza w tym sezonie. To będzie oznaczało, że zespoły będą miały mniej danych, niż na ostatnich dwóch grand prix, gdzie przydział opon był taki sam jak w sezonie 2007. Okrążenie toru w Bahrajnie jest ekscytujące, a trakcja na wyjściu z wolniejszych zakrętów jest kluczem do dobrego czasu okrążenia. Jako, że jest to tor, na którym liczy się trakcja, będzie on interesujący dla kierowców, którzy będą musieli odnaleźć najlepszy balans bez pomocy kontroli trakcji. Podobnie jak w ubiegłym sezonie powinniśmy zobaczyć trzymające w napięciu ściganie w Bahrajnie.”
komentarze
1. casper666
no to licze na wysmienite widowisko.
2. Nikon92
Moim zdaniem firma Brigestone nieustala jakości widowska. Miarą ekscytującego wyścigu jest rywalizacja zawodników...
3. Nikon92
Ale tak czy tak chce widzieć zaciętą walke..
4. Nikon92
Moja powyższa ocena może być troszeczkę przegięta... przecież ta firma ma duże doświadczenie i napewno od niej też dużo zależy...
5. rik
Oni po prostu robią swoje
Mają zapewnic dobre opony i to robią
A rywalizacja moze byc ciekawa ale nie ze wzgledu na takie czy inne opony (bo wszyscy mają takie same:)) lecz ze wzgledu na polozenie i charakterystyke tego toru
6. dvse
No a jak myślicie? Lepiej że jest tylko jedna firma odpowiedzialna za opony? Pewnie dla teamow lepiej, bardziej wyrownane szanse... Ale chyba dla rozwoju technologii produkcji opon juz troche gorzej, w koncu nie ma konkurencji miedzy bridzem a miszlenem... Kto zna przyczyne wycofania sie miszlena z dostarczania opon?
7. kszyh21
ciekawi mnie, czy ta decyzja nie jest, choć troszeczkę związana z wieloletnią współpracą Bridgestone i Ferrari..Ferrari tam testowało.. kto wie..
8. yantar
No zobaczymy jak to bedzie z tymi oponami, niby tor jest zabezpieczony przed nawiewaniem piasku, ale zawsze gdzies tam jakies drobiny sie zbieraja.
9. surelaw
Gumy są bardzo ważne... odpowiednia mieszanka może zdecydować o sukcesie bądż nie.... trzeba wiedzieć jakiej gumy kiedy użyć..... odpowiednie użytkowanie gumy daje dłuższą z nią satysfakcję... sowem Bridgestone odwalać musi kawał dobrej gumowej roboty!
10. surelaw
Pamiętajcie, że kierowca który źle używa gumę to ta guma może mu nawet pęknąć! jak dwa lata yemu Raikonenowi i rok temu Hamiltonowi! kierowcy - dbajcie o swoje gumy!
11. Dagmara_W
Będzie się działo.. Jeszcze 3 dni i się wszystko okaże.
12. matt7
ciekawei jak massie pojdzie, kubek bedzie wysoko, oby
13. lewusFIA
Zmieniono zasady kwalifikacji na Bahrajn!
14. surelaw
matt7 - myślisz więc że nowu Massie pójdzie.. cóż ferrari myśli że Massa pojedzie - ale oni myslą a Masa i tak robi inaczej
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz