2013-10-31
FIA przestrzega kierowców przed ścinaniem zakrętów
Kierowcy F1 przed weekendem w Abu Zabi zostali przestrzeżeni przez FIA w kwestii skracania sobie drogi na torze Yas Marina.R E K L A M A
W ubiegłym tygodniu przed GP Indii, FIA poluzowała ograniczenia dotyczące ścinania zakrętów, argumentując, iż wynika to z układu toru Buddh. W Abu Zabi przedstawiciele wszystkich ekip zostali poinformowani iż na torze Yas Marina powróci ścisła kontrola kierowców, którzy będą wyjeżdżać poza tor.
FIA zapowiedziała, że kierowcy wykorzystujący pobocze w zakrętach numer 6, 9 oraz 12 będą od razu zgłaszani do sędziów zawodów. Sędziowie będą także uważnie zwracać uwagę na punktach pomiaru odległości dla potrzeb systemu DRS.
„Jeżeli dwa bolidy będą jechały blisko siebie w zakręcie numer 8, a poprzez ścięcie zakrętu numer 9, jadący z przodu zyska większą przewagę na drugim, zostanie zgłoszony do sędziów jako ten, który zyskał przewagę za sprawą opuszczania toru.”
„Jeżeli dwa bolidy będą jechały blisko siebie wchodząc w zakręt numer 8 a poprzez ścięcie zakrętu numer 9, jadący z tyłu znajdzie się w dystansie pozwalającym na użycie systemu DRS, ten nie będzie mógł go wykorzystać w strefie wyprzedzania. Każdy kierowca, który będzie w ten sposób korzystał z systemu DRS zostanie zgłoszony do sędziów jako ten który zyskał przewagę poprzez opuszczenie toru.”
FIA zapowiedziała, że kierowcy wykorzystujący pobocze w zakrętach numer 6, 9 oraz 12 będą od razu zgłaszani do sędziów zawodów. Sędziowie będą także uważnie zwracać uwagę na punktach pomiaru odległości dla potrzeb systemu DRS.
„Jeżeli dwa bolidy będą jechały blisko siebie w zakręcie numer 8, a poprzez ścięcie zakrętu numer 9, jadący z przodu zyska większą przewagę na drugim, zostanie zgłoszony do sędziów jako ten, który zyskał przewagę za sprawą opuszczania toru.”
„Jeżeli dwa bolidy będą jechały blisko siebie wchodząc w zakręt numer 8 a poprzez ścięcie zakrętu numer 9, jadący z tyłu znajdzie się w dystansie pozwalającym na użycie systemu DRS, ten nie będzie mógł go wykorzystać w strefie wyprzedzania. Każdy kierowca, który będzie w ten sposób korzystał z systemu DRS zostanie zgłoszony do sędziów jako ten który zyskał przewagę poprzez opuszczenie toru.”
komentarze
1. Arth
Porobili lotniska, a teraz kombinują. Żwir lub trawa poza obszarem toru to nie byłoby problemu
2. scortes
1. Arth powiem Ci że lepsze lotniska , niż takie nudy jak w Monaco
3. wolf77
Jest przewinienie , powinna być kara . W Indiach to było żałosne , a tłumaczenie się z nieprzestrzegania przepisów śmiechu warte. Kempa w ostatnim zdaniu "DRS zostanie zgłodzony" ;) do poprawki.
4. sliwa007
Proponuję wstawić parę znaków z ograniczeniami prędkości w najtrudniejszych częściach toru...
Jak można pozwolić ścinać zakręty bo to wynika z układu toru??? Nie mieścisz się na torze - zwolnij.
1. Arth 100% racji - za błędy trzeba płacić, może wtedy nie byłoby problemu z niedoświadczonymi samurajami na torze...
5. lta700
2@ Przestać chłopcze już dzisiaj chrzanić i nie wąchaj dymu ze zniczy.
Monaco jest nudne tylko dlatego ,że wiadomo kto wygra twój pupilek Paluch co rąk nie myje.
6. scortes
5. lta700 Pastuchu takie teksty to sobie możesz u siebie na wiosce sypać
7. Jahar
Mam nadzieję, że FIA będzie bardzo bezwzględna za wyjeżdżanie poza tor bo to co widać było w Indiach to była parodia wyścigów i żałosna próba usprawiedliwienia tego.
8. bartexar
A oni chcą więcej wpływów z oglądalności... Zezwalając na to, żeby kierowcy mogli jeździć jak chcą. Może niech będą tory owalne, tam się może zmieszczą.
9. krzysiek000
5. lta700, 6. scortes
Idźcie być mendami gdzieś indziej.
10. kociak
Jchar! zgadzam się z tobą Parodia jeżeli się kogoś karze za takie przewinienie w poprzednich wyścigach a w Indiach było to dopuszczalne, to kierowcy którzy byli ukarani w innych wyścigach powinni od FIA dostać bonus 5 pozycji do przodu w GP Abu Zabi. gdyby Grożek pierwszy ciął zakręt to pewnie by dostał kare a tu widać pewnie Vettel skoro było cicho.
11. psycholog75
5. lta700 - jego ulubieniec pokazuje palec który włoży sobie wieczorem w pupę. Jeden paluszek za wygraną, dwa za drugie miejsce, trzy za trzecie i tak dalej... Sami zrozumcie - on musi wygrywać, żeby go pupa nie bolała... :)
12. Grzesiek 12.
Ok
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz