2016-03-25
Red Bull chce kontynuować dobry trend
Kierowcy zespołu Red Bulla liczą, że zdołają podtrzymać swoją dobrą formę na torze w Bahrajnie. Daniił Kwiat przyznaje, że w zeszłym roku najsłabszym punktem jego pakietu wyścigowego był silnik i brak mocy na długich prostych. W tym roku obaj kierowcy liczą na poprawę w tym zakresie i wierzą, że stać ich na dobry wynik.R E K L A M A
Daniił Kwiat, #26
„Podoba mi się pogoda w Bahrajnie i tor też mają dobry. Może wydawać się, że jest on prostym, nowoczesnym torem, ale w zasadzie jest on bardzo wymagający, gdy trzeba pokonać szybkie okrążenie. Lubię fakt, że Bahrajn stał się wyścigiem nocnym. Dodaje mu to odrobinę pasji! Gdy ścigamy się w nocy wydaje się jakbyśmy lecieli w kosmos!”
„Wyścigi w Bahrajnie zazwyczaj są dobre, mamy tam długą prostą i przed pierwszym zakrętem można atakować. Potem możemy wejść w ciąg aerodynamiczny ponownie przed zakrętem numer 4. W wyścigu jest więc wiele okazji. Najwięcej podczas wyścigu dzieje się w zakrętach numer 1, 2 i 4 a także czasami w 8.”
„Dla mnie ten tor zawsze był w porządku. W ubiegłym roku mieliśmy kilka problemów, ale w wyścigu było ok. Miałem tam również udany wyścig, gdy jeździłem dla Toro Rosso. Jest tam długa prosta, która stanowiła dla nas słaby punkt w zeszłym roku, ale w tym sezonie spodziewamy się poprawy, więc może okazać się, że będziemy na tym torze dość konkurencyjni. Jeżeli uda nam się zdobyć jakieś punkty obydwoma bolidami, będzie wspaniale.”
Daniel Ricciardo, #3
„Uważam, że tor ten zawsze był fajnym miejscem do ścigania, zawsze miałem tu dobre wyniki i jest na nim kilka dogodnych miejsc do wyprzedzania. Od czasu kiedy został nocnym wyścigiem, stał się znacznie bardziej ekscytujący. Opony wytrzymują trochę dłużej a ty możesz naciskać nieco mocniej podczas wyścigu, tak więc w ostatnich kilku latach stanowił on niezłe wyzwanie. Zawsze lubiłem to miejsce. Nie ma tam żadnego super zakrętu, o którym powiedziałbym ‘woah’, ale całość jest naprawdę super a środkowy sektor daje niezłą frajdę. Nocne wyścigi również mają swoje uroki. Z jakiegoś powodu w nocy wydaje się, że jeździmy znacznie szybciej, a to bardzo ekscytujące. Gdyby każdy wyścig był rozgrywany w nocy, nie byłoby takiej atmosfery, tak więc dobrze że jest ich tylko kilka na przestrzeni sezonu.”
„Tor jest dobry do wyprzedzania, a ostatni zakręt jest całkiem płynny. Gdy uda się zbliżyć w strefie DRS, można atakować przed pierwszym zakrętem. Jeżeli nie uda się to w pierwszym zakręcie, można to uczynić w 4 lub w środkowym sektorze, gdzie łatwo jest popełnić błąd. Na tym torze są chyba cztery dobre miejsca do wyprzedzania. Tor nam pasuje, a w ostatnich kilku latach mieliśmy na nim niezłe wyniki, więc mam nadzieję, że będziemy kontynuowali ten trend.”
„Podoba mi się pogoda w Bahrajnie i tor też mają dobry. Może wydawać się, że jest on prostym, nowoczesnym torem, ale w zasadzie jest on bardzo wymagający, gdy trzeba pokonać szybkie okrążenie. Lubię fakt, że Bahrajn stał się wyścigiem nocnym. Dodaje mu to odrobinę pasji! Gdy ścigamy się w nocy wydaje się jakbyśmy lecieli w kosmos!”
„Wyścigi w Bahrajnie zazwyczaj są dobre, mamy tam długą prostą i przed pierwszym zakrętem można atakować. Potem możemy wejść w ciąg aerodynamiczny ponownie przed zakrętem numer 4. W wyścigu jest więc wiele okazji. Najwięcej podczas wyścigu dzieje się w zakrętach numer 1, 2 i 4 a także czasami w 8.”
„Dla mnie ten tor zawsze był w porządku. W ubiegłym roku mieliśmy kilka problemów, ale w wyścigu było ok. Miałem tam również udany wyścig, gdy jeździłem dla Toro Rosso. Jest tam długa prosta, która stanowiła dla nas słaby punkt w zeszłym roku, ale w tym sezonie spodziewamy się poprawy, więc może okazać się, że będziemy na tym torze dość konkurencyjni. Jeżeli uda nam się zdobyć jakieś punkty obydwoma bolidami, będzie wspaniale.”
Daniel Ricciardo, #3
„Uważam, że tor ten zawsze był fajnym miejscem do ścigania, zawsze miałem tu dobre wyniki i jest na nim kilka dogodnych miejsc do wyprzedzania. Od czasu kiedy został nocnym wyścigiem, stał się znacznie bardziej ekscytujący. Opony wytrzymują trochę dłużej a ty możesz naciskać nieco mocniej podczas wyścigu, tak więc w ostatnich kilku latach stanowił on niezłe wyzwanie. Zawsze lubiłem to miejsce. Nie ma tam żadnego super zakrętu, o którym powiedziałbym ‘woah’, ale całość jest naprawdę super a środkowy sektor daje niezłą frajdę. Nocne wyścigi również mają swoje uroki. Z jakiegoś powodu w nocy wydaje się, że jeździmy znacznie szybciej, a to bardzo ekscytujące. Gdyby każdy wyścig był rozgrywany w nocy, nie byłoby takiej atmosfery, tak więc dobrze że jest ich tylko kilka na przestrzeni sezonu.”
„Tor jest dobry do wyprzedzania, a ostatni zakręt jest całkiem płynny. Gdy uda się zbliżyć w strefie DRS, można atakować przed pierwszym zakrętem. Jeżeli nie uda się to w pierwszym zakręcie, można to uczynić w 4 lub w środkowym sektorze, gdzie łatwo jest popełnić błąd. Na tym torze są chyba cztery dobre miejsca do wyprzedzania. Tor nam pasuje, a w ostatnich kilku latach mieliśmy na nim niezłe wyniki, więc mam nadzieję, że będziemy kontynuowali ten trend.”
komentarze
1. walerian
Mam nadzieje ze jeszcze kiedys wlacza sie w walke o tytul :)
2. robher
zobaczycie że w przyszłym roku będą mieć silnik hondy
3. manx
Ale zachwalają tor. Coś mi się zdaje, że Berni szepnął słówko kierowcom, żeby mówili, że te wszystkie nowe tory w Azji i innych dziwnych miejscach są super. Tak, żeby odwrócić uwagę, że prawdziwe, historyczne, stanowiące o Formule 1 obiekty są wypierane. Paranoja. Szkoda, że ten sport powolutku zostaje pozbawiany duszy.
4. Blazefuryx
3. Zawsze tak gadają, o każdym torze. Ja już nie zwracam na to od dawna uwagi, bo to co naprawdę myślą kierowcy o danych torach, na pewno nie przeczytamy z ich wypowiedzi do mediów. Mówienie prawdy się po prostu nie opłaca. :)
5. MacGyver
Zobaczymy co inni będą mówić, bo ci dwaj wydają się rozpływać w zachwytach.
6. orto
@4 Cała prawda! :-)
7. socjoświr
Tor w Bahrajnie nie jest zły - w 2014 na tym torze odbył się moim zdaniem najbardziej emocjonujący wyścig sezonu, w zeszłym roku też był niezły wyścig. Poza tym wyścig przy sztucznym świetle wygląda to zawsze coś efektownego. Zgadzam się że należy utzrymać w F1 historyczne tory, ale nie przeszkadza to mi zachwycać się Bahrainem. W kalendarzu jest kilka o wiele gorszych torów, z Barceloną na czele...
8. jogi2
ech ten RB i Vietelek na czele :)
tak miszcz jeździł :)
you tube Melbourne 2009 - Kubica vs Vettel
9. jogi2
od...1m.30s zostawił bucowi miejsce ..a i tak się wbił
10. walerian
he-he-he.... slaby troll :)
ewidentny blad kubicy :)
11. marekko
@10- mistrzu nie komentuj rzeczy których nie rozumiesz, akurat tutaj Vettel zrujnował wyścig sobie i odebrał zwycięstwo Robertowi, gdybyś oglądał wyścig to byś słyszał że przeprasza zespół za kolizję, może zażyj waleriany?
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz