2016-05-24
Lowe liczy na rekord okrążenia w Monako
Dyrektor techniczny Mercedesa, Paddy Lowe, wierzy że debiutująca w ten weekend ultra-miękka opona Pirelli może pozwolić kierowcom ustanowić nowy rekord okrążenia w Monako.R E K L A M A
Ultra-miękką oponę Pirelli, która debiutuje w tym roku do tej pory kibice mogli jedynie zobaczyć podczas testów, zarówno tych przed sezonem, jak i rozegranych w minionym tygodniu.
Na ulicach Monte Carlo po raz pierwszy jednak zobaczyć będzie można ją podczas weekendu wyścigowego.
Co ciekawe zespoły Mercedesa i Red Bulla wybrały tę mieszankę w ilości 10 zestawów, podobnie jak Kevin Magnussen z Renault. Zespół Ferrari zdecydował się na 9 zestawów tych opon, tak samo jak Haas i Jolyon Palmer.
Williams, Force India, Toro Rosso i McLaren zdecydowały się na tylko siedem zestawów ultra-miękkich opon na najbliższy weekend.
Paddy Lowe wierzy, że nowa opona może pomóc w ustanowieniu nowego rekordu okrążania toru w Monako: „W ten weekend po raz pierwszy zobaczymy ultra-miękkie opony, co będzie w szczególności interesujące, gdyż w ostatnich latach na tym torze nawet super-miękka opona wydawała się zbyt twarda.”
„Nie możemy doczekać się, aby zobaczyć o ile poprawią się czasy okrążenia- a być może nawet padnie nowy rekord.”
Zdanie to nie będzie specjalnie trudne, gdyż nowy rekord toru jest relatywnie świeży ze względu na zmiany jakie przeprowadzono na torze przed wyścigiem w sezonie 2015. Na skróconym o trzy metry torze obecny rekord to wynik Daniela Ricciardo wynoszący 1:18.063.
Poprzedni rekord należący do Michaela Schumachera wynosił 1:14,439 i oczywiście został on ustanowiony w 2004 roku kiedy to w F1 korzystano z silników V10 oraz była możliwość dotankowywania bolidów w trakcie Grand Prix.
Na ulicach Monte Carlo po raz pierwszy jednak zobaczyć będzie można ją podczas weekendu wyścigowego.
Co ciekawe zespoły Mercedesa i Red Bulla wybrały tę mieszankę w ilości 10 zestawów, podobnie jak Kevin Magnussen z Renault. Zespół Ferrari zdecydował się na 9 zestawów tych opon, tak samo jak Haas i Jolyon Palmer.
Williams, Force India, Toro Rosso i McLaren zdecydowały się na tylko siedem zestawów ultra-miękkich opon na najbliższy weekend.
Paddy Lowe wierzy, że nowa opona może pomóc w ustanowieniu nowego rekordu okrążania toru w Monako: „W ten weekend po raz pierwszy zobaczymy ultra-miękkie opony, co będzie w szczególności interesujące, gdyż w ostatnich latach na tym torze nawet super-miękka opona wydawała się zbyt twarda.”
„Nie możemy doczekać się, aby zobaczyć o ile poprawią się czasy okrążenia- a być może nawet padnie nowy rekord.”
Zdanie to nie będzie specjalnie trudne, gdyż nowy rekord toru jest relatywnie świeży ze względu na zmiany jakie przeprowadzono na torze przed wyścigiem w sezonie 2015. Na skróconym o trzy metry torze obecny rekord to wynik Daniela Ricciardo wynoszący 1:18.063.
Poprzedni rekord należący do Michaela Schumachera wynosił 1:14,439 i oczywiście został on ustanowiony w 2004 roku kiedy to w F1 korzystano z silników V10 oraz była możliwość dotankowywania bolidów w trakcie Grand Prix.
komentarze
1. mientus63
hmmm mi sie wydaje ze tak naprawde chodziło mu o rekord w kwalifikacjach, skoro w wyscigu auta sa o kilka sekund wolniejsze niz te z 2004 roku :P
2. fanAlonso=pziom
a później będą się chwalić jaka ta dzisiejsza F1 jest szybka ale nie powiedzą o skróceniu toru
3. rydz14_09
Przecież nawet Kubica miał lepszy czas niż 1:14:4, chyba 1:14:1, Webber zszedł poniżej 1:14 (oba wyniki w 2010 roku), natomiast Seb Vettel w 2011 chyba pojechał jeszcze szybciej niż 1:13.8
4. Del_Piero
A ja w F1 Challenge 2008 wykręciłem 1:11.7. Czemu nikt o tym nie mówi?
5. St Devote
@4 Del_Piero, ewidentnie informacje o twoich osiągnięciach są blokowane w reżimowych mediach.
6. Rimaro
@4 Trzeba było odzywać się w 2008 roku, skoro to z tamtego roku bolid był :P Mi w F1 2013 udało się osiągnąć 1:15.2 ;(
7. Blazefuryx
6. F1 2013 - Time trial - RBR - 1:09:9
8. SebastianM
@4 Ja pamiętam czas w F1 challenge na poziomie nieco ponad 1.8..szkoda, że nie mam żadnych screenów sprzed niemalże 20 laty
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz