2007-11-14
BMW po drugim dniu testów w Barcelonie
W środę Robert Kubica i Nick Heidfeld ponownie pojawili się na torze Catalunya, aby kontynuować pracę nad rozwojem bolidu na sezon 2008. Obaj kierowcy przejechali łącznie 139 okrążeń, z czego Nick Heidfeld aż 102.R E K L A M A
Przy suchej nawierzchni i temperaturze otoczenia wynoszącej 17 stopni Celsjusza kierowcy wraz z ekipą testową kontynuowali dzisiaj pracę nad przystosowaniem standardowej jednostki sterującej ECU, której będą musiały używać wszystkie zespoły w sezonie 2008.
Jak podaje oficjalna strona zespołu, równolegle testowano także kilka nowych części mechanicznych i innych elementów, które są projektowane z myślą o nowym bolidzie F1.08. Właśnie z powodu tych części i problemów jakie wywołały Robert Kubica nie był w stanie przejechać dzisiaj założonej ilości okrążeń.
Jutro na torze ponownie pojawią się obaj podstawowi kierowcy zespołu, którzy będą kontynuować prace nad zbieraniem informacji i danych o nowym układzie elektronicznym ECU. Nick Heidfeld jutro wyjedzie na tor bolidem z nadwoziem oznaczonym F1.07-08 (dotychczas używane było F1.07-04), będącym projektem przejściowym pomiędzy konstrukcją F1.07, a F1.08.
Jak podaje oficjalna strona zespołu, równolegle testowano także kilka nowych części mechanicznych i innych elementów, które są projektowane z myślą o nowym bolidzie F1.08. Właśnie z powodu tych części i problemów jakie wywołały Robert Kubica nie był w stanie przejechać dzisiaj założonej ilości okrążeń.
Jutro na torze ponownie pojawią się obaj podstawowi kierowcy zespołu, którzy będą kontynuować prace nad zbieraniem informacji i danych o nowym układzie elektronicznym ECU. Nick Heidfeld jutro wyjedzie na tor bolidem z nadwoziem oznaczonym F1.07-08 (dotychczas używane było F1.07-04), będącym projektem przejściowym pomiędzy konstrukcją F1.07, a F1.08.
komentarze
1. shav
jak widać marzenia o bezawaryjnosci bolidu 2008 można rzucić w kąt
2. sboarder
Trzymajmy kciuki za inż. Może im się uda wkoncu to dopiero 2 dzień testów.
3. tomek90
shav spokojnie, to dopiero pierwsze testy, nawet Ferrari ma problemy. Nowe ECU i brak TC wymagają wielu zmian w bolidach i wciąż jest sporo czasu do poprawienia części. Widać niestety znowu, że to Kubicy przypada najwięcej z czarnej roboty.
4. Seba_F1
ale w takim razie to Robert lepiej wyczuje bolid;]
5. Tanis
Ale to Nick wsiądzie jutro do nowej-przejściowej wersji samochodu. Zobaczymy co pokaże !!! Co do poprawienia wytrzymałości niektórych części np. skrzyni BMW i tak będzie musiało coś zrobić, bo od 2008 skrzynia będzie musiała wytrzymać 4 wyścigi, a nie 1 jak do tej pory. Więc chcąc nie chcąc zmiany będą musiały nastąpić. martwi mnie tylko, ze Robert nie może pojeździć. Przy braku TC każdy dzień treningu jest ważny, a tu klops. Nick przejechał już ok 100 okr. więcej niż Robert w ciągu tych dwóch dni testów. To prawie dystans dwóch wyścigów !!!
6. jacek32
Moze zakladaja ze Kubicy nie trzeba tylu treningow ile musi miec Heidfeld :)
7. szprycha
Jestem szybki jak Ferrari :) napisałem o tych wiadomosciach co sa w artykule o 19:03 w newsie z 2 treningu:)
a tak na poważnie to uwazam ze jutro Robert bedzie góra a Nick bedzie miał całą serię usterek i awari w tym przejściowym bolidzie, ale lepiej dla Bmw zebym nie miał racji
8. reikorp
Standaryzacja, ECU jakieś... Obumiera ta nasza F1:/
9. Tomyy
czyli wszysscy beda mieli te same ECU te same softy...??? bo jeśli tak to dla bmw gorzej dla Willamsa lepeij bo ich komp był wolniejszy ni bmw wydaje mi sie :(
10. witek70
Wraz z wprowadzeniem zakazu używania kontroli trakcji, wszystkie zespoły będą musiały korzystać ze identycznych elektronicznych jednostek kontrolnych (ECU) w silnikach. FIA wybrała na dostawcę ECU dla F1 Microsoft. Komputerowy gigant zdecydował się jednak wesprzeć doświadczeniem innych i przygotował jednostkę we współpracy z McLaren Electronic Systems, czyli działem McLaren Group zajmującym się rozwojem elektroniki.
I znów FIA zadecydowała o przewadze McLarena nad resztą. Na siłę robia z Hamiltona mistrza.
11. Kazik
Nie znamy powodu ,dla którego Robert przejechał dzisiaj jedną trzecią dystansu,który pokonał Nick.Na zdjęciach z wczorajszych testów (f1-live.com) widać też ,że Robert patrzył na "nieruchome" BMW.Nie ma żadnego info.Dobrze jest ?
12. zu7
Teoretycznie standardowe ECU musi być bo jak rozumiem zapobiega to oszukiwaniu przy TC itp więc raczej się bez tego nie obejdzie reikorp. Mam tylko nadzieje jak napisałem że M$ nie zostawił jakiejś dziury dla wybranych...
13. bartek.s
kempa007, masz rację z tym nadwoziem Nicka, ale nie wiem czy zauważyłeś Robert wczoraj i dzisiaj jeździł na innym nadwoziu niż Nick, a mianowicie F1.07-06 :)
14. bartek.s
Kazik: powiem tak, jest jak zwykle.... czyli BMW szajse znowu nawaliło ;) Mechanikom zajęło 5 godzin naprawienie bolidu Kubicy.
15. przesio
wiecie co. Jak tego nie poprawia to bedzie znowu pechowy sezon dla roberta i calego bmw. Jak na testach nie umia czegos zrobic to tymbardziej w wyscigu
16. przesio
A reno moze byc nawet wyzej od bmw :(
17. Dareczek
tez mi sie wydaje ze o bezwadliwosci bolidu na sezon 2008 mozna zapomiec i kubica dalej bedzi mial wiecej problemow od heidfelda i tak bedize dopuki kubica nie zmieni teamu w f1 ja chetnie widzial bym go w ferrari tam mial by najlepiej i to on wtedy walczyl by o mistrzostwo i hamilto i raikonen mieli by sie czego obawiac:-)
18. maxi
a może powinni przed wyścigiem, losować komputery dla każdego bolidu i z głowy? przecież mają być TAKIE SAME!
19. yaneq
około 12.30 trzeci dzien testow
1 Felipe Massa 1:21.044
2 Heikki Kovalainen 1:21.259
renault zrobiło ogromny postęp.
7 Nick Heidfeld 1:22.460
9 Robert Kubica 1:22.706
bmw na razie cienizna
20. yaneq
kovalainen ma lepszy czas od wczorajszego który osiągnął szumi i to po 30 lapsach
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz