2013-04-29
Sao Paulo w maju przedłuży kontrakt z F1?
Burmistrz Sao Paulo uważa, że już w maju tor Interlagos przedłuży kontrakt na goszczenie Formuły 1.R E K L A M A
Od kilku tygodniu w mediach pojawiają się niepokojące fanów informacje sugerujące, że Bernie Ecclestone rozważa wyrzucenie jednego z najbardziej rozpoznawanych i lubianych, tradycyjnych torów Formuły 1, gdyż władze Sao Paula ociągają się z modernizacją przestarzałej infrastruktury obiektu.
Niektóre media podawały nawet, że Bernie Ecclestone jest już po pierwszych rozmowach z władzami Rio de Janeiro i że Formuła 1 mogłaby powrócić w ten region Brazylii. Taka retoryka ekscentrycznego włodarza Formuły 1 stanowi jedynie niezbity dowód na to, że prowadzi on rozmowy w kwestii przedłużenia kontraktu.
Burmistrz Sao Paulo jest przekonany, że długoterminowe przedłużenie umowy na goszczenie F1 nastąpi już maju.
„W maju zakończymy prace przy kontrakcie, więc Formuła 1 pozostanie tu do 2020 roku” mówił Fernando Haddad. „Musimy jedynie przejść przez papierkową robotę. To były długie rozmowy, podczas których nie mogliśmy zgodzić się na coś czego nie możemy spełnić.”
„To duża sprawa. Wymagamy długoterminowego kontraktu, ponieważ chcemy zainwestować przeszło 100 milionów dolarów. Nie moglibyśmy tego zrobić bez zabezpieczenia kontaktu.”
„Będzie rozsądnie, gdy nowa umowa będzie ważna do 2020 roku.”
Niektóre media podawały nawet, że Bernie Ecclestone jest już po pierwszych rozmowach z władzami Rio de Janeiro i że Formuła 1 mogłaby powrócić w ten region Brazylii. Taka retoryka ekscentrycznego włodarza Formuły 1 stanowi jedynie niezbity dowód na to, że prowadzi on rozmowy w kwestii przedłużenia kontraktu.
Burmistrz Sao Paulo jest przekonany, że długoterminowe przedłużenie umowy na goszczenie F1 nastąpi już maju.
„W maju zakończymy prace przy kontrakcie, więc Formuła 1 pozostanie tu do 2020 roku” mówił Fernando Haddad. „Musimy jedynie przejść przez papierkową robotę. To były długie rozmowy, podczas których nie mogliśmy zgodzić się na coś czego nie możemy spełnić.”
„To duża sprawa. Wymagamy długoterminowego kontraktu, ponieważ chcemy zainwestować przeszło 100 milionów dolarów. Nie moglibyśmy tego zrobić bez zabezpieczenia kontaktu.”
„Będzie rozsądnie, gdy nowa umowa będzie ważna do 2020 roku.”
komentarze
1. fanAlonso=pziom
tylko żeby boksów nie przenosili na prostą po 3 zakręcie bo to zrujnuje tor taj jak silverstone
2. astonnnin
mam nadzieje ...
3. bartexar
Czemu tak uważacie? Ja myślę, że fajnie, żeby coś zmienili... Taka monotonia nie może być cały czas.
4. fanAlonso=pziom
3 układ zakrętów po starcie jest wyśmienity po starcie w interlagos a był w silverstone
5. ForzaFerrari
4.
Czy tylko ja nie wiem o co chodzi?
6. Felipe Massa
obok Monzy, Monako i Spa najlepszy tor wyścigowy :P
7. maks2001
Monza
8. fanAlonso=pziom
5 może za dobrze nie napisałem - a więc - obecna sekwencja zakrętów na interlagos sprawia że zawsze start jest interesujący bo te pierwsze zakręty nie są mega wolne jak zazwyczaj w przypadku innych torów, tak samo do 2010 było na silverstone gdzie po starcie był szybki copse a potem kompleks maggots, beckets, chapel, hangar straight, stowe i pierwszym wolnym zakrętem był vale - sprawiało to że start wyglądał inaczej - pierwsze kilometry pokonywane były przy pełnym gazie/ znacznej prędkości w odróżnieniu od innych torów
9. bartexar
Ale czy przeniesienie boksów musi oznaczać zmianę położenia lini startowej i pól startowych równolegle do pit-lane? Nie znam do końca regulaminu :/
10. krzysiek000
9. Kiedyś w Szwecji był tor z boksami w połowie okrążenia, ale nie wiem jak dzisiaj. Raczej nie, bo pomyśl tylko z jakimi niedogodnościami by się wiązał start z alei serwisowej...
11. bartexar
10. Hah fakt, ale z pit-lane startuje się dopiero, gdy wszyscy kierowcy Cię ominą, bo tak to jak z Pole-Position prawie.
12. Felipe Massa
11. bartexar
Ale wtedy pokonujesz dajmy na to 3 km mniej od reszty bstawki i nie jest to zbyt uczciwe wobec reszty.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz